Za Yachting Monthly (podkreślenia moje):

Belgium upholds red diesel ban

A Yachting Monthly reader, planning a continental cruise, has discovered that Belgium is still out of bounds for red-diesel carrying sailors.

Alan Wilson also fears that yachtsmen running for shelter into Belgian ports, or making passage through Belgian waters, might also be penalised by authorities for carrying the dyed fuel.

He has asked Brussels-based Customs inspector Andy Boeykens for clarification on these points:

'Sailing offshore but within your 12 mile limit: if on passage through Belgian waters, eg to France or the Netherlands, but not visiting a Belgian port, are foreign yachts using red diesel liable to be fined?

'Secondly during severe weather or gear failing: if a yachtsman sailing outside Belgian waters but then forced to enter a Belgian port because of severe weather conditions or if gear fails eg loss of mast or engine failure, are foreign yachts with red diesel liable to be fined?'

So far Mr Boeykens has only confirmed that red diesel is banned:'We can confirm that the use of red diesel for pleasure craft is not allowed.'

Mr Wilson has promised to contact us once he gets an answer to his further points.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Sugerujesz, że np Antwerpię, czy też inne Zeebrugge lepiej szerokim łukiem omijać?

_________________
Pozdrawiam
Andrzej Szklarski

Coś podobnego zdążyło się już. Parę lat temu polski jacht lub żaglowiec zatankowany czerwonym paliwem z UK został aresztowany na kontynencie.

Piotr Siedlewski

Aha, to leci od dłuższego czasu, istotne gdy sie u mnie (szczególnie w Szkocji, gdzie czasem nie ma pomp innych niż z czerwonym) tankuje. A na kontynencie polują pod tym względem głownie na czerwone bandery, bo wiedza ze najłatwiej trafić..

Belgia sie czepia, ostatnio w Niemczech coś było, czasami w Holandii. Dziwne, ale we Francji na ogół sie nie czepiaja, jesli ma sie ze sobą poprawny rachunek za paliwo - podatek nawet za tego czerwonego jest płacony, bo kupujący musi zadeklarować użycie do napędu. Od 1 kwietnia 2012 formalnie nie można go używać poza wodami UK. (I praktycznie - międzynarodowymi).

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Chemicy spod znaku "polak potrafi" już dawno rozwiązali ten problem. Skonsultujcie się na stacjach z olejem opałowym

Tiaa.. Za manie w zbiorniku grozi w zdecydowanej większości mandat, a to tylko jak papiery za kupno wskazujące na zapłacenie podatku nie przekonają.. W Belgii chodzi o to, ze zwykle nie przekonują
W każdym razie, za to grozi zazwyczaj mandat. Za odbarwianie paliwa - wakacje na koszt podatnika. Długie. Chyba wole po prostu pamiętać, te 50 czy ile mil belgijskiego wybrzeża można łatwo ominąć...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Rozpędziłaś się. Góra 40

_________________
Pozdrawiam
Andrzej Szklarski

Kiedyś celnicy w Travemuende usiłowali mi się dobrać do zbiornika na Roztoczu.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Podobno polska metoda jest nie do wykrycia.
Żeby nie było - nie namawiam do oszustw, tak sobie konfabuluję