Problem mam. Rozważam dobudowę skrzynki-studzienki na silnik do pawęży i tym samym stworzenie spódniczki. Nie mam możliwości innego umiejscowienia studzienki a silnika stacjonarnego bym chciał uniknąć. Jarzmo steru przesunie się o szerokość studzienki. Co szanowne forum na to. Czy znacie przypadki takiej przebudowy?

Napisz jaki to jacht to będzie łatwiej doradzić.
Jachty nieraz są przedłużane ale byłbym ostrożny, łatwo popsuć wygląd. Przesunięcie steru też może coś zmienić.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Upss, jaka wymowna cisza

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Piter oczekiwałeś, że na forum siedzą fachowcy, którzy z drżeniem serca czekają, aż ktoś zada pytanie, żeby mu natychmiast ( to jest w przypadku Twojego postu po 14 minutach) dać odpowiedź? Kurde to nie infolinia Orange czy innego Playa

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Przedłużałem 5 - metrową łódkę o pół metra czyli 10 % jej długości ale nie zmieniałem położenia płetwy sterowej ( zastosowałem ster głębinowy ). Przedłużenie wpłynęło pozytywnie na walory nautyczne i wizualne też

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Jacht jest Viva 700. Irytujące dla mnie jest położenie pantografu - nie dość że przy skrajni (zrozumiałe płetwa sterowa ma lepszy wychył) to jeszcze rufa jest w kształcie łuku - co w efekcie daje super skręt w lewo a fatalny w prawo. Przy mocniejszym wietrze z prawej burty nie jacht nie skręci w ogóle w prawo bez skręcenia silnika. W ciasnej marinie było bums (tak jest kiedy sternik trzyma dwa rumple i patrzy w stronę nie tą co trzeba . Na szczęście bez szkud się obyło. Druga rzecz to duże fale i .........wiadomo. I stąd decyzja o przedłużeniu. Nie chcę steru głębinowego bo na plażę się nie ucieknie. Chętnie powierzyłbym tę przeróbkę fachowcowi. Mieszkam w świętokrzyskim. Jeśli kogoś znacie to proszę o info.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Szkodnik - dzięki. To foto to może rzeczywiście odstraszyć ale myślałem raczej o czymś w rodzaju drugiego achterpiku i skrzydełkach po bokach.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Kurczak pocieszyłeś mnie. Nautycznie wpływ na pewno wystąpi. Niby nawis nie będzie miał wpływu na linię wody bo będzie nad nią ale przesunięcie steru o około 50-60 cm do tyłu coś tam narobi. Czytałem że można zrównoważyć delikatnym nachyleniem masztu.

Ja miałem ster głębinowy, który niczego nie utrudniał. Płetwa była podnoszona do poziomu tak jak paweżowy zanurzenie się zwiększyło tyko o "policzki" steru

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Myślisz, że to już gotowa spódniczka ?
W efekcie, Pinokio nieźle na wodzie się prezentuje. (moim zdaniem)

_________________
Zbyszek

Nie Maćku ale gość napisał i znikł z forum (wylogował się) a Szkodnik zadał mu pytanie po 5 ciu minutach, Ja bym poczekał

_________________
Pozdrawiam
Piotrek

Dzięki za podpowiedź. To by mi pasowało. Troszkę może być mniej zwrotna ze śrubą za sterem. Tak jak pisałem nawis-spódniczka wraz ze studzienką będzie już prawie w powietrzu ale jak silnik dociąży to może wody dotykać.
Napisz proszę jak rozwiązałeś problem podnoszenia płetwy - którędy fał przeciągnąłeś.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Sorki koledzy ale ślepka mi się zamkły w międzyczasie.

Wewnątrz trzonu czyli w tym przypadku rury

Poczytaj ten wątek, tam jest wszystko (chyba) opisane. Wprawdzie dotyczyło to przedłużenia jachtu drewnianego - listewkowego, ale niektóre tematy są uniwersalne

viewtopic.php?f=22&t=10377&hilit=koker

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Najbliżej (jeśli łódka w domu) masz do szkutni Ramokles.
Leszek Ramocki, Zgórsko 29a, 41-345 91 66 kom. 601 209 004

Może coś doradzi czy wykona?

Przy rufie, jaką posiada Viwa, jakoś marnie od strony estetycznej, widzę dobudowanie spódnicy i studni. Dodatkowo to świeża łódka, więc zakładam że żelkoty ma jeszcze nie styrane, więc szkoda je mordować. Jeżeli musi być studnia, kombinował bym raczej upchać ją w rufowej bakiście, nawet kosztem lekkiej asymetrii, ewentualnie pochylając silnik o kilka stopni na bok. Jeżeli chodzi tylko o poprawę warunków pracy silnika, to może lepszym wyjściem będzie centralny pantograf i dwie płetwy sterowe??
Pozdrawiam
Przemek

Przemek był szybszy i tylko mogę potwierdzić: Irek nie Psuj Vivy, z dobudową pawęży sobie nie Poradzisz.
Bosman że Zgadłeś tego Pinokia to gratuluję, zdjęcia gotowego nie mogę znaleźć.

_________________
Kto ma statki ten ma wydatki.
Pozdrawiam Michał aka Szkodnik
Usługi szkutnicze

Bo ja chyba wszystkie Róże poznałem
Kiedyś bardzo mnie interesowała

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


http://www.jachtoldtimer.pl/n_pinokio.php

_________________
Zbyszek

Pod bakistą rufową jest kojo więc odpada. Viva jest z 2004 r. ale z pierwszej ręki i w stanie niemal idealnym - ze stoczni w Mińsku Maz. Zajefajnie się prowadzi. Miałem kilka jachtów i pływałem niejednym ale ten jest naprawdę dobry. No i wlec wszędzie za sobą go można. A w dodatku ma wymienny miecz na balast z bulbą. Producent pisze o silniku stacjonarnym, lecz nie bardzo bym chciał bo stracę zbyt dużo miejsca na hundkoi. Pomysł z podwójnym sterem jest bardzo dobry. Muszę to wszystko przemyśleć. A teraz właśnie jest dużo czasu na to. Dzięki koledzy za porady.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Dzięki bardzo. To blisko ode mnie. 50 km.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Fajna łajba. Marzenie. Ja muszę wszędzie ze swoją dojechać i dlatego szerokość <2.55m.

Zrób przyczepę o szer. 2.50 to szerszą łódkę przewieziesz zgodnie z kodeksem
Na stronie Amiga yacht -> Solina 27 -> szczegóły masz zdjęcia studni kokpitowej. Niegłupio to zrobione. Może coś Cię zainspiruje?
http://www.amigayacht.pl/index.php?mg=p ... a27details

_________________
Zbyszek