Witam wszystkich bardzo serdecznie gdyż jest to pierwsza moja obecność na Tym forum i z góry przepraszam za błedy i gafy, moje pytanie dotyczy naprawy laminatu ,konkretnie małych dziurek po wkrętach,które pozostały po usunięciu drewnianych siedzisk w kokpicie(jest ich bardzo dużo)i myślę żeby je rozwiercic wiertłem 4-5 mm a następnie wypełnić klejem na gorąco zostawiając jakieś 2-3 mm na położenie topkotu . Chcę spróbowac tego kleju ponieważ dziurki będą stosunkowo małe i wciskanie tam szpachli może być czasochłonne i kłopotliwe .W związku z tym proszę o podpowiedz czy jest to sposób który ma szanse na przetrwanie.Z góry ślicznie dziękuje za wszystkie uwagi i pozdrawiam.

Poepnę się i zapytam.
Do usunięcia dziury po wkręcie w desce użyłem plasteliny M2. Czy to wystarczy na dłuższą metę? Jeżeli tak, to może wystarczy i autorowi wątku

Cześć Panowie,
Czy idąc do dentysty zgodzilibyście się na załatanie dziury w zębie klejem na gorąco albo plastelina?
Zastanawiałem się czy sobie jaja robicie czy pytacie poważnie ale chyba rzeczywiście nie wiecie...
Klej na gorąco i plastelina się nie nadają....
Nie możecie zdobyć choć trochę szpachlówki dedykowanej do tych materiałów?
Do laminatu najlepiej szpachla epoksydowa a do drewna nawet w ostateczności "kit do drewna" czy choćby lakier zmieszany z trocinami.
Nikt nie mówił że prace szkutnicze przy łodziach są proste łatwe szybkie i przyjemne....

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Adam
sklep żeglarski: http://www.sztormiaki.pl
Szkutnia: www .adamboats.pl
Amatorskie remonty i budowy łodzi i jachtów: www. szkutnikamator.pl

Bierzesz żywicy epoksydowej (gęstawa jest) do strzykawki, wkładasz dziubek tejże do dna dziurki i wyciskasz żywicę, jednocześnie wyciągając strzykawkę zgrabnem ruchem
Idzie oczywista o to by powietrze na dnie nie zostało, trzeba wypełniać od dołu wzwyż. Przy wiekszej średnicy wypadałoby żywicę zagęścić czymś trochę.
Jeśli nie są brudne w środku (świeżo wykręcone te śrubki) to nie trzeba ich nawet wiercić, złapie. Tylko jeśli upierasz siem na ten topkot, to krawędź na wierzchu, w żelkocie, odświeżyć (topkot słabo siem łapie).

Jeśli dziurki są na wylot to można takoż, zakleiwszy z drugiej strony taśmą. A można też w on czas umaczać waty czy czegoś takiego odrobinę (naturalne włókna) w żywicy i wcisnąć w dziurkę - bo powietrze ujdzie dołem.

Ha, można próbować gotowej szpachlówki epoksydowej wciskać szpachlą - takie przeżycie, nader pouczające, każdemu siem przyda...

A przepraszam, co za problem przygotować sobie szpachlówkę o wystarczającej rozlewności aby wypełniła otwór? Pytam z ciekawości, bo sama po takim treningu wlasnie jestem

Ja wiem (dla purystów) że szpachlówka o takiej konsystencji bedzie tylko nieco lepsza od samej żywicy ale jednak trochę bedzie, a otwór fi 4mm po wkręcie nie wymaga jednak jakiś strasznie konstrukcyjnie wytrzymałych szpachlówek. Podejrzewam zresztą, że nawet tak rzadka szpachla z High Density Filler ma wytrzymałość podobną do otaczającego drewna/laminatu

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Dzięki za rozjaśnienie, ale czuję się w obowiązku zaznaczyć, że mleko już się rozlało. Łatając deske miałem do dyspozycji tylko M2. Na oko wygląda, że trzyma się dobrze. Czy w świetle powyższych opinii powinienem ją wydłubać i zastąpić szpachlówką albo inną żywicą?
Na wszelki wypadek zaznaczam, że pytanie jest na 100% poważne. Po prostu się nie znam.

Witam i przepraszam jeśli kogoś zdenerwowałem ale zaznaczyłem że jestem nowicjuszem i zapewniam że nie chciałem sobie robić z nikogo żartów.Teraz już wiem że temat kleju na gorąco należy odpuścić i zabrać się za żywice lub szpachlówke i tym pouzupełniać braki a co do rodzaju żywicy lub szachli to pędze przeszukiwać inne tematy z tym związane . Dzieki jeszcze raz i pozdrowienia dla wszystkich.

Gdy wyruszałem w dziewiczy rejs moją "21" konstrukcji p. Werszki, okazało się, że przeoczyłem jedną dziurkę po wkręcie łączącym z helingiem, no i okręt mój nabierać jął H2O. Albowiem nie jestem zwolennikiem nabierania H2O przez okręty, dziurkę od ręki zasklepiłem. A mogłem zasklepić tym, co było w zasięgu onej ręki. Była to lekko przeżuta guma miętowa konstrukcji zakładów Wrigley's.
W rezultacie udanego zasklepienia oraz zapomnienia okręt żeglował z tą gumą lat 8, nie nabierając więcej H2O.

Czy guma miętowa do sklejki się nadaje?

_________________
Dès que le vent soufflera
Je repartira
Dès que les vents tourneront
Nous nous en allerons

Gumę zwykłą (nie miętową) stosował także kpt Baranowski na Polonezie, na samym początku rejsu. (poprawki po stoczniowe)
Polonez pływa do dziś.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Wkręty bywają średnicy 3,5 mm, w tym rdzeń ok. 2 mm. Taki otworek, jeśli nie jest na wylot potraktowałbym zwykłą żywicą poliestrową. Kropelka po kropelce, albo jak wyżej wspomniano strzykawką. Żywica sama wypełni przestrzeń, zwiąże się z włókienkami szkła i "mur beton". Nadmiar szlifujesz i się cieszysz.
Jeśli otworki zabrudzone (albo naoliwione) to trzeba rozwiercić 0,5 mm na stronę. Nie za głęboko. I już.
Gdy otworki są większe, to polecam żelkot poliestrowy pod kolor laminatu.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Wkręty bywają średnicy 3,5 mm, w tym rdzeń ok. 2 mm. Taki otworek, jeśli nie jest na wylot potraktowałbym zwykłą żywicą poliestrową. Kropelka po kropelce, albo jak wyżej wspomniano strzykawką. Żywica sama wypełni przestrzeń, zwiąże się z włókienkami szkła i "mur beton". Nadmiar szlifujesz i się cieszysz.
Jeśli otworki zabrudzone (albo naoliwione) to trzeba rozwiercić 0,5 mm na stronę. Nie za głęboko. I już.
Gdy otworki są większe, to polecam żelkot poliestrowy pod kolor laminatu.

_________________
Dziekuje ślicznie i najprawdopodobniej właśnie tak to potraktuje.

Problem żaden jak ktoś z tym pracuje, znaczy pod ręką już ma żywicę i ma wprawę ile dodać. Bawić siem w eksperymenty jak siem nie umi a potrzebuje parę mililitrów, na szybkiego?
Prościej wziąć co gotowe a poręczne, miast siem usmarować. Ludzie żeglują dla przyjemności... http://a248.e.akamai.net/f/248/9086/10h ... ?$product$
Epoksyd "fifty-fifty" wszędzie kupi w takich poręcznych "podwójnych strzykawkach" (albo tubkach) - tylko zwykle z podwójna końcówką, dlatego mówię wziąć strzykawkę.
Np. taki:
Tylko uwaga: nie brać aby superszybkich, bo siem nie nadąży http://www.supro.pl/upload/karta/ef0559 ... f853e8.jpg

Albo poliester, jak mjs słusznie prawi.
A nawet mam na łódce takie cuś pt. do żelkotu w plastikowej buteleczce z dziubkiem; cokolwiek to jest za dziwo, to w sklepie gotowe kupi i ciach. Nie wypróbowałem bo mi kolor nie pasi http://www.spraygunsdirect.co.uk/images ... filler.jpg

A dziurę w desce, czy sklejce, że przy okazji wspomnę dla potomności - siem kołkuje: wziąć szczapkę miękkiego drewna (zwykle znajdzie pod ręką bez wstawania ) znaczy iglaste, albo olcha; można złożyć z kilku szczypek; unurzać obficie w czymsik co tyż pod ręką: klej, żywica, lakier poliuretanowy, aby aże ociekało; po czym wbić we w dziurę, na siłę. Zaczem urźnąć co wystercza, równo z powierzchnią.
Każden palący wie że warto mieć zapałki na podorędziu, coby wstawać od roboty nie musieć...