Witam.
Jest to mój pierwszy post na forum. Piszę w związku z chęcią podjęcia kursu w Akademii Morskiej w Gdynii. Skończyłam 19 lat, moje jedyne doświadczenie z jachtami to rekreacyjne rejsy podczas wakacji. Pięć lat temu brałam udział w jednym z nich w Chorwacji i od tamtej pory marze o zdobyciu uprawnień do własnego użytku, jak i gdyby było to możliwe wykonywanie ich w celach turystycznych, niekoniecznie w Polsce. Myślę o jachtowym sterniku morskim. Na Wikipedii przeczytałam, że :

Dodatkowo patent ten (na podstawie § 13. ust 2. rozporządzenia) daje uprawnienia motorowodnego sternika morskiego.

Na stronie AMwG nie ma jednak takiej informacji o dodatkowych uprawieniach, a chciałabym również dowiedzieć się, jak wygląda z punktu widzenia prawa organizowanie własnych rejsów, co trzeba zrobić, czy potrzebne są dodatkowe uprawnienia czy wystarczy ukończyć kurs na JSM.
Najbardziej interesują mnie uprawnienia na takie jachty :

To chyba powinnaś przebrnąć przez ten wątek:
http://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=17&t=15124

A to powinno być Twoja siłą przewodnią:
http://www.motorowodniacy.org/patenty.html

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

To są patenty w tym przypadku wymienne 1:1.
Jak masz patent jachtowego sternika morskiego to wyrabiasz sobie patent Motorowodnego Sternika Morskiego na zasadzie wymienności patentów - chyba, że coś ostatnio wymyślili ale nie słyszałem...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A dokładnie, to nadanie patentu motorowodnego z uprawnień żeglarskich.
Nie zachodzi w tym przypadku wymiana patentów.
http://www.motorowodniacy.org/patenty/n ... entow.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wojtuś - o tym samym mówimy...
Bo w drugą stronę to zdaje się jest wymagane posiadanie chyba żeglarza...
Pzdr
kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

My o tym wiemy, że z uprawnień żeglarskich można uzyskać motorowodne i odwrotnie, z tym, że nie zachodzi wymiana patentów, a nadanie.
Nadanie patentów występuje tylko w przypadku wyższych uprawnień tj: jsm, kj, msm, km.
Patentu żeglarza jachtowego nie można uzyskać z uprawnień motorowodnych sternika motorowodnego i odwrotnie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

tak jeśli chodzi o sternika

_________________
pozdrowienia piotr

Wojtku, de iure mając patent żeglarski MASZ uprawnienia motorowodne. bez dodatkowej czynności, w wyniku której otrzymujesz plastik z PZMWiNW (niezależnie jak ją nazwiemy).

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Formalnie - z momentem otrzymania "patentu" Jachtowego Sternika Morskiego - zyskujesz też uprawnienia Motorowodnego Sternika Morskiego.
Dokładnie na tej podstawie, o której piszą w Wikipedii.
"§ 13. 1. Osoby posiadające patent kapitana motorowodnego oraz motorowodnego sternika morskiego posiadają odpowiednio uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej odpowiadające patentowi kapitana jachtowego oraz jachtowego sternika
morskiego, jeżeli posiadają co najmniej patent żeglarza jachtowego.
2. Osoby posiadające patent kapitana jachtowego oraz jachtowego sternika morskiego posiadają odpowiednio uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej na jachtach motorowych odpowiadające patentowi kapitana motorowodnego oraz motorowodnego sternika morskiego."

Całość "podstawy" tu:
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 0460&min=1

Niestety pani minister sportu Mucha, mimo sygnalizowania takiej potrzeby, nie była w 2013 łaskawa umieścić spisu uprawnień motorowodnych na wzorach patentów żeglarskich (i odwrotnie...). Dlatego, by uniknąć trudów tłumaczenia, zwłaszcza za granicą, zawiłości zapisów rozporządzenia "z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej" - po otrzymaniu "patentu JSM" wyślij wniosek o wydanie "patentu MSM" - poprzez stronę internetową PZMiNW. Płacąc raz jeszcze 50PLN zyskasz spokój, jaki daje drugi kartonik z "uprawnieniami" czarno na białym wypisanymi.

Aaaa - durne urzędasy z PZMiNW jakoś tak w 2013/14 żądały - oprócz potwierdzonej "za zgodność" kopii samego patentu... osobnego pisma-potwierdzenia z PZŻ, że... wydano Ci taki patent (tak, tak...).
Warto zatem przed wystąpieniem o wydanie patentu motorowodnego "z uprawnień żeglarskich" sprawdzić, czy im nadal jakaś szajba nie odbija...
Jeśli odbija, to nie walcz z cudzą szajbą, życia szkoda.... Ale przy odbiorze patentu JSM poproś od razu o pisemne potwierdzenie, że taki patent Ci wydano i przystawienie jakiejś pieczątki "za zgodność" na kserokopii patentu.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc, szczególnie Jaromirowi za odniesienie się do kwestii turystyki

Jeszcze zapomniałam zapytać o jedną rzecz. Kurs trwa 10 dni po 6 godzin i od razu kończy się egzaminem, jednak podane jest że aby otrzymać tytuł trzeba odbyć co najmniej dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi.
Zdaje się egzamin lecz na uprawnienia czeka po odbyciu tych 200 godzin żeglugi?

Odwrotnie. Najpierw staż. Czasem szkolenie może być policzone jako rejs (brakujący), zależy od szkolącego (Możesz mieć np. jeden rejs 300h, więc "ratuje Cię" wtedy drugi choćby i 1 godzinny... ).

Jaromir podał ci link (jest także w Wikipedii) do podstawy prawnej. Może byś tak wykazał odrobinę zaangażowania i tam zajrzał? § 6 i § 14...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Właśnie do tego się odnoszę. Do 200h, których nie idzie wyrobić podczas 10 dniowego kursu, stąd moje pytanie jak to ma wyglądać.

musisz przedtem popływać i niewykluczone,że to jest najważniejsze

_________________
pozdrowienia piotr

no przecież masz jakiś staż: ?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************