Ostatnio przeglądałem na mojej półce książkę "Polskie Jachty" J. Saleckiego.

Oczywiście jak mam to w zwyczaju zatrzymałem się na J-80 jakoś dziwny sentyment mam do tego jachty choć nigdy na nim nie pływałem, może przez zdjęcia s/y Grelach który jest odpicowany na połysk (tak apropos wiadomo co się z nim dzieje, strona działała ale od roku nie mogę znaleźć najnowszych informacji)


Wracając do tematu w książce są nie pełne informacje techniczne to raz. Więc mam prośbę może ktoś podeśle specyfikacje (może ktoś już budował J80 i ma swoje przemyślenia na jej temat jak również dane co to masy całkowitej, masy samego stalowego kadłuba, balastu ect. bo w internecie są sprzeczne informacje).

A drugie to w tej samej książce znalazłem wcześniejsza konstrukcję o nazwie EOS - R. Borawski, H. Kujawa, W. Kuchta, J. Szymańda (s/y Freja ją bardzo przypomina) w książce podane jest patrz też J80.
Typ ten różni się trochę od J80 również danymi technicznymi (np. J80 balast ołowiany EOS balast żeliwny z cementem). Jako prototyp podawany jest s/y Euros (w internecie s/y Euros podawany jest jako prototyp J80)

Moje pytanie to jakie są różnice pomiędzy tymi jednostkami, bo nie ukrywam EOS bardziej mi się podoba .
I tak jak w przypadku J80 może ktoś podeśle specyfikacje (może ktoś już budował J80 i ma swoje przemyślenia na jej temat jak również dane co to masy całkowitej, masy samego stalowego kadłuba, balastu ect. bo w internecie są sprzeczne informacje).

Z góry dziękuję

Marcin

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Spróbuj zapytać tutaj: http://www.symiracle.pl/

pozdrowienia

Przeczytaj książkę kpt Kaszowskiego. Tam jest o tym jak powstawał Euros. Wtedy dw dokumentacji jako typ wpisano Eos.
Było trochę zastrzeżeń od strony technicznej więc nanieniesiono poprawki.
Ponieważ kadłuby były budowane przez różne firmy to też mogą się różnić od siebie.
Ja bym na Saleckim zbytnio się nie opierał. Orientacyjnie tak, to dobra książka jednak dużo dokładniejsze były opisy w Żaglach.
Eos też jest opisany w dużym artykule.

_________________
Zbyszek

J80 mial wiele róznych wersji,wymienie cześc:
- pierwsze 4 (Euros, Freya, Mestwin, Alf (z chudą iniska rufa oraz niskim dziobem)
- Odkrywca i Tropiciel (nadal obniżone dziób i rufa, wysoka nadbudówka)
- wersja z podniesionym dziobem i niska rufą
- wersja z podniesiona rufą,
- wersja 4-kabinowa (Gerlach).
Do tego budowano je w róznych miejscach, różnie wyposażano. Co najmniej jedna z "jotek" została zrobiona z grubszej blachy, niż przewiduje dokumentacja. Stąd dane sa różne i czasem sprzeczne.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tak jak mówiłeś Salecki jest ok jeśli idzie o podstawowe info ogólny spis konstrukcji stąd moje pytanie.

Czy może pamiętasz w których żaglach było opisane te jednostki.

Jeszcze jedno jak z dostępnością do planów konstrukcyjnych

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Napisałem Ci wyżej link do strony - gość niedawno budował ten jacht to na pewno ma wszystkie info.

Dzięki Carlo byłem już na stronie i będę dzwonił do niego (z drugiej strony warto mieć na półce pare ciekawych pozycji)

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/

Pewnie pewnie.
Pozdrowienia

Eos -> Żagle 1/1968
Zainteresuj się też podobnej wielkości Bruceo* Żagle 11-12/1980
Porozglądaj się też po kraju. Czasem z szosy widać
Trochę kadłubów w różnych miejscach powstało ale wielu armatorów nie stać było (z różnych powodów) na zabudowę.
Gerlach jest też z "odzysku"
W Wrocławiu nad Odrą stoi/stał chyba jakiś Bruceo, Kiedyś jadąc z Mazur do Gdańska też jakieś dwa surow i pordzewiałe widziałem
---
* pooglądaj też jachty Robertsa http://www.bruceroberts.com/

_________________
Zbyszek

Ten we Wro to podobno należy do Harcerzy, ma na oku taki jeden kadłub J80, tylko pytanie jak to stało tak ze 20 lat pod goła chmurką to i stal będzie w nie najlepszym stanie.

Poza tym wybudować to mały pikuś utrzymać i przynajmniej wyjść na zero to już inna para kaloszy a tu taka ładna 80 w linku od Carlo, a czasami bardziej się opłaca czarter


Stronę Robertsa znam ciekawa ale są jeszcze ciekawsze ale dotyczące drewniaków.

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/