Witam Panowie ( ok no i Panie ) , Tomek sie kłania, szczeniak na Waszym Forum czyli nowy.
Kupiłem "Leftovers" czegos co jeszcze pare lat pływało.
Facet od ktorego odkupilem , już tylko, kadlub wywalil uszkodzony deck, bebechy i....zaciążył Teraz Ja mam kadlub silnik, kil ster... i jak wiecie reszta to juz pikuś .
A tak poważnie to postanowiłem odbudować krype na "dalsze pływanie" czyli na " Rio 2016" a potem w cholere. Potrzebuje wiec jacht na ktorym wygodnie sie mieszka z wygodnym deckiem , twardym "pilot housem" , właściwą kuchnią etc etc etc. Mam projektanta z ktorym uzgodnilismy ze najekonomiczniej zrobic deck a la "stitch and glue" +Airex . Twierdzi że i wygladał bedzie na czlowieka
Zastanawiam sie czy mozecie mi podpowiedziec ( ci opływani oczywiście ) czego oczekiwalibyscie na jachcie dla Was projektowanym ? Ja zastanawiam sie nad czyms podobnym do projektu Van de Stadt "Norman". Moze PKP to on nie jest ale glownie chodzi mi o pragmatyzm .. Podwojne sterowanie, wyro na "śródokręciu", twardy pilothouse no i oczywisci"plac" na moją Afrykę (motorek) , etc
Acha, kadlub jest ok, a ja pod jesień bede potrzebował szkutnika. Z góry dzieki, ...za konstruktywne texty Tomek

Ahoj Tomek, gdzie stoi jacht, czy pod dachem w Wodzisławiu Śl. ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Właśnie przyemigrowal , i chwilowo pod moja stolarnią w W-wiu . Jak moi chlopcy beda mieli czas ( bo wlasnie odsniezają )) to wsuniemy go "stoczni" no i do dzieła

Wydaje mi się, że powinieneś sobie określić sposób użytkowania jachtu i pod to zrobić projekt.
Do uwzględnienia:
- akweny gdzie masz zamiar pływać z uwzględnieniem:
-- przeciętnej i maksymalnej spodziewanej siły i kierunków wiatru
-- temperatura (także amplitudy temp.)
-- dystanse do pokonania
-- możliwości zaopatrzenia w wodę paliwo, prowiant

- sposób pływania:
-- proporcje czasu pływania do postojów w porcie:
--bardziej wyczynowo/sportowo, czy
-liczebność załogi i kwalifikacje załogi

Z tego powinno się dać ułożyć zapotrzebowanie na koje (i ich rodzaj), poj. zbiorników, wielkość/pojemność schowków wszelkiego rodzaju. Miejsce na akumulatory, instalację odsalania wody itd. Sposób wentylacji (ważne w tropikach), rodzaj i wielkość luków.
No i przede wszystkim plan ożaglowania i pokładu dostosowany do ww.
Można by jeszcze długo, więc tyle na początek

_________________
Grzegorz
S/Y Sail La Vie
https://facebook.com/sysaillavie


Uwaga: post może zawierać śladowe ilości błędów i nieścisłości