Z tego co się zdążyłem zorientować to coś przy nim porobili:

m.in. dostał nowe żagle, sterowanie (cięgna?)od silnika, coś przy silniku, i generalnie podobno został poprawiony. Zobaczymy.

Z HOM-em zawsze mi się dobrze współpracowało, a Sławek zawsze wykazywał się ogromną życzliwością i gościnnością, więc lubię tam wracać

A wrażenia napiszę na pewno

pozdrowienia

ps. Leszczyna może to Ci będzie pasować - http://www.kaprys-yachting.pl/conrad1200.html

*** Dodano -- mniej niż minutę temu ***



1. A więc na podstawie własnych odczuć, nawet bez porównania bo jak raz to na mydelniczce albo na pancerniku, nie możesz porównać jak się zachowują obie konstrukcje w takich warunkach.

2. Nie pomyślałeś że może np. Leszczyna woli niepotrzebną ponoć "dzielność" bardziej niż szybkość, wyraźną tylko przy słabych wiatrach? Każdy lubi co innego. Nie wiem dlaczego na siłę kogoś przekonywać żeby zmienił upodobania?

pozdrowienia

Jeżeli wyrażenie własnego zdanie i preferencji jest "przekonywaniem kogoś na siłę" to proszę nie czytać.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Jak w temacie: "Najlepsza J-80:)" !

Silnik był bardzo porządny, Mercedes, chyba 60 KM. Mocy dużo i startował niezawodnie. W czasie manewrówki w basenie jachtowym w Gdyni pływaliśmy pod żaglami z wyłączonym silnikiem, a w razie potrzeby palił pół sekundy po przekręceniu kluczyka

W najgorszym stanie był kadłub. Rdza, dziury w pokładzie, wyeksploatowane lub niedziałające kabestany, bloczki, pokład trzymał się na farbie, w zęzie non-stop półtorej tony wody, a żadna pompa nie działała. Wylaliśmy wodę przed egzaminem wiadrami. Od razu łódka się żwawa zrobiła - mogliśmy manewrowanie synchroniczne z "Politechniką" ćwiczyć

_________________
www.samoster.org.pl

No zobaczymy. Próbowałem odnaleźć opisy rejsów z ostatnich lat. Generalnie im bliżej 2009 roku tym lepsze opinie. Mam nadzieję że będzie dobrze . Miałem brać Freye, ale ktoś wziął na całe wakacje ;(. Na pewno plusem jest ten silnik mercedesa Podobno jakiś większy remont był robiony w zdaje się 2008 roku

ps. A Ty Grzesiek bierzesz Rzeszowiaka w tym sezonie?

Co do Freyki nie wiem jak było w ubiegłym sezonie, ale pływałem na niej pod koniec sezonu 2008 i nie mogę powiedzieć żeby miała mocny silnik, szedł bo szedł, ale bez szału. Choć trzeba przyznać że odpalał zawsze i nie gasł Ogólnie stan jak na Jkę niezły, ale skoro już zarezerwowana to pewnie niema o czym pisać. Domyślam się kto ją zarezerwował, chociaż do końca nie jestem pewien.

_________________
"Na świecie nie ma nic bardziej giętkiego ani delikatnego niż woda;
a jednak nie ma też niczego, co przewyższa ją twardością i siłą"
Lao-tse, chiński mistrz tao

A wie ktoś coś na temat Wojewody Koszalińskiego?(nie jotka..ale zawsze stalówka)

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Pisz do:

Aleksander Ławreszuk
Chrobrego 32
76032, Mielno
+48943189333
tramp@tramp.org.pl

http://www.nazagle.pl/czartery/Wojewoda-Koszalinski-n6/

_________________
Rafał Natzke-Kruszyński

http://www.nazagle.pl/s2

Dzięki Rafał choc,bardziej interesuje mnie czy ktoś z was pływał nim ostatnio,lub widział w jakim jest stanie;)?

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Widziałem go jakiś czas temu w Kołobrzegu w porcie wyglądał OK, postaram się popytać kolegów z klubu i dam Ci znać, ale z tego co się orientuje w Trampie dbają o ten jacht.

_________________
"Na świecie nie ma nic bardziej giętkiego ani delikatnego niż woda;
a jednak nie ma też niczego, co przewyższa ją twardością i siłą"
Lao-tse, chiński mistrz tao

Znam osobiscie Olka (ten z danych kontaktowych), ktory jest zaangazowany w sprawy tego jachtu - i jak widze jego pasje i oddanie tej jednostce to po prostu wiem, ze musi byc dopieszczona

_________________
Rafał Natzke-Kruszyński

http://www.nazagle.pl/s2

Woow Rafał,normalnie nadzieja powróciła !Dzięki wielkie!

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Chciałem, ale ktoś wziął na cały sezon.

Rigel to dużo więcej niż zwykła jotka

_________________
www.samoster.org.pl

Mam nadzieję, że nie ten sam "ktoś" co rok temu


Jeszcze z Rigli Barlovento II chodzi w czarter.

pozdrowienia

Dzięki wszystkim za pomoc ,jak coś jeszcze wpadnie wam do głowy to piszcie!Ja robie rozeznanie w temacie .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

A znaje kto jak tam Rzeszowiak się trzyma?

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

generalnie zadbany

A możesz rozwinąć tą enigmatyczną wypowiedź?:)

*** Dodano -- mniej niż minutę temu ***

A możesz rozwinąć tą enigmatyczną wypowiedź?głównie interesuje mnie silnik:) i czy wiesz może jakie są stawki za dobę?

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Chyba najlepiej zasięgnąć inforamcji u źródła
http://www.rozz.org.pl/
Są tam terminy rezerwacji ale cen nie podają

_________________
Zbyszek

Byłam czytałam,ale nie interesują mnie terminy ,tylko wasza opinia o stanie technicznym,najlepiej kogoś kto w ostatnim sezonie pływał na Rzeszowiaku.
Chcemy wyczarterowac jacht na minimum 6 tygodni rejsu ( w sezonie 2011,więc proszę przestać się trząść nad terminami ;P),podczas którego będziemy prowadzić badania ( czyt.często używać silnika),więc chciałabm ,żeby ta część załogi,która nie żegluje mogła głównie skupić się na projekcie naukowym a nie na pracach bosmańskich ( stąd uwaga w pierwszym poście o Jotkach z Trzebieży). Generalnie ma być możliwie "tanio i dobrze".

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Rzeszowiakiem zajmuje się Jurek Wróbel. To jest gość, który brał udział przy budowie tego jachtu od samego początku. Dba o ten jacht jak o własne dziecko, a załogi przy zdaniu jachtu rozlicza bardzo skrupulatnie. Wiem że co roku przeznaczane są środki na ulepszanie, modernizację etc. Nigdy nie słyszałem o narzekaniach na silnik. Jak wygląda w tej chwili? Mogę tylko podejrzewać, że lepiej niż rok temu. Jak będzie wyglądał w przyszłym roku? Podejrzewam że jeszcze lepiej. Znając Jurka jestem co do tego przekonany. ROZŻ na Rzeszowiaka nigdy nie żałował pieniędzy.

Jak potrzebujesz konkretniej, to najlepiej podzwoń do skipperów co będą go prowadzili w tym roku - numery tel. są na grafiku czarterów, oni będą wiedzieli najlepiej.

Pozdrowienia

Jeśli chodzi o Jotki to jeszcze jest s/y Nitron, o którym nikt wcześniej nie wspomniał.

http://sy-nitron.pl/jacht/

Wojewoda Koszaliński z tego co jest mi wiadomo wyjdzie równie drogo jak nowe mydelniczki ale o jego stanie technicznym nic nie wiem.

I przy okazji: http://www.symiracle.pl/ to w końcu też Jotka.

_________________
Michał Łukaszewicz
http://www.zeglarstwomorskie.eu

Nitrona nie brałam pod uwagę,bo krążą plotki że za drogi,ale zbadam to .
A Miracle robi w tym roku NEP,więc nie wiem czy 2011 wchodzi w grę .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Jurka poznałem przy okazji ratowania Rzeszowiaka i potwierdzam to co napisałeś...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła