Kto pływał niech się wypowie !a donieśli,że kilka osób stąd pływało .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Czyżbyś chciał ją sobie wyczarterowywać
Z zewnątrz w mojej opinii bardzo ładny jachcik

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Wiem skądinąd, że to nie o czarterowanie chodzi a raczej o zmiany właścicielskie

Łódkę znam jeszcze z okresu gdy pływała pod flagą Austrii a portem macierzystym był Wiedeń. Fajna konstrukcja z integralnym kilem! Naprawdę bardzo dzielna - to właśnie na Lady chciałem zorganizować swój pomysł pn. "Małą łódka na Grenlandię" (który nb. nie wypalił z powodów "ludzkich" a nie "sprzętowych").

To jest stara łódka i jak wszystko co jest stare, ma pewne wady. Pierwsza to brak armatora. Witek na Championie pojechał w rejs życia (teraz zdaje się jest gdzieś koło Ameryk) a Lejdusią opiekował się jego zięć. To opiekował, to za dużo powiedziane

W zeszłym roku na jesieni jej stan uniemożliwiał pływanie. Na piętrzyło się problemów praktycznie ze wszystkim. Najważniejsze, to awaria rolera i woda w cylindrze, w silniku, ale... to jest do zrobienia. Silnik do starowinka, jednocylindrowy MD1, który w wypadku braku prądu można odpalić korbą - remont kapitalny miał 2 czy 3 lata temu. Coś się teraz zwaliło, po prostu trzeba go naprawić. Żagle? Hmm, jeśli się kupi łódkę, to wiadomo - bez wizyty u żaglomistrza się nie obejdzie, ale generalnie są OK.
Podobnie sprawa wygląda z materacami, kambuzem i... oknami. Okna są źle zrobione. Na jakichś samochodowych uszczelkach są obsadzone i kiedyś pod Władysławowem fala po prostu wepchnęła je do środka. Te okna można oczywiście poprawić - ja przed "Grenlandią" miałem zamiar dospawać mocowania dla blind klap wykonanych z dwucentymetrowego poliwęglanu. Nie wiem czy byłoby to piękne, ale jestem przekonany, że byłoby bezpieczne. Generalnie po kupnie tej łódki, nowy właściciel będzie musiał coś z oknami zrobić.

Przejście wału jest fajnie i dobrze zrobione (uszczelniane smarem), elektronika w ilościach śladowych, instalacja elektryczna nigdy nie sprawiała problemów, ster z rumplem obsadzony i sprawiający wrażenie solidnego.

Witek ma zdemontowany samoster wiatrowy od Lady. Źle się z nim manewrowało tyłem w porcie, więc dlatego go zdjął, ale ten samoster jest bardzo dobry na dłuższe przeloty.

A i na koniec - Lady nie jest demonem prędkości ale nie jest też ślimakiem wodnym Nie słyszałem, żeby ktoś przekroczył na niej 6 kn

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Szkoda że się nie udało ,... ja bym znalazł ludzi żeby doprowadzić ją do GB i później odprowadzić Strasznie mi się podobał ten pomysł

Spoko luzik Carlo...też byłam ZA...nawet Maarek mi obiecał,że popłynę . Wszystko przed nami .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.