My tu już tylko prowadzimy przyczynkarską wymianę zdań nad istotą marxistowskiego dylematu dialektycznego "idiota to, czy prowokator".

Myślę, że właściwym tropem jest raczej wiadomosć, że urzędnicy MSiT tworząc projekt "grudniowy" w dużym stopniu wspierali się rezolucją europejskiej komisji ekonomicznej ONZ - dotyczącą ICC. A warunkiem brzegowym otrzymania certyfikatów ICC jest właśnie skończenie 16 lat i egzamin.
Nieletni, którzy nie ukończyli 16 roku życia, nie otrzymują zatem uprawnień w żadnym z krajów, gdzie przyjęto ICC. Lista państw ktore przyjęły ICC jest na końcu tego dokumentu:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... 7-re1e.pdf

W zasadzie to do czego jest nam potrzebny certyfikat ICC?

Wojciech1968 napisał(a):
W zasadzie to do czego jest nam potrzebny certyfikat ICC?

Do tego, zeby nie mieć monopolu PZŻ.

Requirements
1. For the issue of an international certificate the applicant must
(a) have reached the age of 16,
(b) be physically and mentally fit to operate a pleasure craft, and in particular,
must have sufficient powers of vision and hearing,
(c) have successfully passed an examination to prove the necessary competence
for pleasure craft operation.
2. The applicant has to prove in an examination
(a) sufficient knowledge of the regulations concerning pleasure craft operation
and nautical and technical knowledge required for safe navigation on inland waters and/or
coastal waters and
(b) the ability to apply this knowledge in practice.
3. This examination shall be held with regard to the zones of navigation (i.e. inland
waters and/or coastal waters) and must include at least the following specific subjects:
3.1 Sufficient knowledge of the relevant regulations and nautical publications:
Traffic regulations applicable on inland waters, in particular CEVNI (European
Code for Inland Waterways), and/or in coastal waters, in particular the Regulations for
Preventing Collisions at Sea, including aids to navigation (marking and buoyage of
waterways),
3.2 Ability to apply the nautical and technical knowledge in practice:
(a) General knowledge of craft, use and carriage of safety equipment and
serviceability of the engine/sails,
(b) Operating the craft and understanding the influence of wind, current,
interaction and limited keel clearance,
(c) Conduct during meeting and overtaking other vessels,
(d) Anchoring and mooring under all conditions, ECE/TRANS/SC.3/147/Rev.1
5
(e) Manoeuvring in locks and ports,
(f) General knowledge of weather conditions,
(g) General knowledge of navigation, in particular establishing a position and
deciding a safe course.
3.3 Conduct under special circumstances:
(a) Principles of accident prevention (e.g. man over board manoeuvre),
(b) Action in case of collisions, engine failure and running aground, including
the sealing of a leak, assistance in cases of emergency,
(c) Use of lifesaving devices and equipment,
(d) Fire prevention and fire fighting,
(e) Avoiding water pollution.

Aby uzyskać certyfikat ICC, trzeba spełnić wymagania, jakie ?

IYT Worldwide is authorized by the Irish Department of Transport to issue ICCs to any nationality provided they meet the knowledge and competency standards required. The Irish Sailing Association is authorized by the Irish Department of Transport only to issue an ICC to any EU citizen as well as Irish nationals and bona fide residents,provided they meet the knowledge and competency standards required.

A Polska rezolucji nie podpisała i ICC nie jest w Polsce wydawane..

czyli jakie uprawnienia oprócz PZŻ może sobie wyrobić Polak?
- irlandzkie ICC

Irlandzkich ICC nie może jeśli nie jest obywatelem lub rezydentem Irlandii. Ale to nie jest chyba wina PZŻ, liberalizatorów ani rządu?

Uniquely, IYT Worldwide has been approved by the Irish Government to issue ICC s to any qualified applicants of any nationality on their behalf.

Winą jest to, ze nikt o tym nie pomyślał albo z góry miał taki zamiar by o tym nie myśleć.

Fakt szokujący, bo ustalający monopol uprawnień danego państwa UE na jego terenie.

O czym nie pomyślał? O tym, żeby zmusić Irlandczyków do wydawania swojego ICC Polakom?

ps. Czytałeś wątek o nowym rozporządzeniu? Monopol PZŻ już wkrótce przestanie istnieć.

Zniesiony będzie monopol szkoleń PZŻ, a nie patentów PZŻ.

PZŻ ma monopol na wypisywanie kwitów (i to jako zadanie zlecone administracji państwowej

Idź poczytać ustawy i wróć, gdy zrozumiesz, że PZŻ ma monopol na wypisywanie kwitów (i to jako zadanie zlecone administracji państwowej - a za złe wywiązywanie się z tego już parę razy musiał się tłumaczyć przed ministrem i WSA), a nie na egzaminowanie.

Jaromir, poprawka. ICC można uzyskać nie tylko na podstawie ZDOBYTEGO UPRAWNIENIA. Jest ono wydawane także na podstawie CERTYFIKATÓW KOMPETENCJI RYA - czasem z dodatkowym krótkim egzaminem.

a nie da się tego debila wywalić z forum?

Taki zamordyzm chcesz wprowadzić?? Toż to pogwałcenie wolności słowa

a nie da się tego debila wywalić z forum?

(a spróbujcie usunąc mi ten post to się na prawdę pogniewamy)

Czyż jest zamordyzmem zamykanie czubków do psychiatryka?

a nie da się tego debila wywalić z forum?

(a spróbujcie usunąc mi ten post to się na prawdę pogniewamy)

Czubków albo "czubków", kto to rozróżni? "Schizofrenię bezobjawową" już przerabiano, na szczęście nie u nas...

Jak sobie brytyjski rząd i królewskie YA uznały, że egzaminu na ICC nie muszą zdawać obywatele, którzy zdali zdecydowanie bardziej szczegółowy egzamin celem zdobycia ceryfikatu kompetencji RYA - to chyba całkiem logicznie i dobrze, nieprawdaż?

The RYA is permitted to issue the ICC to British nationals and residents. You are a British national if you are one of the following:

A British citizen
A British Overseas Territories citizen
A British overseas citizen
A British national (overseas)
A British subject
A British protected person