Właśnie przeczytałem i nie mogłem sobie darować, żeby nie zacytować.
"Czy prędkość jachtu ma dla turysty znaczenie? Jestem przekonany, że tak. Właśnie aspekt turystyczny mojej podróży ucierpi najbardziej z powodu opóźnienia. Na Markizach zabawię ledwie kilka dni. Nie odwiedzę najważniejszego celu, czyli Fatu Hivy."

Tak więc należy jednak starać się, żeby jacht był maksymalnie szybki. Na ile to możliwe. Oczywiście detale to indywidualna sprawa, ale jak można szybciej, to warto.
I nie można się łudzić, że jak coś dodajemy na jachcie, to nie ma to wpływu na osiągi jachtu.

Cytat oczywiście z książki Szymona.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

On jest maniakiem prędkości Tomek i nie ceni jeszcze wygody.

Obrośnie człowiek w piórka i zacznie z biegiem lat wygodę ową cenić ...

Bo jak mawiają znawcy tematu: "z biegiem lat maleje zapotrzebowanie na przygodę a wzrasta na wygodę "...

A wygoda związana jest niestety z kilogramami na jachcie - ogrzewanie, wyposażenie kambuza, lodówka, mikrowelka, TV, przeróżna elektronika, plotery, akumulatory, stery strumieniowe, windy kotwiczne, dobre kotwice, łańcuchy do nich i milion innych rzeczy...

A to wszystko waży więcej niż 680 gr...

Taka jest praktyka - jak Tobie znudzą się regaty to też zapragniesz luksusu na jachcie ...

PS. Ja ostatnio założyłem sobie stopnie na maszcie - 48 stopni.

Jaka wygoda ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

halo, halo Kocur to nie Ty pisałeś ostatnio że dużym jachtem jest szybciej?

_________________
pozdrowienia piotr

Pewnie, że jest bo to wynika z długości linii wodnej, ale nie będę się zabijał o ułamek kn.

Poprzednio pływałem - jacht 30 "- tak średnio z sezonu mniej więcej 4 kn

Teraz już widzę, że na obecnym jachcie pływałem - tylko po zatoce - średnio ponad 6 kn.

Także jest zdecydowanie szybciej.

Ale czy to będzie 6,1 czy 6,2 kn to naprawdę żadna różnica.

Maksymalnie pojechałem w tym roku - pomimo wagi jachtu dużo ponad 10 ton - szybciej niż 10 kn więc perspektywy średniej prędkości są jeszcze większe ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Pewnie, że jest szybciej. Choćby z tytułu długości linii wodnej.

Żeby było inaczej trzeba wybebeszyć jacht porównywalnej do Kocurowatego wielkości, ze wszystkiego co zbędne i waży. I wówczas się regacić.

W tych samych warunkach wybebeszona Czarodziejka popłynie 8 kn a wypasiona Bavarka 10.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Chodzi o to, żeby pomyśleć. Często można zredukować opory bez pogarszania wygody. Często można zredukować opory bardzo niewielkim pogorszeniem wygody. Dopiero od pewnego momentu poprawa wygody odbywa się kosztem osiągów. Ale też można pomyśleć i trochę z tych osiągów zaoszczędzić.
Natomiast na pewno nie można się oszukiwać, że dodanie czegoś nie ma wpływu na jacht. Ma zawsze, często więcej niż nam się wydaje. Trzeba to wiedzieć.
Ja też czasami dodaję coś do jachtu, ale z pełną świadomością, co tracę a co zyskuję.
Zawsze też zastanawiam się, czy dana rzecz nie może być lżejsza, mniejsza lub umieszczona w lepszym miejscu na jachcie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

to jest jasne mi bardziej chodzi o to, że to zauważyłeś i doceniasz

Tak swoją drogą to mi łódka co roku przyspiesza.Pamiętam pierwszy raz jak przekroczyła 6w.
teraz przekroczenie 7w się zdarza częściej i doceniam to po parę razy zdązyłem przed sztormem no i czasem fajnie być godzinę wcześniej w porcie.



a wiesz,że to mnie trochę dziwiło bo na początku u sie przy planowaniu też zakładałem średnią 4 w. ale jakoś po paru pływaniach biorę 5w. a mam krótszy jednak jacht

_________________
pozdrowienia piotr

Oczywiście Tomek, że ma wpływ.

Tyle, że dla mnie ów ułamek węzła nie ma - w świetle wygody na jachcie - najmniejszego znaczenia.

Dla Ciebie w regatach to być albo nie być.

Jakbyś popływał ze mną - to mimo wieku - wróciłbyś do Górek z Zatoki całkiem siwy

Pływając rekreacyjnie nie zawracam sobie kompletnie głowy jakimś wybieraniem czy luzowaniem szotów - jak z grubsza pracują to niech pracują

Czasem w żegludze postawię grota - w sezonie 2017 pływałem z jego użyciem 4 razy.

Posiadana ogromna genua jest całkiem wystarczająca do turystycznej żeglugi.

Silnik na jachcie jest po to aby go używać bo po to go kol. Rudolf Diesel wynalazł...

Itd, itd...

Każdy ma Swoje priorytety po prostu

Dla mnie jest to WYGODA

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Waga Piotrze - waga jachtu...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Z Dulci w sierpniu wyciągnęliśmy 7,3 kn. Na samej gieni.
Wracając w październiku z Waldkiem ze Stepnicy też mieliśmy jakiś czas całkiem słuszną prędkość.
Jacht waży 3,7 t netto, a ja się nie bawię w odchudzanie

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Kurczaku może tak jak u mnie za parę sezonów będzie więcej.

_________________
pozdrowienia piotr

Przy równym powiewie 11w w półwietrze Dulcia na samej gieni szła 5kn.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Odkąd mam nowego grota dość często go używam i w nim widzę jeszcze szansę przyspieszenia.
Przy 11w jakby dostawać grota to by się że 6w by zrobiło.

_________________
pozdrowienia piotr

Gdybyśmy w sierpniu przy tych połówkowych 23-25 kn dostawilii grota zapewne ósemka by pękła.

Ale fajnie wiało, pogoda jak marzenie, dokąd więc się spieszyć ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Liczy się średnia, a nie maksimum. Ba, liczy się prędkość przy słabszym wietrze a nie maksimum na fali.
Często naprawdę wystarczy pomyśleć. Np czy bloczki talii wszelkich muszą być mocowane tak, że talia ma maksymalną długość? Przecież można skracać talie, zaczepiając jeden bloczek na stropie. I niżej, i lżej i szybciej się luzuje/wybiera. Drobiazg, a na ilu jachtach widać to co widać?
I tak można cały dzień pisać.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ja rozumiem że to jest średnia?

_________________
pozdrowienia piotr

Siara.
Biegów w aucie nie zmieniasz?
v

Czasem warto

_________________
pozdrowienia piotr

Maybe - ale za to jakież wygodne nie musieć się do tych sznurków co chwilkę dotykać



Nie - jeżdzę automatem (ze skrzynią DSG) - Niemcy nazywają to idiotenwagen

Za leniwy jestem na zmianę biegów

WYGODA - WYGODA ponad wszystko ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Średnia też była słuszna. Mniej niż 6,7 - 6,8 przez dobre kilkanaście mil nie schodziło. Dopiero jak zrobiliśmy zwrot przy Dueodde do fordewindu prędkość trochę spadła.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Dobra, ale po co tym się chwalić.
Przecież w tym ziemniaczanym kraju 25% żeglarzy, potrafi połączyć żagiel i wiatr, tak aby uzyskać właściwy efekt napędowy. Reszta pływa w burym stylu.
Siara i siareczka.
v

Powiadasz 25% ,sporo.

_________________
pozdrowienia piotr

Trzymajmy się 25%, ze względu na PR.
v

Hehe
Z talią przykład na zdjęciu:
http://zpokladu.pl/glowna/relacje/zdjec ... 5941_2.jpg
Widać talię do napinania achtersztagu. Jak kupiłem jacht, to bloczek widoczny na zdjęciu był zaczepiony do bloczków ściągających na górze. Teraz widać, że jest wstawiona zielona linka. Bloczek górny jest o wiele niżej, linki w talii ubyło, opory mniejsze, ciężar mniejszy i niżej. Niewiele, ale co szkodziło to zrobić? Nic nie straciłem, nawet użytkowo się poprawiło (mniej liny do wybierania/luzowania). Tak samo na talii grota i na obciągaczu bomu. Drobiazg, wymaga tylko pomyślenia i pracy.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Nie żyjmy w kłamstwie. Zresztą plywanie które opisuje Kocur a które też uprawiam jak pływa z dzieckiem,choć nie zawsze ,jest dominujące nie tylko w Polsce.

_________________
pozdrowienia piotr

Naprawdę nie widzisz, że sobie jaja robię

W tym roku przerobiłem u siebie cały układ prowadzenia szotów zarówno grota jak i genuy żeby to wszystko lepiej pracowało.

W tzw. oryginale wszystko faktycznie było podporządkowane naczelnej zasadzie, że nic na pokładzie nie ma prawa przeszkadzać opalającej się kobiecie topless

Wszystko OK tyle, że to nie pracowało - co za kretyni projektują takielunek tych jachtów?

Wszystko rozłożyłem i złożyłem od początku - dokupiłem jeden duży dwu rolkowy blok dla liny 14 mm do talii grota i o dziwo - wszystko zaczęło działać dobrze.

Szoty grota zaczęły się wybierać - grot zaczął pracować, dało się świadomie wypłaszczyć grota - dziwy, Panie dziwy ...

Także nie jest tak źle ze mną a że faktycznie czasami pływam " na lenia" - no pływam - bo tak mi czasem dobrze - inny jedzie a ja piję zimnego browara z lodówki w letni upalny dzień

Wolno mi ?

Wolno !

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Ależ dokładnie tak.

Wielokrotnie przy kompletnie lajtowej pogodzie - takiej, że falki nie ma prawie - oddaję ster komuś chętnemu a sam oddaję się boskiej radosnej bezczynności wspomaganej zimnym browarem lub szklaneczka zimnego wina ...

I co w tym złego ?

Muszę być zawsze na baczność ?

Nie - ważne, że ten co jedzie nie pije.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Zuch.
v

Uuuu, Robaczku. Mam Cię w suchym
Jak się trafie u Ciebie, to TY bedziesz jechał. Ja bedę spijał nektar Dionizosa
A temperatura nektaru właściwą ma być.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Jeszcze jest u mnie w załodze moja ukochana Kobieta, która nie pije.

No qrcze jakbym szukał ze świecą tobym takiego szczęścia jak nie pijący załogant nie znalazł

Gdzież Ona sie uchowała ?

I Marzenka siada wówczas za ster - i to jest boskie ...

PS lodówka ma ok 90 litrów i działa aż za bardzo dobrze ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tomku, powiadasz turystycznie. Turystycznie czyli przyjemnie. Czyli obrać odpowiednio kurs żeby nie było zbyt wielkiego przechyłu a później wytrymować tak żagle żeby nie rzucało, nie szarpało i leciało się płynnie. Nie daj diable żeby turystce się drink rozlał albo przy kambuzie coś w szelkach robić. A cała reszta jak prędkość to jest przy okazji. I to jest cały schemat żeglarstwa turystycznego.

Żeglarstwo turystyczne to nie żagle na blachę. Lepiej stracić ułamek węzła a dopłynąć wypoczęty i w przyjemnym nastroju.

Akurat Szymon przez ten ułamek węzła stracił sporo zwiedzania. Więc niekoniecznie masz rację, a na pewno nie zawsze.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl