Sprawa jest prosta - zbieramy ekipę znajomych i płyniemy!
Rejs z Oslo jachtem żaglowym typu j-80 nadającym się na każdą pogodę, stalowy. Jednostka wymaga 9 osób załogi. Po drodze odwiedzamy przeróżne ciekawe miejsca takie jak Bornholm – Kopenhagę – Kronborg (zamek Hamleta) – Skagen – Goteborg- staniemy w jakimś fiordzie na dorsza... Konkretne porty obu załóg mogą się jeszcze lekko zmienić. Jesteśmy również otwarci na Wasze propozycje. Jak wiatr pozwoli to możemy również odwiedzić i niemieckie porty.


14.06 – 28.06 Oslo – Trzebież (bilety lotnicze około 200zł - najkorzystniej Norwegian)
Szacujemy koszt wyprawy all inclusive 1700zł (jacht 900zł + 800złkasa jachtowa jak zawsze co się zostanie - do zwrotu)

wody pływowe, opinia z rejsu,
uprawnienia i doświadczenie żeglarskie niewymagane,
mamy na pokładzie już kilku ludzi, ale chcielibyśmy ujrzeć nowe twarze - ZAPRASZAMY!

Na tej trasie wody pływowe?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tak. Faktycznie większosć trasy bez pływów, ale Oslo jak najbardziej się liczy do stażu, a co najważniejsze do doświadczenia pływów

Jeśli planujecie tylko wyjście z Oslo...to do stażu chyba tak sobie.

W Sławnym Rozporządzeniu mamy taki zapis:
§ 7. 1. Patent kapitana jachtowego uzyskuje osoba, która:
1) posiada patent jachtowego sternika morskiego;
2) po uzyskaniu patentu jachtowego sternika morskiego odbyła co najmniej sześć rejsów po wodach morskich w łącznym
czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości
kadłuba powyżej 7,5 m, oraz odbyła co najmniej jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba
powyżej 20 m oraz jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.


Literalnie rzecz ujmując:
może delikwent mieć nawet 10 rejsów x 99h po wodach pływowych -> staż się nie liczy;
może mieć 1 rejs 101h po wodach pływowych, ale z zawinięciem do jednego portu -> staż się nie liczy;
Czy "wyjście z portu" jest "zawinięciem"? Tego pewnie jeszcze mędrcy z Ministerstwa nie określili...

_________________
Pozdr.
Tomek Niedbała

Tak tylko zapytałem, dla porządku. Rejs na trasie Gdynia - Skagen - Mandal - Stavanger do pływów się nie liczył. Dodanie do tego Oslo zmienia sytuację?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Oj, za słowa łapiecie... chcecie popływać to zapraszamy W sprawie portów: możemy wejść do Oslo zaraz po wyjściu z niego, możemy zatrzymać się w innych dwóch portach po drodze, wciąż będąc na wodach pływowych. Możliwości jest mnóstwo - wszytsko zależy od ambicji i chęci załogi oraz wiatru. Chyba to rozumiecie, jako stare wilki Jeśli chodzi o przepisy- jesteśmy w stałym kontakcie z PZŻ i jak nabardziej taka trasa zostanie zaliczona do stażu. Dalsze dyskusje na ten temat proszę prowadzić, więc już z nimi. pozdrawiam!

Jak się jest w dobrym układzie z PZŻ, to nawet w Oslo można zaliczyć pływ 1,5 metra

Natura nie lubi arcyzwiązunia i się wzdryga, a jak się wzdryga to fala pływowa powstaje! Się czepiamy

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Ja się czepiłem bardzo delikatnie, ale jednak wkurza jak w ofercie jest napisane "bele co".

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Mnie się jeszcze to rzuciło w oczy:

Co to za jotka, która ma takie wymagania?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Przy okazji, nie ten dział!
Przenoszę do ofert.

_________________
noone