Kolega kupił jacht pod banedrą włoską. Jacht znajduje się we Włoszech i najprawdopodobniej prze kilka kolejnych lat będzie pływał (może także komercyjnie) na Morzu Śródziemnym. LOA=12m. Włoch tłumaczył nam, że rejestracja włoska to jest pain in the ass... Przegląd co 2 lata, obowiązkowa tratwa przy pływaniu dalej niż 12MM, jakieś ichnie inne papiery, które należy odnawiać co jakiś czas, obowiązkowe wyposażenie w zależności od akwenu na którym chcemy pływać. Do tego dochodzi powszechny brak znajomości języka angielskiego przez Włochów co implikuje problemy z "wadzami". Z Włochem rozmawialiśmy w miksie angielsko-hiszpańskim więc nie wiem czy aby nie przesadzał. W rachubę wchodzi przerejestrowanie łódki na POL. Jednak jak wtedy robić przeglądy? Czy są objazdowi inspektorzy, którzy operują w tamtych rejonach? Czy mogą się pojawić inne utrudnienia? Jeśli ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z włoską rejestracją to bardzo proszę o radę. THX

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Maciek
Za pieniądze ksiądz się nawet modli a Ty pytasz czy inspektor PZZ za NIE SWOJE pieniądze pojedzie do Włoch na inspekcje jachtu, z którą to inspekcje weźmie następne pieniądze ???
Oczywiście, że pojedzie
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Pytanie czy jacht będzie wykorzystywany komercyjnie.
Jeżeli nie to KB nie jest wymagana, więc żadnych przeglądów nie będzie.
W takim przypadku, żadna bandera nie jest w stanie dorównać polskiej.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Włodek, wszystko zależy ile tych pieniędzy będzie chciał. Może jest jakiś inny "system" z którego korzystają polscy armatorzy na tamtym akwenie? Nie mam doświadczenia bycia armatorem z KB i to jeszcze na Śródziemnym. Dlatego pytam.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Tego jeszcze nie wiadomo bo zakup był, hmmm... pod wpływem impulsu i model biznesowy dopiero powstaje, jednak zakładam że czasami będzie pływał w rejsach komercyjnych.

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Khem..., serio?
Żadna?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Jaromir wie co pisze pozdrawiam.

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

Zawsze fajniej na rufie Biało-czerwona niż Saint Vincent and the Grenadines… nie?

No dobra, prawie żadna.
Ale,

I tego żadna bandera nie przebije.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Tylko koszty Panowie? Pewnie, że Nasza. Ale .... .

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

Pewnie, że polska fajniej ale ja się pytałem o papierologię włoskiej. Non EU nie wchodzi w rachubę.

p.s. Leszek co Ty z tym Jaromirem?

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Jakie koszty?

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Jak to co?
Jeżeli Jaromir zadaje pytanie to bądzmy przekonani, że Wie dlaczego.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Tego co wiąże się z użytkowaniem.

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

I to właśnie noszenia naszej bandery udało się znakomicie zniszczyć związkowi mającemu ponoć integrować polskie żeglarstwo morskie ...
Dziś aby wrócić po biało czerwoną musiałbym:
1. zmienić MMSI w dwóch radiach VHF
2. zmienić MMSI w Epirbie
3. zmienić Call Signal i MMSI w AIS-ie
4. dostarczyć do PZZ stosowne pismo dotyczące pomiaru jednostki (co za kretyn wymyślił ten przepis).
Może kiedyś - jak nutka polskości odznaczy się łezką w mym oku - to może zrobię to...
Dziś jakoś nie mam jeszcze motywacji...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Chodziło mi o to, że wobec jachtu niekomercyjnego omawianej wielkości (12m) żadne "przeglądy" nie są wymagane nie tylko pod banderą polską, bowiem "dorównuje" jej bandera UK, Holandii, Belgii, Szwecji, Danii, Niemiec, etc, etc...

A SV&G to nie jest do końca wygodna bandera do żeglowania w EU.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

To był tylko przykład, wiesz o co chodzi, bandera to jednak nie tylko koszty, inspekcje i kolorowa chustka w jakieś wzorki.

Myślałem, że z banderą.

Jeżeli łódka jest budowana w stoczni, to pomiar nie jest wymagany.

Tego faktycznie samodzielnie nie zrobisz, ale sprzedawca zrobi to w kilka minut.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Nie do końca ...
Wiem ile czasu zajęło mi oficjalne wpisanie mego EPIRBA do rejestru w Goeteborgu.
Teraz należałoby ten wpis wycofać (prawdopodobnie wraz z oficjalnym papierem o wycofaniu tego wpisu) i uzyskać wpis z jakiegoś Mądrego Lotnictwa w PL.
Myślisz, że całość przeprowadzi tenże "sprzedawca"?
Wątpię
Pzdr
Kocur

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


A można spytać z czego ta pewność i w oparciu o jakie przepisy ?
Bo z tego co wiem to obecnie w dziale rejestracji PZZ pracują jakieś mocno świętojebliwe kobiety opierające się TYLKO na literze prawa....
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tu nie ma problemu ponieważ jest to seryjny Benetau i ma wszelkie certyfikaty fabryczne.

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Nie, nie, papierki to będzie Twoja przyjemność.
Chyba, że masz sekretarkę.


Pewność z autopsji.
Powiedzieli, że se znajdą wymiary w necie.


Pracuje tam Dorota. Jedyna chyba sensowna osoba.
Ja zarejestrowałem jacht bez najmniejszych problemów.
Jak potrzebowałem duplikat dowodu, to następnego dnia dostałem pocztą. Szok.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Jeżeli miałeś na myśli Panią Hernik to już nie jest w innym dziale



jest na to przepis i tak robią jak mozna dane znależć w internecie i jest to jacht seryjny na oficjalnych stronach stoczni lub jakąś broszurę

_________________
pozdrowienia piotr

Nie masz racji Kocurku. Jeśli łodka jest typowa, stoczniowa i jej dokumentacja jest dostępna nie potrzeba jej mierzyć. Wiem bo nie mierzyłem i Micuś swojej też

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Mierzyłem i musiałem mieć świadectwo pomiarowe inspektora PZŻ, a dlaczego to odpowiem:
Kupując od Szweda miałem tylko umowę kupna sprzedaży a to nie jest dokument mówiący co to za łódka . Może ktoś sobie zrobił łódkę na wzór Albina Vegi
Swiadectwo pomiarowe oprócz pomiarów stwierdza też markę, model, konstruktora, stocznię, nr zamontowanego silnika. Kosztowało stówkę i tyle

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Aaa, nie wiedziałem.
A tabliczki znamionowej nie było ? U mnie w papierach stoi jak byk, że tabliczki znamionowej nie ma, a ja ją znalazłem. Jest przynitowana do scianki prawoburtowej bakisty w kokpicie Szukajcie, a znajdziecie. Tak mówi.....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Po co?
Ot, retoryczne pytanie...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Widzisz...
Swoje wątpliwości oparłem na wielu znanych mi przypadkach, kiedy wymagano owego świadectwa pomiarowego.
Jak coś się zmienia na lepsze to tylko cieszyć się z tego niemniej zdaje się. że nie jest to oparte na prawie a na "uznaniowości".
Ale nadal nie rozumiem PO CO w ogóle żąda się tego świadectwa pomiarowego nawet od tych nietypowych jednostek ?
Rejestrując jacht w SE nie musiałem nic dostarczać.
Napisałem wszystkie dane na zgłoszeniu on line i wysłałem.
Nikt mnie nie pytał skąd mam - nikt nie żądał żadnej faktury, umowy kupna sprzedaży z poświadczeniem ze skarbowego o opłacie podatku idt.
Zgłaszając radio w SE nie musiałem przedstawiać ani dowodu rejestracyjnego ani swego SRC a w PL trzeba to zrobić.
Po co ?
I ktoś tu niedawno mówił, że rejestracja w Polsce to sama przyjemność.
Tylko czemu ta przyjemność jest taka upierdliwa ?
Pzdr
Kocur
ps. czy nadawczo oddiorczego AISa w PL gdzieś się zgłasza ?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Oooo...
Patrz Monia - to mamy podobne pytania...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A ile takie cóś kosztuje w Szwecji? W szczególności jeśli nie chciałoby się wnosić opłat za uczestnictwo w jakimś ichniejszym klubie?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

O ile dobrze pamiętam to sama rejestracja kosztowała mnie chyba 100 kr.
A przynależność do Klubu SXK jest akurat przydatna - szczególnie jak ktoś dużo pływa na tamtych wodach.
Masz w wielu marinach zniżki i np. bojki klubowe w całej SE.
To jest naprawdę opłacalne i 680 kr rocznej opłaty klubowej zwraca się z nawiązką.
Ale jak piszę - jest to opłacalne jak ktoś tam pływa.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A nie wiesz ile kosztuje jak się nie należy do SXK?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie wiem bo ten wariant nie byl mi potrzebny.
Ale jak masz czas to poszukaj - www.sxk.se
Pzdr

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A to chyba zrozumiałe. Chciałem mieć biało-czerwoną banderę . Bo mieszkam w Polsce .
Bo polskie jachty rejestruje się w PZŻ.
Jak się to kiedyś zmieni to bardzo dobrze. Też mam wiele "ale" do obecnego stanu rzeczy.
Cała przyjemność kosztowała mnie 200 złotych. Posiadanie Polskiej Bandery - bezcenne

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"