Witam ponownie tu armator jachtu,
drobne sprostowanie do mądrych wykresów, przepływałem setki mil na swoim jachcie, w tym roku do i z Grecji na północ Włoch, mogę zagwarantować, że silnik przy 5 węzłach na spokojnej wodzie pali od 1,2- do 1,5 na godzinę, w zależności od prądu, u mnie robi to na 1400 -1600 obrotów, jestem tego tak pewny, że powyżej zwracam kasę, zresztą może to potwierdzić wielu armatorów nie z wykresów tylko z autopsji, silnik nowej generacji trzycylindrowy poj. 900 (to Vetus pod inną nazwą), przy odpowiedniej śrubie na wąskim 9 metrowym Carterze nie weźmie więcej (wcześniej jeżdziłem na Kubocie, palił trochę więcej ale też nie przekraczał 1,5 l - 2 litry bierze z falą i niesprzyjającym wietrze, w mordę przy 5-6 góra 2,5, przy dużej fali może więcej, ale tego nie ma na kanałach
- co do dzielności na Biskajach, Carterowi one latem nie straszne, w 2015 w lipcu dwa tygodnie walczyłem na Cykladach (największe Metleni) poniżej 5-6 schodziło rzadko, 6-7 często, 8-9 zdarzało się - najgorsza fala - najczęściej 3-4 metry, na szczęście z Lavrio na cyklady , i dalej wokół Peloponezu głównie bakstagem lub półwiatrem, między wyspami przejścia na ostro dość upierdliwe
pozdro ama

Ten wykres jest właśnie z autopsji zrobiony dla jachtu, którym przechodziłem ze Szczecina do Sete.

Bo o to było pytanie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Ale Carter 30 to nie byl, a takiego dotyczy watek

Może spróbuj tak : ze stoczni Hanse w Greifswaldzie wożą nówki sztuki nad Adriatyk i wracają ( najczęściej ) na pusto , warto zadać pytanie za ile zabraliby takie 30 stopowe maleństwo na północ Niemiec ( Hamburg , Kilonia , Rostock ) . Trochę grosza trzeba położyć ale jacht masz do odbioru w Niemczech w dwa dni , bez proszenia i rozpisywania się na forum. Święty spokój czasami kosztuje , ale warto. Pozdrawiam , Krzychu Wożniak.

Ze stocznią Hanse myśl genialna!, dzięki, pójdę tym tropem, już dziś pisze do nich maila
ama

Ludzie to mają farta
Popływają na Egejskim i takie fale napotkają.
A ja tam przepłynąłem tysiące mil i nigdy czegoś takiego nie spotkałem

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Fart - niekoniecznie kiedy się płynie w szczycie melteni, wszystkie nasze trzy załogi , łącznie 6 tygodni miały warunki podobne, w czerwcu podobno przyfarciło 3 dni łagodnie - w lipcu nie miałem żadnego dni poniżej 5 B, polecam opisy tego typu wiatru i jakie warunki wtedy tam panują
Koledzy Forumowicze, powoli jestem optymistą
co do przepływu to mam już parę propozycji, są gotowi na sierpień 3 tygodnie, są gotowi na wrzesień od połowy ze trzy tygodnie gdyby jeszcze domknął jedną ekipą np. do połowy września na śródziemne lub w paździrniku na kanały , to może jakoś to by zatryubiło - ew. w holandii słyszałem można tanio zostać na zimę
ama
jak mądrze radzi kolega będę jeszcze pytał w Hanse o ew. przewóz

Tak, jak napisałem. Na Egejskim przez blisko 20 lat przepłynąłem z 5.000 mil. Jak najbardziej w okresie letnim, kiedy Meltemi jest najsilniejsze.
Ale fale 3-4 metry
Daj spokój.
viewtopic.php?f=28&t=2731&p=18491&hilit=Meltemi#p18491

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Hej niedowiarek,
trzy metrowe fale mam przy dobrym jugo na adriatyku, na egejskim było gorzej , chyba że byłem na innym egejskim (Milos, Santorini, Lesbos, itd.)
. ale nie spieram się , zapewne wiesz jak się określa wysokość fali..
- teoria ogólna nawet dodaje do moich doświadczeń
7 Wiatr bardzo silny Mniejsze drzewa poruszają się z pniami Fale coraz dłuższe i bardziej strome, zdmuchiwana z ich grzbietów piana układa się w pasma. Głośny szum morza. 45-54 28-33 do 135 wys. fali 4.0-5.5
8 Sztorm Poruszają sie duże drzewa, utrudnione chodzenie Tworzą się wysokie góry wodne, wierzchołki fal są porywane przez wiatr, układają się w wyraźne, długie pasma. Urywany ryk morza. 55-65 34-40 150-200 wys. fali 5.5-7.5
9 Silny sztorm Wiatr zrywa dachy, łamie silne pnie Ogromne fale, wiatr porywa grzywy fal i unosi pył wodny, znacznie osłabiający widoczność. Ryk morza. 66-77 41-47 150-200 wys. fali7.0-9
ama

Wiem, a Ty wiesz ?
Bo opis wiatru nijak się ma do wysokości fal.
Ta zależy jeszcze od kilku innych czynników.
Więc z przytoczonego opisu wyrzuć wysokość fal

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Grecki instytut meteo podaje na dzisiaj wiatr dla Rodos i akwenu pomiędzy Karpatos i Rodos 7 do 8 B
Podaje też falę dla tego akwenu 1,5 do 2,5 metra. Trzeba uwzględnić, że przy kierunku wiatru SE fala ze względu na wielkość akwenu (setki mil), będzie osczuwalnie większa, niż dla Cyklad przy tej samej sile wiatru, bo Cyklady to akwen osłonięty wyspami.
http://poseidon.hcmr.gr/waves_forecast.php?area_id=aeg
http://poseidon.hcmr.gr/sailing_forecas ... rea_id=dod

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Z pokładu małego Carterka fala się wydaje zdecydowanie większa niż z B50

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Nie chcę, się spierać o wys. fali, czyli ostaję przy swoim. Jak idziesz trasa na Milos zostawiając cyklady po lewej to masz setki kilometrów na rozbujanie fal, jak wejdziesz pomiędzy wyspy rzeczywiście się zmniejszają, ale czy aż tak? nie miałem takiego wrażenia, rzeczywiście dla cartera 3 matry to tak jak dla B44 5

Ama - zobacz, że osiągnąłeś niezły efekt - 3 strony dyskusji -

_________________
Seba

"Są dwie naprawdę bezgraniczne rzeczy - Wszechświat i ludzka głupota; co do Wszechświata nie jestem całkiem pewien. Albert Einstein

Ja tam się nie znam, ale całkiem istotną falę na Śródziemnym widziałem. Czy miała amplitudę 3,5m, czy 3,6, czy może 2,90 - nie wiem, bo nie mierzyłem. Ale kiedy stałem na pokładzie na łódce 40 stóp kiedy jacht był w dolinie, kolejna fala zasłaniała horyzont. Mój wzrost 182cm plus wysokość pokładu do dna kokpitu.
Sztorm nie był jakiś mega-wielki (poniżej 50 knt). Mogę więc uwierzyć, że inni napotykali większą falę. Nie widzę też przestępstwa w potocznym luźnym określeniu wysokości fali poprzez podanie jej całkowitej amplitudy, zwłaszcza w sytuacji, gdy z kontekstu wynika, iż nie wysokość fali była głównym przesłaniem autora.

No, zdarzają się większe.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Bywały 20 metrowe i to nie tak dawno.
http://www.tsunami-alarm-system.com/en/ ... anean.html

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Ale z ciebie wilk morski... ja przy 50 robię w gacie.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Ja byłem na zadbanej i sprawdzonej łódce w towarzystwie bardzo dobrego i doświadczonego kapitana i dwóch pięknych kobiet. Co się mogło stać? Zresztą, sterował autopilot, a ja się obijałem. Raptem 2 czy 3 razy musiałem zareagować kiedy AP wariował lub wiatr się wzmagał.

Swoją drogą... Jedno drugiego nie wyklucza

A przy 60 i lepiej?

Ja wygrałem regaty

No, straty być muszą, jak nie w ludziach, to w sprzęcie.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Częściej zmieniam

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

A bo wyśta jakieś dziwoki som.
Mi przy 60-tce albo i lepiej już się nie chce

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Ahoj !

Ama, drogi armatorze:)- jako, że ogólne zainteresowanie wzbudziłeś to proponuję:
weź mapkę i kartkę - rozpisz wstępnie jakiś szkic/plan jazdy, policz przybliżone koszty i załóż nowy wątek.
Zacznij od fotek łódka, spisu wyposażenia, stanu silnika/przeglądów etc. Napisz jak jest z ubezpieczeniem jachtu, czy koszty ewentualnych awarii pokrywa załoga czy armator itp., itd. Port z którego ma łódek wystartować i gdzie dotrzeć.
Twoja propozycja będzie wtedy bardziej czytelna (tak mi się wydaje).
Myślę, że wtedy łatwiej znajdziesz potencjalnych chętnych.

pozdrawiam
Lech

To Ty już po 60-tce ??

Często zmieniaj, oby trochę obce były i się zachce ...

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Junaku drogi. Czyż niewyraźnie napisałem:

Słowo klucz : przy. Przy 60-tce

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Zatoka Gdańska, żaden sztorm, widok na Port Północny. Fakt że z małego jachtu o niskiej burcie

http://www.jkmgryf.pl/index.php?option= ... &buttons=1

http://www.jkmgryf.pl/index.php?option= ... t&Itemid=1

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No i gdzie ten port?

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Jak widać, znikał czasami za falami

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No właśnie. Dziwi mnie więc chęć Cape udowodnienia, że fala 3,5 m nie mogła zaistnieć. No i argumentacja wydała mi się być dość... słaba.

Fala o wysokości PÓŁ metra widziana z kajaka zasłania wszystkie wieżowce na brzegu

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664