Czy kupując jacht w Norwegii będę musiał w Polsce zapłacic VAT?
Jacht będzie sprowadzony z poza obszaru Unii.

Najprościej zapytać w urzędzie odpowiednim. Na pewno w drugą stronę sprowadzając trzeba płacić.

Chciałem się dowiedzieć na szybko .
Sprawdziłem. Cło +VAT. Sprowadzenie nie kalkuluje się momo atrakcyjnej ceny.

Sprowadzenie pod unijną banderę się nie kalkuluje, czy pod jakąkolwiek?

Mam silne podejrzenia, że przepływ towarów w ramach państw Unii Nordyckiej nie podlega cłu czy opłatom związanym z VAT. Przynajmniej wobec towarów zakupionych dla potrzeb własnych, przez indywidualnych obywateli państw tej Unii.
Do Unii Nordyckiej należą zarówno państwa UE (Szwecja, Dania, Finlandia) jak państwa nie będące członkami UE (np Norwegia).
Czyli w sumie - ścieżka sprowadzenia jachtu z NOR bez ponoszenia kosztów wymyślonych przez sługi wstrętnego pana Fiskusa - daje się chyba znaleźć

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Sprowadzając jacht ze Szwecji do Norwegii trzeba zapłacić 25% VAT. Podejrzewam, że podobnie jest w drugą stronę.

Witam.

A jakie są stawki cła i VAT?

Pozdrawiam.

_________________
Darek "Kwiatek" Kwiatkowski

Zawsze mnie intrygowało, czy i jak można zarejestrować jacht na Svalbardzie (0% VAT) ? Co do VAT w UE, to warto (jest?/było?) jacht sprowadzić do miejsca, gdzie VAT jest najniższy i tam go opłacić (Kanary? inny port of entry na europejski obszar celny? przynajmniej kiedyś była taka ścieżka), ugrywa(-ło) się sporo % na różnicy w stawkach VAT. A na tytułowym przykładzie doskonale widać, jak biurwokraci dbają o nasz interes, żeby im wszystkim żyło się lepiej Można też w Norwegii utworzyć spółkę jako osobę prawną i na nią zarejestrować jacht Inna sprawa, że jacht co jakiś czas (po ilu miesiącach?) musiałby opuszczać obszar europejski, biednemu to zawsze bajdewind

Witam.

Zakładam, że długość jachtu przekracza 7,5 m. W takim przypadku stawka celna wynosi 1,7 proc. wartości, natomiast VAT - 23 proc. Wartość cła podwyższa opodatkowanie VAT z tytułu importu. Przy pewnych warunkach dostawy (np. EXW, FCA) do wartości celnej dolicza się koszty poniesione do momentu wprowadzenia towaru na obszar celny UE, z kolei do importowego VAT - koszty po Unii.

Jeżeli chodzi o jachty pochodzenia norweskiego (nie zawsze tożsame z krajem, z którego przywiozło się daną rzecz) w pewnych przypadkach można zastosować preferencyjną stawkę celną obniżoną do 0 proc. Aby skorzystać z takiej preferencji, eksporter musi zapewnić dowód preferencyjnego pochodzenia, np. deklaracja na fakturze, świadectwo przewozowe EUR.1

Pozdrawiam

Kanary (VAT 7%) należą do obszarów, które są wyłączone obszaru VAT EU - tak jak Gibraltar, Helgoland czy... Alandy.

Najniższą w obszarze VAT EU stawkę podstawową VAT mają Malta oraz Wyspy Azorskie (18%), następnie Cypr oraz... Niemcy (19%).

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

... A następnie UK - 20%

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Myślę podobnie

_________________
Darek "Kwiatek" Kwiatkowski