To racja.
Zastanawiam się nawet nad niewielkim pocienieniem masztu, który wymiary ma obliczone dla masztu z drewna świerkowego, a zrobiony jest z drewna sosnowego, więc jest nieco cięższy i mocniejszy, niż projektowany. Powiedzmy, że oszczędzę 1,5 - 2 kg masy 2 m nad linią wodną, co wbrew pozorom bardzo poprawi stateczność mojej łódki.
Obrazowo mówiąc, ciut upraszczając, zaoszczędzenie 2 kg na wysokości 2 m nad linią wodną, skompensuje masę około 8 kg balastu umieszczonego 0,5 m poniżej linii wodnej.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Co do pogardzenia nie jest. Do tego "elastyczna" góra powoduje bardziej "sztywne", o mniejszej skłonności do przemieszczania się w bok zachowanie części podwodnej, co jeszcze zwiększa stateczność...
Tak że zmniejszenie średnicy masztu ma sens.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Nie jest, bo to powoduje w sumie np. dodatkowo około 10 kg oszczędności na masie całkowitej - albo wszystko lżej wychodzi, albo można wziąć o te 10 kg szpejów więcej, albo zwiększyć balast zwiększając stateczność.

Tu chyba nie rozumiem, co oznacza: "mniejszej skłonności do przemieszczania się w bok zachowanie części podwodnej". Ale zgadzam się, że:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Nagłe przyłożenie siły do masztu (podmuch z boku) przy braku want powoduje najpierw ugięcie masztu, opóźniając przeniesienie tej siły na kadłub. Dzięki temu opóźnieniu kadłub jest bardziej stateczny poprzecznie i zyskujesz, powiedzmy, do około sekundy więcej na reakcję. Im mniejsza (węższa) łódka, tym efekt przydatniejszy...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

A, to o to chodzi. Zgadzam się.

Tylko uwaga: Łódki nie można zrobić zbyt statecznej w małych kątach przechyłu, czyli robienie z niej wielokadłubowca jest niewskazane, ze względu na sztywność w podmuchach. Dlatego myślałem już wcześniej o balaście w bulbie na mieczu szybrowym. Taka łódka zachowa się jak mały, wąski kilerek, przechylając się od podmuchów, a będzie możliwość balastowania ciałem.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

A o ile cm czy % ten masz się ugnie? Może bardziej rozsądniej mówić o momentach bezwładności?

Ile maszt się ugnie, to zależy od jego sztywności. Racze mniej, niż szczytówka u wędki Kilka centymetrów top może się odchylić. Oczywiście, że opóźnienie ruchu kadłuba wynika z jego i miecza (bulba) bezwładności, ale i oporu hydrodynamicznego. Przy wąskiej łódce wszystko się przydaje.
A ponieważ mówimy o płynięciu na Bornholm, Jacku, to tym rozsądkiem nie masz co tak machać...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

To ja to bym rozważył zamiast masztu sosnowego ...................peryskop

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Masz rację. Może przydać się na zaśkę

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Kiedyś pokazywałem taką fotkę:



Maszty się uginają.


Peryskop jednak odpuszczę.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Odginanie masztu niewiele daje żaglom.
Pomyśl czy by nie pocienić rejki, tak jak kiedyś robiono to z masztami Finna.
Żeby w szkwałach odginał się górny róg rejki luzując (wypłaszczając profil) żagla.
MJS
ps
Ile waży twoja rejka?
pytanie czy nie zrobić jej z tyczki do skakania lub odcinka masztu surferowego?

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Żaglom pogarsza pracę, jednak fakt "miękkiego" przyjęcia uderzenia wiatru znakomicie zwiększa bezpieczeństwo. Po prostu amortyzuje. I to wcale niemało, jak widać na zdjęciu...
Oczywiście zwiększenie efektu dzięki elastyczniejszej rejce, dobry pomysł.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Nie ważyłem jej, ale jasne jest, że "trochę" waży, bo to kawał "kija" sosnowego długości 2,61 m i największej średnicy 45 mm (na nokach średnice 38 i 27 mm) i ma konkretne znaczenie dla stateczności. Gdybym znalazł tanio (znaczy za free) taki węglowy kawałek, to chętnie bym zamienił.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Nie wiem ile waży tyczka do skakania, natomiast maszt "serferski" nie bardzo na rejkę Beth się nadaje. Być może lepszym pomysłem byłoby użycie dolnego odcinka wędziska - w miarę sztywne to, mocne i lekkie niesłychanie?

ps. MJS - da się zrobić, ale waga będzie większa niż wędziska, koszt chyba też...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Ja bym pomyślał o zrobieniu:
koszt mały:
1/robimy rurę z papieru;
2/oblaminowujemy lekką 100g/m2 tkaninka szklaną;
3/potem tylko wzdłużne włókna węglowe;
4/ wszystko na epidian.

Da się zrobić u mnie na korytarzu.
MJS
ps
jak mi oddasz rejkę na dyszel do wózka Finna to mam jeszcze prostsze rozwiązanie.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Machniom.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Trzeba najpierw zważyć oba, czy się poprawi coś, bo ja mam kilka (wagowo różnych), a najlżejszych nie oddam

Acha i mają 2,1m wiec trzeba będzie jeszcze cos wymyslać.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

To widzę, że z tym "machniom" się trochę zejdzie.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

No... masztu i rozprzy od Fina (do Śmigłego) nie oddam na pewno

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Pewnie, że nie. Nie śmiałbym nawet o to prosić. Może ktoś ma na zbyciu węglowe patyki?

Jak się nie da inaczej, to ostrugam też trochę tę rejkę.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

a może taka rurka?
http://www.e-sklep.krosglass.com.pl/eSk ... 9467,10140).aspx
ewentualnie
http://www.carboncenter.pl/oferta/produ ... slugi/rury
w ostateczności tyczka bambusowa zalaminowana taśmą (spiralnie) - takie rozwiązanie sprawdziło się jako kleszcze kraba na Tiki

_________________
Zbyszek

Może, ale w ostateczności zostanie ta, co jest, nieco ostrugana tylko*.

Ma jedną, najistotniejszą zaletę: już jest!

____
*) Muszę streszczać się z kasą.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

i łamią. Gdzie między Świnoujściem a Bornholmem wymieniają maszty?

Sugerujesz pływak, który byłby zapasowym masztem?
Niegłupio...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Ale jedna uwaga: Wymienić złamany maszt i ustawić nowy na wodzie, zafalowanej do tego, jest na tej łódce prawdopodobnie absolutnie niewykonalne:
Stateczność kajaka ze skipperem walczącym z masztem na dziobie ...

Maszt nie może się złamać, to nie rejs przez Atlantyk, gdzie może się zdarzyć wszystko.

***
Myszek, znaczy Krzysiek Mnich poleca żerdkę bambusową o średnicy około 40 mm, jako zamiennik dla mojej rejki grotżagla - na pewno o wiele lżejsza od sosnowej, no i pewnie sporo mocniejsza. Można taką za parędziesiąt złotych kupić w chińskiej hurtowni w Wólce Kossowskiej.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Bambus to chyba niezłe rozwiązanie. Tylko jakim zaklęciem obłożyć maszt (i inne części), aby na pewno nie doszło do "niemożliwego"?
Gdybym planował taki przelot, na pewno zabrałbym dwa lekkie wiosełka szalupowe jako napęd rezerwowy. Choćby niedługie.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Wiosełko i owszem, to jest kanu, więc wiosełka będą - kopyści kanadyjskie zwane nieładnie przez żeglarzy pagajami.
No i są dwa maszty! Wbrew pozorom, łódeczka całkiem sprawnie chodzi pod samym bezanem, a jak mocno powieje, to i jego powierzchnia może wystarczyć ...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Jeszcze pewne fajne obrazki:

Żaglowe kanu startujące w Everglades Chellange 2014:







To drugie, to zapokładowana wersja Quick Canoe Michaela Storera z bocznymi pływakami...

***
EC 2014, to nie jest mała impreza - dystans 300 Mm wzdłuż wybrzeży Florydy i 140 jednostek właśnie wystartowało:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Przyglądam się tym zdjęciom i muszę powiedzieć, że mam pewne opory przed nazywaniem tych łódeczek "kanu". Owszem, kształt kadłuba jak najbardziej, ale zapokładowanie niszczy główną różnicę między kanu a kajakiem. Tworzy to coś pomiędzy tymi typami łodzi, co tak naprawdę, według mojego odczucia rzecz jasna, wyklucza klasyfikację tego do "kanu". Zbyt daleko odbiega od pierwowzoru. Dwie najbardziej charakterystyczne cechy kanu to kształt kadłuba i całkowity brak pokładu. Jeśli usuniemy któryś z tych wyróżników, pozostaje tylko jakieś podobieństwo... Ale to już nie to.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

To tylko kwestia różnicy w nazewnictwie polskim i innym np. angielskim, gdzie takie jednostki nazywa się "decked sailing canoe". Możesz je nazwać po swojemu, ja swoją nazywam żaglową kanu.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/