Korek ma dobre właściwości tłumiące. Co to za "maź podobna do bitumicznej"?

_________________
Pozdrawiam Radek

No to jest właśnie ten Dynamat Xtreme, to jakieś polimery specjalne czy coś. Lepiłem już coś takiego pod elastyczne panele solarne. Różnica od masy bitumicznej jest taka, że ta mata/maź jest lżejsza. Ładnie się to lepi prawie do wszystkiego nawet do drewna i dobrze trzyma.

... i tak byCi się nie udało.

Nie bardzo rozumiem ;
Pod czepiec; to daleko za daleko - lepiej działać u źródeł, a nie tam gdzie zaraza się już rozprzestrzeniła i 5trudno ja zlokalizować.
Skoro masz tworzywa wodo i olejo odporne to po co Ci aluminium?.
Jeśli wyklejasz silnik od środka obudowy to po co ci wodoodporne?
Jak mi kiedyś napadało (bo nie zamkłem klapy*) zaraz po włączeniu silnika wyschło.
Alu to zwykle właśnie zabezpieczenie przed smarami kurzem i wodą, z dźwiękiem raczej nic mądrego nie robi, a na wodzie sie nie kurzy > widziałeś kiedy filtr powietrza w silniku do łódki.

Ja przyklejałem na butapren.
W bitumicznych właśnie ciężar ma znaczenie to dla tłumienia niskich dźwięków.
MJS
* zamkłem bo było szybko jak bym nie zamkł a zamknął to było było sucho

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Widzę, że jest parę nieporozumień.
Dynamat Xtreme jest matą "maziową" która jest przykryta aluminium. Pierwsza rola aluminium to odbijanie podczerwieni, a druga jako ekran dźwiękowy w systemie jak przed aluminium jest pianka z porami otwarto - zamkniętymi. Takie kanapki lepiej tłumią dźwięk. Każda warstwa odpowiada za inne częstotliwości. Nie będę wchodził w szczegóły.
Tą cienką maź z aluminium chcę wykleić od wewnątrz oryginalną czapkę silnika, bo tylko to się zmieści.
Na kilku amerykańskich forach chwalą się takimi wyklejkami na silnikach o mocach 250 KM i twierdzą, że efekt jest wyraźny. Jak się samemu nie sprawdzi to ciężko oszacować , a ja lubię eksperymenty.
Może by jeszcze coś upchał, ale nie ma co przesadzać.
Czepiec ze sklejki chcę wykleić mazią z aluminium i na to pianka wcześniej wspominana, zdaje się że jest to mieszanka gumy butylowej z kauczukiem.
Sam wykusz / wnękę w pawęży (tam silnik się chowa jak jest podnoszony) myślę wykleić korkiem/aluminium/maź. To chyba tyle. Co do wodonasiąkliwości to zawsze pod ten czepiec na silniku (zewnętrzny) jakaś woda kapie i bryzga, więc wojłok odpada. Wojłok raczej kojarzy mi się z walonkami a nie wyciszaniem łódek, ale...gdy się nie ma co się lubi, to się...
Nie wiem o co chodzi z tymi filtrami powietrza (może o wyciszenie kanału dolotowego). Co do filtrów to tak się składa, że czasem stosują w jachtach filtry do stacjonarnych silników i takie widziałem.
Co do mat to w internecie jest mnóstwo różnych różnistych, tylko wybrać te odpowiednie.

Podsumowując:
Celem projektu jest znaczne ograniczenie dźwięku silnika w kokpicie (puszka rezonansowa), choć było całkom znośnie. Zabudowa pawęży stała się przegrodą dźwiękową dla hałasu silnika, a czepiec zdejmowany ma wytłumić silnik od góry i odbić resztę hałasu (np. wydech na wolnych obrotach) do tyłu.
Co do całkowitej ciszy, to jak to się nie da, da się. Znam taką zatoczkę ze skarpą na Warcie i tam jak cumuje i kluczyk przekręcę w lewo to nastaje całkowita cisza, no prawie, bo ptaki śpiewają.

Cisza... bo ptaki śpiewają - dobrze że jeszcze są takie
Moja żona nie umie zasnąć na wsi; gdy nie słychać nic!
...taka miastowa ona jest

W sprawie podstawowej:
ja mówię cały czas aby zacząć od wyciszania silnika, a nie okolic i tu jest nieporozumienie.
W silniku pod pokrywą jest na prawdę wiele miejsca do wyciszenia!

Odkopałem w piwnicy mojego Betepoka i zrobiłem fotki modyfikacji obudowy fabrycznej.
Wszystkie moje dywagacje dotyczą tego wyciszenia a nie nakładek osłon i ekranów dodatkowych.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

No przecież ja o tym samym!!! Najpierw pokrywa silnika, czyli u źródła. Proszę się wczytać w moje posty.

Dużo miejsca to jest w ruskach bo u mnie w Mercurym to nie za bardzo
Ładnie zrobione jest, trzeba przyznać.

Ja planuje jeszcze kolumnę mazidłem pociągnąć.

_________________
Pozdrawiam Radek