Witam
w tym roku mój urlop zaplanowałem na zatoce gdańskiej z ewentualnym przejściem na zalew wiślany i mam już mętlik w głowie szukając informacji odnośnie oświetlenia nawigacyjnego - dlatego zadam kilka pytań
1) czy przy jachcie o długości 6,5 m jest obowiązkowe oświetlenie nawigacyjne ?

2) jeżeli tak to jakie ? i jak umiejscowione ?

3) czy jeżeli jest wymagane oświetlenie to taki zestaw jak ten http://sklep.sail-ho.pl/zestaw-lamp-nawigacyjnych-croce-del-sud,t8093.html będzie wystarczający czy jeszcze coś trzeba do niego dokupić ?

z góry dziękuję za odpowiedź i przepraszam jeżeli ktoś uzna moje pytania za idiotyczne
ale jak to się mówi kto pyta nie błądzi

_________________
Pozdrawiam
Jasiu
http://www.rejsteam.dyn.pl/

W przypadku lodki tej wielkosci wystarczy jedno biale swiatlo dookolne. Najlepiej na topie masztu. Polecam LED jak najsilniejsze.

Jest tak jak pisze M@rek a ja dodam z czego to wynika, żebyś miał podpórkę, gdyby ktoś spytał dlaczego masz takie a nie inne.

Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (COLREGS '72) mówi w Prawidle 25 "Statki żaglowe i statki wiosłowe" tak:

a) Statek żaglowy w drodze powinien pokazywać:
i) światła burtowe;
ii) światło rufowe.

b) Na statku żaglowym o długości mniejszej niż 20 metrów światła przewidziane w ustępie a) niniejszego prawidła mogą być połączone w jednej latarni noszonej na szczycie lub w pobliżu szczytu masztu, w miejscu, skąd będzie ona najlepiej widoczna.

c) Statek żaglowy w drodze może, oprócz świateł przewidzianych w ustępie a) niniejszego prawidła, pokazywać na szczycie masztu lub w pobliżu szczytu masztu, w miejscu, skąd będą najlepiej widoczne, dwa światła widoczne dookoła widnokręgu, umieszczone w linii pionowej, górne czerwone, a dolne zielone, z tym, że światła
te nie powinny być pokazywane łącznie z latarnią kombinowaną, dozwoloną ustępem b) niniejszego prawidła.

d) i) Statek żaglowy o długości mniejszej niż 7 metrów powinien, jeżeli to jest możliwe, pokazywać światła przewidziane w ustępie a) lub b) niniejszego prawidła, lecz jeśli ich nie pokazuje, to powinien mieć przygotowaną do szybkiego użycia latarkę elektryczną lub zapaloną latarnię świecącą białym światłem, które powinno być pokazywane wystarczająco wcześnie, aby zapobiec zderzeniu.

ii) Statek wiosłowy może pokazywać światła przewidziane w niniejszym prawidle dla statków żaglowych, lecz jeśli ich nie pokazuje, to powinien mieć przygotowaną do szybkiego użycia latarkę elektryczną lub zapaloną latarnię świecącą białym
światłem, które powinno być pokazywane wystarczająco wcześnie, aby zapobiec zderzeniu.



Ponieważ zapewne masz silnik, więc dobrze byłoby, żeby Twoje oświetlenie było zgodne z wymaganiami dotyczącymi świateł pokazywanych przez statki mechaniczne. Cofamy się więc do Prawidła 23 Konwencji, gdzie jest m.in. napisane tak:

Statki o napędzie mechanicznym w drodze
a) Statek o napędzie mechanicznym w drodze powinien pokazywać:
i) światło masztowe z przodu;
ii) drugie światło masztowe z tyłu przedniego i wyżej od niego, z tym, że statek o długości mniejszej niż 50 metrów nie jest obowiązany do pokazywania tego światła, lecz może je pokazywać;
iii) światła burtowe;
iv) światło rufowe.

ale jest ustęp d) w tym prawidle, który łagodzi wymagania dla niewielkich statków:

i) Statek o napędzie mechanicznym o długości mniejszej niż 12 metrów może zamiast świateł przewidzianych w ustępie a) niniejszego prawidła pokazywać białe światło widoczne dookoła widnokręgu i światła burtowe.

ii) Statek o napędzie mechanicznym o długości mniejszej niż 7 metrów, którego maksymalna szybkość nie przekracza 7 węzłów, może zamiast świateł przewidzianych w ustępie a) niniejszego prawidła pokazywać białe światło widoczne dookoła widnokręgu oraz powinien, jeżeli to jest możliwe, pokazywać także światła burtowe.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A ja podpowiem do ostatnich dwóch - ze najwygodniejszym (moim zdaniem) światłem do tego jest lampka taka jak tutaj:
http://www.boatlamps.co.uk/contents/en-uk/d89.html

Można je kupić i gotowe, i same 'zarowki' LED z czujnikiem zmierzchowym.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Zestaw, który zaprezentowałes jest fajny,tyle ze potrzebuje wiecej instalacji i wiecej pradu. Na jednorazowy wypad nie ma sensu.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Hm? A ile to jest dużo prądu, Andrzeju?
Bo 40mA co ta lampka pobiera, czy nawet 100mA to tak jakoś dużo moim zdaniem nie jest... Zakończona jest wtyczką 12v ('zapalniczkowa') - można spokojnie do tego podłączyć "battery pack" zrobiony z gniazdka 12v i paluszków lub trzech plaskich baterii... spokojnie na noc takowy wystarczy. Jak mamy lampke standardowa (40mA) to nawet tak na trzy nocki...

Ps. Za niewielkie pieniądze można kupić małe żelowe aku. Kilka Ah. Są szanse, ze na urlop nawet wystarczy... Taka jak niżej, na pewno (są mniejsze, a nawet w tym rozmiarze na pewno tańsze!)
http://www.puredrivebatteries.co.uk/golf-trolley-battery-80-12v-12Ah-7-GEL-Batteries.html

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Ps2:
http://sklep.avt.pl/p/pl/4823673/akumulator+zelowy+12v+12ah.html
Bardziej lokalny dla Was link...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

a kto powiedział że jednorazowy

Mazury wg. mnie są piękne ale jakoś tak ciasno tam jest dlatego właśnie w tym roku chcę zasmakować porządnie zatoki i bałtyku

już 2 razy miałem okazję żeglować swoim jachtem z Gdańska do Gdyni i 2 razy w zupełnie odmiennych warunkach nie będe ukrywał że właśnie to mnie pokusiło żeby w tym roku pokręcić się trochę po słonym

instalacja to nie problem, ponieważ jak na prawdziwy "mazurancki" jacht przystało mam do dyspozycji 2 aku po 135 Ah więc prądu nie zabraknie
a pozostałą elektrykę właśnie przerabiam więc kabelek więcej nie zrobi problemu


Ale dzięki Wszystkim za odpowiedzi

_________________
Pozdrawiam
Jasiu
http://www.rejsteam.dyn.pl/

Z kabelkami, to różnie bywa - czasami cieknie spod przepustu/gniazda. Ewentualnie w dziale szkutniczym podpytaj.

Jeśli ilość prądu i koszt lamp nie stanowi dla Ciebie problemu, to wybierz rozwiązanie spełniające więcej zaleceń zawartych w Konwencji i kup te lampy z linku, bo wyraźnie widać, że chciałbyś je mieć.

Nikt nie odpowiedział na Twoje pytanie - tak, ten zestaw z linku w pierwszym poście będzie wystarczający. Nic nie musisz dokupować (oprócz włączników, kabli, złączek, etc)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

O rany, możesz nawet klimatyzację zamontować

Dokładnie tak, tu chodzi o Twoje bezpieczeństwo. Nikt nie chce jachtu rozjechać, ale musimy być widoczni.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

A ja bym zakupil lampke ogrodową w dowolnym markecie z solarnym ogniwem wlozyl kolorowe filtry do srodka z kliszy i na wolnym sznurku do gory wciagnał.... na kotwiczne mozna druga taka lampke w kolorze bialym wciagac, co czynilem jak mi padlo swiatlo na lajbie w HR na kotwicy.koszt az po 5 zloty za sztuke w ObiCasto albo i nnej ramie.
Na wypady wakacyjne zawsze mam jedna lampke w gratach w skrzynce bosmanskiej
S.

No dobrze, tylko po co ? W warunkach morskich, przy byle jakiej fali takie lampki na wysokosci relingu czy pokladu g... widac. Dobrze widac silne, biale swiatlo na topie masztu i o to chodzi.

Gdybym mial cos kupowac, to kupilbym cos porzadnego. Niedawno pokazaly sie zespolone topowe lampy NASA. Sektorowa polaczona z kotwiczna. W trudniejszych warunkach lepiej widac te biala kotwiczna.

Przezorny zawsze ubezpieczony. ja pisalem o swietle kotwicznym, a jesli to mozliwe wolę plywac ze światłem jakie by ono nie nie było, bardziej niz bez.

Niedawno jak niedawno... Cały czas o niej sobie myśle, podobać mi sie mocno...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Marek, mówimy o mieczowym maleństwie, które w warunkach fali zasłaniającej światła na relingu ma zdecydowanie ważniejsze problemy niż widoczność świateł
Poza tym zawsze może zapalić białe na maszcie - jest w zestawie.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

M@rek zespolone lampy NASA Supernova LED Tricolor plus kotwiczna to niestety spory wydatek.
Fakt na plus to taki, ze wszystko zalatwia sie jednym przewodem i przelacznikiem.

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Ja wiem ze to kosztuje sporo. Mam u siebie taka lampe NASA bez kotwicznego ale gdybym mial teraz kupowac to na pewno kupilbym zintegrowana bo moja lodka przekracza 7 m. Gdyby byla mniejsza kupilbym taka masztowa , kotwiczna biala ( jesli jest bo nie sprawdzalem).
Przy takiej samej mocy biale swiatlo jest zawsze bardziej widoczne niz kolorowe a to na maszcie bardziej niz to na relingu. To oczywiste.

M@rek nie dziwie sie bo sam sie zastanawiam nad zakupem Supernova LED Tricolor z kotwicznym
Kosztuje u mnie cos ponad 500zl....
Ale nie musialbym ciagnac dodatkowego kabla

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Ja u siebie wymienilem tylko żarówki na ledowe też nie tanie zresztą. Oprawki lamp zostawilem stare.Czyli mozna kupic najtansze lampy a potem pobawic się z wymianą zarowek

_________________
pozdrowienia piotr

Tez takie na kotwicy uzywam i bardzo sobie chwale bycie z Prawem w zgodzie.
Catz O Swiatlosci

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

http://allegro.pl/lampa-nawigacyjna-top ... 00563.html

Coś takiego ?
Bez kotwicznego, ale i tak droga, ale za to oryginalna, hermetyczna i sprawia wrażenie solidnej
I tak nie razi przy małym jachcie jak te piętrowe na żarówki o wydokości cirka 20 cm

http://allegro.pl/lampa-nawigacyjna-3-k ... 37377.html

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

4 ledy zawsze wezmą wiecej. niz proponowany przez Ciebie jeden.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

4 ledy to i tak mniej niz zarowka

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Rety!
ale wiecej niż jeden!!!

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Jeszcze raz ze znudzeniem powtarzaniem o diodach LED i filtrach.
Każda dioda LED w przeciwieństwie do żarówki "żarowej" świeci światłem monochromatycznym. Nawet gdy świeci na biało to i tak świeci monochromatycznie Światło białe powstaje, tak jak w zwykłej świetlówce, w wyniku wzbudzenia luminoforu. Z tego powodu nie każda dioda LED świecąca na biało będzie w swoim widmie miała tyle samo barwy czerwonej i zielonej (to co przepuszczą filtry) co zwykła żarówka. Wniosek jest taki, że należy uważać jakich zamienników używamy bo może się okazać, że takie całkiem dobre i tanie nie są.

Dlatego wlasnie polecam NASA Supernowa Kotwiczna. Hermetyczna, niewielka poza cena, same zalety.

Dlatego podałam adres specjalistycznej firmy. Jakby ktoś przeoczyl - www.boatlamps.co.uk

Do tego co napisałeś warto dodać, ze w przypadku stosowania LED w trojsektorowce trzeba stosować 'warm-White' LED - bo 'cool' nie bedzie dawała właściwych odwzorowan kolorów.
Z drugiej strony, jesli stosujemy LED do zastąpienia jednokolorowych świateł, najlepiej dać KOLOROWY LED (zielony, czerwony czy biały) za biała szybka. Po prostu kolorowy filtr obniży niepotrzebnie jasność światła.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Oczywiscie sa dobre zamienniki LED z certyfikatem.
Jeden taki "zarnik" zaopatrzony w kilkanascie LEDow potrafi kosztowac i 200zl.
Przynajmniej u mnie
Moze kiedys sie zlituje zakladajac wlasnie topowa lampe NASA, ale na dzien dzisiejszy musi byc jak jest.
BTW warto sie zastanowic ile bedziemy plywac po zmroku....i czy aby jest sens z drugiej strony wydawac powiedzmy 600zl na same LEDy przy plywaniu powiedzmy 3h raz na czas po zmroku.

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Wiesz, moglbym napisac ze przez 5o lat zeglowania nigdy kamizelka ratunkowa nie byla mi potrzebna
Przy innej okazji i dyskusji o wyposazeniu prezentowalem poglad ze wisi mi czy obcy jacht ma pompe zezowa, tratwe, kamizelki czy srodki wzywania pomocy, to problem armatora i zalogi ale uwazam ze kazda jednostka plywajaca powinna nosic wlasciwe znaki i swiatla.