Hej,
W związku z tym, że od wczoraj jestem (znaczy - moja łódka) znowu na tym akwenie, mam pytanie:
Czy wiecie jaki jest prześwit pod mostem w Zegrzu - przy średniej wodzie, niskiej, wysokiej???

Stary most w Zegrzu był budowany dawno, na filarach mostu nad Narwią, a nie nad Zalewem/Jeziorem, który powstał dużo później, więc było tam bardzo nisko i praktycznie każda łódka musiała położyć pod nim maszt - na pewno wszystkie moje musiały kłaść.
Od czasu wybudowania nowego mostu nie przymierzałem się jeszcze do przepłynięcia pod nim, więc nie wiem, czy cokolwiek się pod nim mieści z masztem. Na oko wydaje się trochę wyższy od starego, ale czy podczas budowy uwzględniono potrzeby żeglarzy?

Będę wdzięczny za informacje.

Dla ciekawości: mam od linii wodnej, do topu grotmasztu, około 3,75 m, a od linii wodnej do górnego noka grotrei prawie 5 m... Zmieszczę się?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Powinieneś się zmieścić, tam jest chyba 5m, czy 5,5m ... Kiedyś na stronie RZGW Warszawa była opublikowana mapa zalewu z podaną wysokością pod mostem, ale teraz po zmianie strony nie mogę tej mapy znaleźć.

Dzięki.
Też właśnie nie znalazłem tam informacji - jedyna to H pod mostem w Wierzbicy = 600 cm, więc tam się powinienem zmieścić, ale mam w tamtą stronę dosyć daleko, a do mostu w Zegrzu - rzut beretem, a po jego drugiej stronie, w kierunku zapory, daaaaawno już nie byłem.

Może ktoś ma jakieś dokładniejsze informacje?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Znalazłem np. pięęęęękny opis tego mostu, ale nt. prześwitu w przęśle żeglownym nie ma nic...
http://www.mostypolskie.pl/most/most-pr ... ,201,.html
Nawet jest fotka...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Chyba, pozostaje Ci poczekać na Tomasza Janiszewskiego...

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Żeby się dowiedzieć ile łapówek politycy wzięli za zgodę na budowę, jakie przekręty zostały dokonane w trakcie i jak został spaprany przez łajzy a nie murarzy?

Robert, tu jest mapka z podanymi prześwitami:
http://www.rzgw.warszawa.pl/Komunikaty/mapajezzeg.jpg

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W ostatnią niedzielę pływałem tam ale jachtem motorowym z 3m masztem, myślę że Ty przejdziesz spokojnie. Jednostka na zdjęciu w drugim szeregu z aluminiowym masztem
p/s na moście brak oznaczeń co najmniej od siedmiu lat, pewnie nigdy nie było

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Dzięki marek za link, co ciekawe to jest link na stara domenę RZGW. No to sprawa się rozwiązała, mapa podaje 6,8 w Zegrzu i 5,2 w Wierzbicy.

Omega z masztem 8,30 m nie przechodzi.
Trzeba by iść w przechyle ok 45 stopni, ale jak zdechnie pod mostami to kiszka.

Tak jakby dodanie 3,5 - 4 metrów prześwitu strasznie podrożyło koszt budowy.
Wtedy i Tanga by spokojnie przechodziły.
Drogowcy o żeglarzach nie myślą

Żebyś wiedział, że strasznie podraża...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Drożej jest na pewno, ale chyba nie tak strasznie.

Jak się buduje dom i zamiast wysokości pomieszczeń 2,65 robisz 20 cm więcej to w ogólnym koszcie domu jest to nieodczuwalna różnica.
Może 2-3% drożej, a może i to nie..

Tu jezdnie są te same, robocizna ta sama,
trochę więcej materiału na podpory/zbrojenia itd..

Jak rozumiem -- jest to zdanie specjalisty od budowy mostów?

_________________
Marcin "Cypis" Kantorek - http://www.dino.merigold.pl

Pięknie dziękuję!
O tę mapkę mi chodziło, bo gdzieś mi ją wcięło i nie mogłem jej znaleźć, zwłaszcza, że ostatnio internet się u mnie snuje, jak smród po gaciach...

Wygląda na to, że przy normalnych warunkach, powinienem przechodzić z grotmasztem i postawionym całym (niezarefowanym) grotżaglem!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Znasz powiedzenie tych którzy budowali jachty, że zwiększenie długości łódki o 1 m powoduje wzrost kosztów o 100%? Pomyśl, dlaczego...
Most wantowy na Martwej Wiśle ma prześwit taki jak ma, ponieważ zwiększenie prześwitu było by zbyt drogie... Trzeba by podwyższać pylon, wydłużyć most, wykonać dłuższe przyczółki...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Nie wiem ile byłoby drożej w Zegrzu, ale wiem, że podniesienie mostu "troszkę" nic by nie dało - maszty w koromysłach to 10-12 metrów mają, czyli trzeba by było podnieść nie troszkę tylko 100%.

Druga sprawa niech lepiej pieniądze, które miałyby być wydane na robienie większego prześwitu (nb. widzieliście jak Zarząd Dróg Wodnych oznacza prześwit na mapie?!) pójdą na coś sensowniejszego, chociażby jakiś parking czy zrobienie pobocza gdzieś indziej - wszystkie łódki na akwenie przedzielonym omawianym mostem mają maszty składane (w tym elektrycznie-bajerystycznie).

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Na przykład na odsunięcie drogi między rondami w Zegrzu i Nieporęcie o 100-150 m od Zalewu.
Wtedy można by było zrobić kilka fajnych ośrodków

Nie wszystkie!
Moja jest chwalebnym wyjątkiem - stąd było właśnie moje pytanie - bo maszt ma nieskładany, można go wyjąć z gniazda i jakoś ułożyć i przywiązać w kokpicie, ale nie daje się tego zrobić na wodzie:



***
A w ogóle, to postęp w prześwicie mostu jest znaczący i jakościowy, bo kiedyś nawet Cadety musiały składać maszty pod starym mostem, a teraz zmieści się pod nim nawet koromysło... ze złożonym masztem

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Łódki wszystkie, z kajakami (jak widać na Twoim przykładzie) bywa różnie

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Pewnie taniej byłoby pod mostem w Zegrzu obniżyć wodę

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Nie przepływałem wczoraj pod mostem, ale przepłynąłem sobie wzdłuż niego w dosyć niedużej odległości - zdychał tam wiatr. Pewnie się pod nim (nimi - bo są tam dwa równoległe, identyczne mosty) zmieszczę, zwłaszcza, że woda w Zalewie niska, ale halsowanie między filarami może być kłopotliwe... szczególnie, kiedy szybkie motorówy tam zasuwają...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/