Ano zdrajcy. A historia na naszych oczach się powtarza

Trzy mocarstwa przeprowadziły zakrojoną na szeroką skalę akcję dezinformującą oświeconą europejską opinię publiczną. Wszystkie te kraje podnosiły historyczne pretensje do zagarniętych ziem Rzeczypospolitej. Minister pruski Ewald Friedrich von Hertzberg w Wykładzie Praw, przekonywał, że prawa do Wielkopolski nabyła Nowa Marchia Brandenburska. W inspirowanych przez nie publikacjach obwiniano Polaków o doprowadzenie do katastrofy ich pozbawionego rządu i zacofanego państwa. Akcję tę popierały zafascynowane absolutyzmem oświecone środowiska francuskie i niemieckie
Jakbym słyszał wypowiedzi dzisiejszych ""jewrodemokratów""

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Piszesz poważnie?

_________________
pozdrowienia piotr

Nomen omen, śmiertelnie poważnie.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Kaczor ich trochę spowolnił, ale na salonach jewropy działają zgodnie z instrukcją.
v

^^

A czyje instrukcje ten osobnik wykonuje?

"Antoniego Macierewicza odlot z terminami
„Termin jest jednoznacznie przeze mnie samego nakreślony, to jest czerwiec 2019 roku” – ogłosił Macierewicz"

https://www.polityka.pl/tygodnikpolityk ... -roku.read

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Oj, będzie się działo? http://wiadomosci.dziennik.pl/polityka/artykuly/565597,francuzi-pozwa-polske-za-caracale-news-dgp.html

Spok, jak przegramy to wystąpi się z regresem do Macierewicza i Berczyńskiego...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

To było do przewidzenia. Caracalowy kontrakt dla Airbusa miał uzdrowic jego finanse. Zamiast obiecywanych miliardowych zysków stracili na...dobrowolne datki. Ciekawe czy w ramach postępowania ujawnią kto i ile....

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Oj Jureczku, Ty jak coś...to płakać się chce...ze śmiechu

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Jak byś nie zauważył to coś co Ciebie kopnęło z tyłu to była ironia...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

No toż właśnie. Z tej ironii

Czujesz się dowartościowany???
Ja też tak ironicznie
https://www.money.pl/gospodarka/wiadomo ... 89729.html

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Nieco optymistyczne zapowiedzi na Nowy Rok http://www.defence24.pl/721771,od-nowego-roku-wracaja-calodobowe-dyzury-smiglowcow-sar-w-darlowie

I to dobrze. Jak zdołają odtworzyć w pełno kadrę - ilość pilotów z uprawnieniami, to doraźnie i na małą skalę BĘDZIE JUŻ COŚ.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Czyli coś drgnęło, powiedzmy jednak szczerze, w końcu musiało, bo to zobowiązania międzynarodowe. I nie mamy się o co spierać w gruncie rzeczy, wszystkim nam zależy aby ratownictwo morskie działało, a wobec wszelkich rządów należy-zachowywać daleko idącą podejrzliwość i patrzeć na łapy. Jak kto nie pamięta - z wyjątkiem sytuacji ogólno-ekstremalnych, typu wojna lub coś koło tego, to własny rząd jest największym realnym, a zawsze potencjalnym wrogiem obywatela.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

To nie pływaj jakeś strachliwy. Nie było SAR-ów i ludzie świat opływali.
I nie pitolili głodnych kawałków.

Kłamstwo powtarzane tysiąc razy nie staje się prawdą.
Nie mamy i nie mieliśmy żadnych kłopotów z wywiązywaniem się z naszych „ratowniczych” zobowiązań międzynarodowych. Wręcz przeciwnie, nasze służby SAR wspomagane przez lotnictwo MW w zależności od przyjętego punktu odniesienia, wywiązują się ze swoich obowiązków co najmniej w stopniu wystarczającym, dobrym a nawet bardzo dobrym.

Gdybym wcześniej przeczytał post kolegi Colonela to zgłosiłbym go do moderacji. Jego ciągłe wycieczki polityczne stały się już uciążliwe a wypowiadanie się w taki sposób o naszych służbach SAR jest nie tyle głupie co bardzo nieodpowiedzialne i chyba niemoralne. Jego opinia nie tylko dziwi ale „boli bardziej” gdyż nie tak dawno to on stłumił w zarodku nagonkę na ratowników SAR. Nie wiem co nowego się wydarzyło ale nawet przy tak skrajnych różnicach w ocenie sytuacji ratowniczego zabezpieczenia lotniczego nic nie może usprawiedliwić tak niedorzecznych wypowiedzi.

W Nowym Roku życzę wszystkim forumowym znajomym zdrowia i spełnienia marzeń.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof

Toż to nic nowego jeno SKS

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

No to przyjmijmy taki "punkt odniesienia" - wypadek na Zatoce Pomorskiej po jakim czasie "nasze służby SAR wspomagane przez lotnictwo MW" przybędą z pomocą?

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

SIRK, miałem cię za rozsądnego faceta, a tu wylazł kłamiący cham.
Takich ignoruję, co właśnie czynie.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Obraz kreślony w tym wątku wywołał u mnie wrażenie wprost przeciwne. Jeśli nie było dotąd tak źle, tylko mnie to cieszy.
Moderacja bardzo się stara nie zauważać wyczynów kolegi Colonela "na odcinku kultury osobistej" i fobii politycznych, które tu ujawnia. Ale nadrabia to wzmożoną czujnością wobec tych, co stosownie do zaczepki mu odpowiedzą. Ostatnio zbanowano takiego nieszczęśnika bez mrugnięcia okiem.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Oj. Nie czepiaj się Moderacji jako takiej. Jeden nadgorliwiec ( no, niech będzie 1,5 nadgorliwca ) to nie cała Moderacja.
Ciekawe co taki colonel ma na nadgorliwca że tak szybko ( i za plecami innych M ) działa

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Zapewne działał urodą, wdziękiem, oraz czarem osobistym, nie będziemy przecież domniemywać, że zbanowany Adik nie minął się z prawdą, a nomen omen Pułkownik trzyma w szafkach jakieś kwity.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Łubu dubu, łubu dubu, niech nam żyje... polski SAR i jego komponent lotniczy! Świetnie jest jak jest i nie trzeba niczego zmieniać!!! - to śpiewałem ja - SIRK

Czy ktoś wie, skąd u SIRKa takie klapki na oczach?

Ten "komponent lotniczy SAR" to obecnie 3 Anakondy i 2 Sokoły w wieku 20-30 lat, trzy następne równie leciwe "remontowane" w Świdniku. Jeden Mi-14 w Darłowie drugi w WZL w Łodzi, ale oba już przekroczyły wiek, w którym fabryczna instrukcja nakazywała złomowanie, a obecne zabiegi mają zapewnić im jeszcze 4 lata latania już chyba tylko na "słowo honoru" mechaników.

Zaiste, jest się z czego cieszyć? Zwłaszcza znając dotychczasową (byle)jakość i (nie)terminowość usług serwisowych producenta W-3, oraz ogólnie szybkie zużywanie się tych śmigłowców w morskim środowisku, można przewidzieć, że wkrótce część z nich ponownie zamieni się w "nośniki części zamiennych". A dwa śmigłowce dyżurne na cały 530 km pas polskiego wybrzeża (SAR morski) + do 100 km wgłąb lądu (SAR lotniczy - bo takie też mają przypisane zadanie) to żaden powód do dumy i zachwytu.

Miedzy 0 a 1 jest całkiem sporo liczb pośrednich. Nie można powiedzieć że SAR jest doskonały (taki zresztą nigdy nie będzie) ale nie można też twierdzić że SAR nie istnieje.
Mamy jakiś stan pośredni, który nieco się ostatnio poprawił. Ile konkretnie on wynosi to i tak nigdy się pewnie nie dogadamy, bo to nie matematyka a filozofia...

A poza tym wszystkiego najlepszego w Nowy Roku!

No tak, matematyka to również procenty... Procent sprawnego sprzętu, no ale to już jest "ciemna liczba"...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Jarek a kto obecnie twierdzi, po za tym że płatne trolle wmawiają, że są tacy?
A stan pokazał Jacek. Tylko nie dodał, że z obietnic MON śmigłowce SAR jakby znikły, za to odtrąbiono sukces z "dostarczenia" tych Anakond i Sokołów. Przy okazji Jacek troszkę wprowadza nas w błąd. Te Sokoły to należałoby nazwać "zanakondyzowane Sokoły" - od Anakond różnią się tylko brakiem pływaków.
Wszystkie 5 śmigłowców po idbudowie jest naprawdę nowocześnie wyposażonych. Tyle, że ich żywotność nie jest nieograniczona. I nawet zakup śmigłowców dziś to ostatni dzwonek.
No a ciężkie śmigłowce jak odleci ostatni Mi14 zanikną.
Tego płatne trolle nie widzą. Ani naiwniacy.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Zapewne dziś zdolnych do lotu jest naraz ok. 4. O ile są załogi, bo tu wiedzy nie mam.
Ale dwie bazy to: po jednym w gotowości bodaj 15 min. Drugi w razie użycia pierwszego, do postawienia w stan gotowości. Trzeci, w przeglądzie, serwisie, oby nie awarii...
Razem 6.
A jest?
Tyle, że jak dobrze pójdzie to przed sezonem będzie 6, 7 albo nawet 8.
Wobec sytuacji z przed roku KOSMOS.
Ata sytuacja trwała także za poprzednich rządów... Zakup Caracali miał ją uzdrowić obok odbudowy Anakond/Sokołów.
Caracali kontrowersyjnych.
Ale lepsze Caracale niż NIC!
A kłamczuszki zgłaszają do moderacji... może od razu do prokuratora... Generalnego!

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

A bezpłatne nienaiwne coś wiedzą. Wątpię. Jakby wiedziały to nie pieprzyły by takich bzdur.
A skoro nie wiedzą i pieprzą to niech sobie poczytają. Jak umieją i potrafią cokolwiek zrozumieć

Marynarka Wojenna miała otrzymać sześć śmigłowców ZOP (zwalczania okrętów podwodnych) oraz sześć poszukiwawczo - ratowniczych SAR. Jak się okazało „miała”.

Przy okazji złamano Uchwałę Nr 164 Rady Ministrów z dnia 17 września 2013 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego „Priorytetowe Zadania Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w ramach programów operacyjnych”. W zadaniach tych bowiem również wskazano, że w ramach programu „Śmigłowce wsparcia bojowego, zabezpieczenia i VIP” będą pozyskiwane m.in.: śmigłowce poszukiwawczo-ratownicze SAR”. Jak się okazało „nie będą”.

http://www.defence24.pl/85347,polska-re ... za-to-csar

Oj kłamczuszek, kłamczuszek

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


A kiedyż to ach kiedyż te SAR aby znikły

Po co więc wcześniej planowano kupno śmigłowców SAR? Czy jest możliwe by w MON nie wiedziano, że przepisy unijne nie pozwolą na kupowanie cywilnego sprzętu (śmigłowców SAR) według takich procedur, jakie stosuje się dla uzbrojenia?

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Żeby policzyć procenty to trzeba mieć jakiś liczbowo wyrażony poziom odniesienia. Możemy określić ilość baz, ilość sprawnych maszyn w każdej bazie, itp. Ale jak wyrazić liczbowo oczekiwanie innego typu śmigłowców?
Bezpieczeństwo to taka dziedzina w której zawsze da się coś zrobić lepiej jak jest na to kasa...

Żeby choćby chcieć coś zrobić lepiej, to nie można siebie i innych oszukiwać, że jest dobrze. Czytając SIRKa to się zastanawiam, czy on aby nie jest doradcą w MON? Z wywiadów ministra i jego wice tchnie jakby takie samo przekonanie...

Patrząc zaś na koszty reanimowania Anakond i Mi-14 (nie tylko "remont", ale i bieżące koszty "utrzymywania w sprawności") - to na 2-3 nowe pewnie by starczyło...

I jeszcze o tych anakondowanych Sokołach - to właśnie one są najstarsze, wyprodukowane bodaj w 1989 roku!!! I skierowano je do remontu/przebudowy raczej z myślą o tym, aby służyły do szkolenia załóg, a nie do prowadzenia realnych akcji ratowniczych. Ot, takie "latające symulatory" skoro nie ma naziemnego symulatora anakondy.

Robi się śmiesznie

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak