Tzn. uważasz, że firmy czarterujące jachty morskie pod polską banderą mogą z pełną odpowiedzialnością je wypożyczać obcokrajowcom na dowolne krajowe patenty/certyfikaty mimo, że polskie prawo mówi w zasadzie o uprawnieniach krajowych? I żaden UM tego nie zakwestionuje, co mogłoby być na przykład podstawą do odmowy wypłaty odszkodowania za przeprowadzoną akcję ratowniczą lub holowanie?

Tzn. uważasz, że firmy czarterujące jachty morskie pod polską banderą mogą z pełną odpowiedzialnością je wypożyczać obcokrajowcom na dowolne krajowe patenty/certyfikaty mimo, że polskie prawo mówi w zasadzie o uprawnieniach krajowych? I żaden UM tego nie zakwestionuje, co mogłoby być na przykład podstawą do odmowy wypłaty odszkodowania za przeprowadzoną akcję ratowniczą lub holowanie?

Polskie prawo mówi w Art 37a ust 6 ustawy o żegl śródlądowej, że uprawnienia uzyskane w innym państwie i potwierdzone stosownym dokumentem uprawniają do uprawiania turystyki wodnej w zakresie posiadanych uprawnień na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Dla żeglowania poza polskimi wodami z obcym kwitem problemem głównym jest zatem ograniczony zakres terytorialny obowiązywania przepisu - a dyskusje czy "uprawnienia" to tylko to co ujęto w dokumencie "państwowym" albo jaki dokument jest "stosowny" dla potwierdzenia uzyskanych uprawnień - są wobec tego ograniczenia terytorialnego całkiem jałowe...

Co do odszkodowan za holowanie, to nie zalezy to na szczescie od UM, tylko od owu polisy na jacht, przy czym polskie towarzystwa wcale nie sa tutaj monopolem.

Nie chce mi się wierzyć, ze SAJ sam sobie w kolano strzela.

UM może stwierdzić, że prowadzący nie miał uprawnień i żegnaj ubezpieczenie.

I pewnie ta zadymka za oknem - to też z winy SAJ...

można czarterować jacht pod polską banderą obcokrajowcom, ale wypływać z polskiego portu będą nielegalnie.

Wytłumacz mi więc czemu ów mieszkaniec Kraju Wikingów wypływając np. 10 metrowym jachtem z PL ma to wg Ciebie czynić nielegalnie ?
On to robi zgodnie z uprawnieniami nabytymi w swoim kraju ...
Pzdr
Kocur

Prosze, przestan isc w zaparte walczac wymyslonym przez siebie problemem.

Ustawa nie reguluje uprawnień na innym terytorium niż terytorium Polski, bo nie może. Wyobrażasz sobie, że polskie przepisy regulują coś w UK? Podobnie prawo brytyjskie reguluje różne kwestie jedynie na terytorium UK.
A pamietaj, że w zakresie uprawnień reguluje prawo bandery, jacht pod polską banderą to terytorium RP.

Cały czas o tym mówię.
Brak jakichkolwiek zapisów dotyczących certyfikatów oznacza:
- praktyczną blokadę turystyki jachtowej dla obcokrajowców na jachtach pod polską banderą
- nie honorowanie certyfikatów innych organizacji poza PZŻ, również wydawanych w Polsce, pod polską banderą

nie honorowanie certyfikatów innych organizacji poza PZŻ, również wydawanych w Polsce, pod polską banderą

artykuł 37a ust. 6 ustawy o żegludze śródlądowej

przeczytaj po prostu na spokojnie, co juz wielokrotnie Ci tutaj cytowano

i postaraj sie ZROZUMIEC!

uprawnień potwierdzonych stosownym dokumentem.

Tak. Ale czemu czepiłeś się akurat RYA?

Do

Marcin Brachfogel

Departament Rozwoju i Promocji Sportu

Ministerstwo Sportu i Turystyki

00-082 Warszawa

ul. Senatorska 12

tel. (22) 244 31 31

mail: marcin.brachfogel@msport.gov.pl


Witam,

Uprzejmie proszę o opinię prawną na temat stosowania poniższego zapisu:
Sformułowanie znajdujące się w obowiązującej ustawie o sporcie
(zmieniającej zapisy ustawy z dnia 21 grudnia
2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z
późn. zm.19) - stanowi, że:
"(...)
4) po art. 37 dodaje się art. 37a i 37b w brzmieniu:
"Art. 37a. 1. Prowadzenie statków przeznaczonych do uprawiania sportu
lub rekreacji, zwane dalej "uprawianiem turystyki wodnej",
wymaga:(...)
6. Osoba, która uzyskała uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej
w innym państwie, może uprawiać turystykę wodną na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie posiadanych uprawnień
potwierdzonych stosownym dokumentem.
(...)"

Interesuje mnie w jaki sposób mogę korzystać z prawa zawartego w w/w
przepisie. W szczególności zaś interesuje mnie kwestia certyfikatów
brytyjskich, które nie zawierają "zakresu posiadanych uprawnień" jako
że takowe nie są wymagane w UK. Zwłaszcza chodzi o certyfikat YM
Offshore - więcej informacji na temat tego certyfikatu można znaleźć
na stronach RYA (Royal Yachting Association) -
http://www.rya.org.uk/coursestraining/e ... rexam.aspx

Z góry dziękuję za szybką odpowiedź.




Wojciech Sałata