Witam !
Czy ktoś się orientuje jak wygląda sprawa połączenia Świnoujścia (a w zasadzie zachodniej części miasta położonego na wyspie Uznam) ze stałym lądem ? Podobno Państwo do samej tylko przeprawy promowej dopłaca rocznie 20 mln zł.
Słyszałem, że są trzy koncepcje : most nad Świną, tunel pod Świną oraz taki ekstrawagancki pomysł jak zbudowanie grobli przez zalew Szczeciński. Każda z nich ma swoje plusy i minusy. Czy któraś z tych koncepcji została już wybrana i na jakim etapie jest realizacja tej koncepcji ?
Pozdrawiam
Kawa

To może tańszy byłby powrót do koncepcji przedwojennej ?
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A jaka byla przedwojenna koncepcja ? Przed wojna poza ta w Swinoujsciu funkcjonowala jeszcze przeprawa promowa Police_ Swieta na polnoc od Szczecina. Przyczulek wschodni jest jeszcze dobrze zachowany.

Temat Swinoujsca i Zachodniego obejscia Szczecina z w/w przeprawa od klkudziesieciu lat odzywa przed wyborami i po nich zdycha.

Żadna koncepcja nie jest na dobrą sprawę na żadnym realnym etapie.
Co najwyżej przed wyborami coś tam bez większego ładu i składu politycy pokrzykiwali - niestety zwykle na pokrzykiwaniu się kończyło.
Lokalsy zdają się być zainteresowane w protestowaniu bardziej niż we wspieraniu jakiejś spójnej koncepcji ponad trapiącymi miasto podziałami. Taka gmina.

Oczywiście - że ten stan, niezmienny od dziesięcioleci wreszcie się zmieni - nadzieję mieć woln - a podstawy nadziei są takie:
http://radioszczecin.pl/1,109121,tunel- ... decyzja-mi

PS. IMHO wszystkie inne koncepcje niż tunel - są bez sensu...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Marek zwolnij szefostwo regionu , w Gdańsku ryją pod Martwą Wisłą.
http://www.gik.gda.pl/118/inwestycje/tu ... wisla.html

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

jest dobre od strony Niemiec, ponoć Merkel będzie budowała jeszcze jeden most

_________________
pozdrowienia piotr

A ta inicjatywa : http://www.wyspiarzniebieski.pl/aktualn ... jscia.html
Co o tym myślicie ?

bessensu.
Tylko tunel

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

To samo:
Lokalsy zdają się być zainteresowane w protestowaniu bardziej niż we wspieraniu jakiejś spójnej koncepcji ponad trapiącymi miasto podziałami. Taka gmina.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Pomysl z grobla jest idiotyczny chocby z tego powodu, ze na polnoc od Szczecina sa jedynie waskie drog lokalne. Co do Swinoujscia to srodowisko jest tam zdecydowanie lewicowe , to sie od lat nie zmiena i wlasnie dlatego problemy Swinoujscia sa pomijane przez kolejne rzady.
Szczecinski posel PO Litwinski publicznie powiedzial ze pienadze przeznaczone na przeprawe swinoujska zostatly przesuniete na budowe tunelu w Gdansku. Ktos bardzej biegly w necie latwo artykuly na ten temat odszuka,

Legitymacja posła nie chroni jak widać od wygłaszania kompletnych bzdur...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Ale jak dyscyplina partyjna wplywa na interpretacje poczynan wladzy

Szczególnie, że prezydent Gdańska jest władzą nad posłem Litwińskim. czyżby to potwierdzało moją tezę umieszczoną w innym temacie?

A tak przy okazji: tunel w Gdańsku to dostęp do milionowej aglomeracji.
Tunel w Świnoujściu do kilkudziesięciotysięcznego wczasowiska.
Tunel w Gdańsku to dostęp do największego polskiego portu.
Tunel w Świnoujściu do średniej welkości mariny.
Tunel w Gdańsku to dostęp do sporego przemysłu.
Tunel w Świnoujściu do przygranicznego targowiska.
Gdańsk na tunel przeznacza około pół miliarda własnych środków.
Świnoujście zaproponowało ile?
Tak, wiem że jestem złośliwy ale sami się prosicie. Oba tunele to porównywalne koszty!

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Chyba niezupełnie. Po co dwie dwupasmowe nitki w Świnkowie, skoro na obu końcach byłaby zwykła droga posiadająca jeden pas w każdym kierunku?

Można mniejszą tarczką wiercić, taniej wyjdzie.

OCZYWIŚCIE JAJA SOBIE ROBIĘ.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Tylko jeżeli za "porównywalne" uznasz koszty o ponad połowę niższe.

BTW - Świnoujście deklarowało w styczniu 150 z szacowanych 630 mln...
Gdańsk daje 300 z 1450...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Jeśli w styczniu zadeklarowało, to moze na najblizszy okres finansowania się załapie... ale ro nie był styczeń 2008?

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Andrzeju, dla mnie tunel w Swinoujsciu ma tez znaczenie lokaln.e Problem w tym, ze jest to problem nierozwiazany od kilkudziesieciu lat. Mysle, ze znacznie dluzej niz pomysl tunelu pod Martwa Wisla. Osobiscie jestem zdani,a ze bardziej potrzebny jest tunel kolejowo -drogowy na polnoc od Szczecina Police-Swieta. M.in. jako czesc drogi Passewalk-Goleniow.
Jesli chodzi o dostep do portow to przypomne, ze do portu i bazy promowej w Swinoujsciu
prowadzi jedynie droga krajowa, a o pociagnieciu ekspresowej od Goleniowa nawet sie nie mowi. I to jak jest z zapewnieniem dostepnosci do portow? Do Gdanska mozna, do Swinoujscia nie.

Można i do Świnoujścia, według mnie, tylko trzeba za tym lobbować. Skoro się o tym nie mówi to ...

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Pawel, mow sie pisze od wczesnych lat powojennych. Problem polega na sile lobbingu a jak wiadomo zawsze"blizsza koszula cialu"

Przeczytaj - link w piątym poście tego wątku - w marcu 2014 prezydent Świnoujścia powtórzył deklarację współfinansowania.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Akurat przed chwila temat przeprawy swinoujskiej powrocil w Dzienniku TV 1
Wybory za pasem.

Widziałem. Koszt tunelu to ca 1,5 mld. Plus/minus tyle potrzebuje Warszawa, aby dokończyć miejskie obwodnice klasy S (np. z Okęcia na Pragę) i osobiście nie mam wątpliwości, że to jest bardziej potrzebne.
I mam takie pytanie, bo tą przeprawę promową znam od lat 70-tych.
Czy nie można zamówić większych promów ? Bo problem kolejek jest w sezonie.
Oczywiście tunel powinien powstać, ale za 50/100 mln można by przy pomocy większych promów (lub ich większej liczby) problem doraźnie rozwiązać.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Gdzes podawano koszty ponesione na eksploatacje obu przepraw promowych bo poczatkowo istnala tylko miejska a nastepne zbudowano druga ( dla duzych promow w Karsiborzu ). Promy sa juz wyeksploatowane i tak wymagaja wymiany. Ta procedura powtarza sie co klkanasce lat. Trzeba pametac ze bywaja dni kedy zegluga promowa jest bardzo utrudniona a nawet niemozliwa.

Dopłata 20 mln rocznie.

Pamiętam.

Też pamiętam i wtedy rozwiązało to problem.

Tym bardziej, skoro tunel powstanie (najszybciej) za 10 lat, to warto coś z tym zrobić, aby wydajność była większa.
i
Koszt tunelu jest taki sam, jak koszt sławnego przekopu, co miłośnikom "czwartego portu w Elblągu" dedykuję.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Podobno Giertych już 2008 roku zaczął kopać tunel, tylko nie wiadomo czy się już przekopał

A tymczasem ograniczono środki na przeprawy promowe, oraz na remonty promów :
http://mmswinoujscie.pl/artykuly/31844/

Może trochę off-topic, ale nie chciałem zaśmiecać forum nowym tematem ;o)

W połowie sierpnia wypływam na tydzień w rejs ze Świnoujścia i tu mam pytanie do bywalców: czy warto się pchać z Wrocławia do portu północnego samochodem i tam płacić za tygodniowy parking? Jaki jest średni czas oczekiwania na prom w środku sezonu (sobota przedpołudniem), zostawić samochód po stronie Warszowa, podjechać od strony Niemiec, a może sobie darować samochód i przyjechać pociągiem? Co radzicie?

Jak jedziesz sam, to pociąg będzie najtańszy.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Ale co się człowiek natacha bagaży oraz nacierpi w pociągu to jego. Jechałbym autem. Prom to nie problem. Obok "miejskiego" jest jeszcze Karsibór.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl