Widzisz, moj Kolega z roku poszedl inna droga, Popracowal pare lat w "Dalmorze" kupil ziemie w odpowiednim miejscu( pod Słupskiem) kupil z demobilu spychacz i wywrotke i stawy sobie wykopal. Po kilkunastu latach ma jedno z najwiekszych gospodarstw pstragowych, przetwornie i nikt Mu sie do gospodarowania nie wtraca
Inny po studiach poszedl do pracy w PGR ryb w lubuskim zrobil kawal dobrej roboty ale opor materii byl taki ze musial odejsc i pojsc pracowac na morze. Gospodarstwo oczywiscie upadlo.

Wracajac do tematu głównego, kto uwaza ze decyzja o budowie przekopu zostala podjeta przez fachowcow ? a moze przez fachowcow z politycznego nadania ?

Chyba błędne pytanie.

Decyzji o realizacji jakiegokolwiek zamierzenia, wymagającego setek milionów z budżetu państwa, nie podejmują fachowcy lecz politycy aktualnie będący u władzy. Fachowcy niezależnej maści politycznej mogą się wypowiadać raczej o warunkach, potrzebie, zasadności czy systemach wykonania. Mogą też poprowadzić taką budowę.
Decyzyjność budować czy nie, nie leży w ich zasięgu

Nie sądzisz chyba, że dla każdej decyzji o budowie np. autostrady, fabryki, czy wytwórni zelówek do butów aktualny rząd powoła w swój skład kolejnego fachowca który za tenże rząd podejmie decyzję.
Fachowiec doradza,projektuje, opiniuje, wykonuje. I tyle
Decyzja zawsze po stronie rządu lub właściwego ministra
Choć dobrze by było żeby minister był fachowcem w swojej branży, to jednak trudno wymagać żeby Minister Gospodarki Morskiej obowiązkowo by np. kapitanem żeglugi wielkiej.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Gdy zwalniałem się ze stoczni, to mój kierownik (późniejszy prezes całej stoczni) powiedział, że zawsze mam u niego robotę. Stocznia jest teraz najlepsza w Polsce, ale ja nadal wolę być bezrobotny.

Szczególnie, że misiewiczów i psów szafernakera coraz więcej wszędzie.
Nawet na naszym forum wypełzły poza dział polityczny...

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Wojtek nie pisz takich rzeczy bo wyjdzie na to że jest najlepsza bo Ty tam nie robisz.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Dać to da się nawet na okrąglakach przetoczyć do samego Opola, jakby kto się uparł.
Ale z pewnością łatwiej i taniej wyszłoby zapakować turbinę na odpowiednią jednostkę od razu w Elblągu i wysłać przez przekop bezpośrednio, zamiast krążyć po kanałach i pewnie po drodze przeładowywać. Przykład więc taki sobie w tym przypadku.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Ile takich turbin produkuje się w Elblągu? Taniej? Żartujesz sobie, dolicz koszt przekopu...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Moze nie zwrociles uwagi ale ta turbina ma dotrzec do Opola Na razie sa spore problemy z zeglownoscia na Odrze i wysokoscia pod mostami a to chyba istotne .

A to wszystko wina Tuska ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Przepłynąć kilkadziesiąt kilometrów istniejącą od wieków prostą trasą śródlądową, rzekami z Elbląga do Gdańska = "krążyć po kanałach".
Przeładować jednorazowo dźwigiem pływającym z barki na stateczek morski = "przeładowywać po drodze" (BTW - można szacować, że koszt takiego przeładowania zbliżony będzie do kosztów utrzymywania "przekopu" z przyległościami - przez jakieś...3-4 dni).
A najłatwiej i najtaniej byłoby zapakować tę turbinę na barkę śródlądową (choćby nawet na jakiegoś 500 tonowego mikrusa) w Elblągu i wypakować z tej samej barki w Opolu. Tyle że do tego potrzebna jest normalna, czynna śródlądowa droga wodna - a nie istniejący w Polsce wyłącznie na papierze urzędniczy miazmat, nazywany z pompą i zadęciem "międzynarodową drogą wodną E 70".
I jest to - dla odmiany - przykład jak najbardziej na związany z wątkiem. Wszak ci sami urzędnicy, którzy odpowiadają za pogłębiający się z roku na rok upadek drogi wodnej Wisłą, Kanałem Bydgoskim, Notecią i Wartą, będą teraz dziarsko budowali "przekop"...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

no jak nie jak tak
Gdyby zaczął tak jak było planowane, to byłoby juz po ptokach. kasa wydana, medale przybite, Przekop zrobiony, albo i .....nie
A tak, 64 strony wątku, tysiące za a nawet przeciw lub odwrotnie, setki tysięcy zeta na różne koncepcje, opracowania, opinie i ....nic.
Zwróć uwagę Kocurze że to już 4 i pół roku pier...my w kółko o tym samym.
I nadal drepcemy w miejscu.
Więc czyja wina??? Oczywiście że Tuska
A może nie Tuska tylko ......Kawa62.
Toż on roku pańskiego 2012 podrzucił tego zbuka
Witam !
Czy ktoś wie coś nowego w tej sprawie ?
http://nowydworgdanski.naszemiasto.pl/a ... ,id,t.html
Pozdrawiam
Sławek
Ale nie ma co wieszać psów na obydwu. Naród przynajmniej miał i ma igrzyska

Cieszysz cię

PS. Jedno przynajmniej jest stałe. Jaromir niezmiennie przeciw.
Ma chłop charakter.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Już się wyjaśniło. Nie Tusk, nie Kawa 62.tylko urzędnicy. Ci sami od lat. Sie cholery przyspawali do stołków

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Nie tylko Jaromir, ja także uważam to jest bez sensu!

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Aaaa. Przepraszam. Biegusiem doliczam Cię do stanu przeciw.
Ja jakoś okrakiem. Nie miałbym nic przeciwko żeby kasę wydać sensowniej i na pilniejsze potrzeby ale jak już przekopią nie będę zasypywał. Specjalnie też nie chce mi się robić za Rejtana.
Bo cóż głosy maluczkich znaczą przy kolejnej kiełbasce wyborczej.
PS. Nie wierzę że przekop powstanie
PPS. Ponoć istnieje jakowyś twór jak Konwent Kapitanów przy Stowarzyszeniu Kapitanów Żeglugi Wielkiej, któren to Konwent w dniu 17 stycznia b. dostrzegł ""przekop"" jako szansę na zwiększenie ilości jednostek morskich. O co im biega?

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Przecież nie piszę, że dla tej jednej turbiny warto robić przekop. Piszę, że jakby przekop już był, to nim właśnie transport tej turbiny wyszedłby taniej i prościej. I tylko tyle.
Jednak nie wiedziałem dotąd, że w Elblągu działa tak poważny zakład. Co daje kolejny plus na przekop.
Co do oceny drogi wodnej E 70, cóż, nic dodać. Pytania o ilość koniecznych do tego środków, opłacalność, nie będę na wszelki wypadek zadawał...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Ot sobek. A mnie się marzyło popłynąć tamtędy. Alterusie, walcz. Suweren skorzysta

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Miałem na myśli, że cokolwiek się robi, kosztować musi. A za odtworzeniem szlaków wodnych jestem zawsze na tak.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Nie trać wiary. O przekopie pisało się już na forum w 2011 r. Tu nawet w tym linku podawałem link do tego, że już wybudowali pomnik łopaty co miała ten przekop wykopać:
http://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=28&t=9493&p=104748&hilit=pomnik#p104748

Poważny to on był. Jako ZAMECH.
Teraz jest Alstom. Trochę mniejszy ale liczący się na rynku turbin.
Po przejęciu przez General Electric funkcjonuje nawet lepiej niż wcześniej
GE Power sp z o.o.

ALSTOM jest globalnym koncernem działającym w sektorze energetyki I transportu. Przedmiotem działalności Oddziału Spółki w Elblągu jest: - produkcja turbin parowych w zakresie mocy do 1000 MW i gazowych o mocy do 265 MW; - projektowanie, instalowanie, remonty i serwis turbin parowych i gazowych; - projektowanie i zarządzanie realizacją nowych i modernizowanych obiektów energetycznych; - urządzenia ochrony środowiska; - wykonawstwo odlewów ze staliw węglowych nisko i wysokostopowych, z żeliwa sferoidalnego i wieloskładnikowych brązów aluminiowych. Spółka eksportuje swoje produkty m.in. do takich krajów, jak: Szwajcaria, Niemcy, Francja, USA, Szwecja, Norwegia, Dania, Finlandia, Wielka Brytania, Estonia, Ukraina, Turcja, Chiny, Hiszpania, Rosja, Czechy Oferowane przez spółkę wyroby i usługi spełniają najwyższe wymagania klientów.
Co jest dla przekopu jakimś argumentem ZA

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Toć pisałem że ja ""okrakiem"". Mnie się i tak nie śpieszy

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Oj tam... oj tam teraz na topie jest lotnisko
Wódz widzi lotnisko wielkie... największe... A jak wódz widzi, to sekta musi też widzieć

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Oj tam..oj tam..
Jak poprzedni wódz planował lotnisko pod Babskiem ( zamiennie pod Sochaczewem)toś się nie radował????
A lokalne biznesmeny na hasło ""lotnisko" to aż...ogień i dym
Wszak nakupowali gruntów dookoła i...dupa z króla
Każdy wódz ma swoją sektę

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

No i dzieje się nadal. Myśmy tu już miesiąc jak nie ruszaliśmy przekopu a gubernator Obwodu Kaliningradzkiego chce nas ""przywołąć do porządku"".
W Wiadomościach podali iż Rosjanie powołali 17-osobową komisję, która pod względami wieloma ma przyjrzeć się planowanemu przekopowi, i jeśli stwierdzą niezgodność z ""ich"" planami to Moskwa ma postawić veto.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

At, widzisz, jak ich ubodło!
Teraz już patriotycznie trzeba przekop popierać.
Nie będzie Putin itd. ...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Nawet ichtiologa powołali w skład komisji. Pewnie się boją, że im babkę byczą wypłoszymy

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Ichtiologa? Być może chodzi o węgorza, który wcześniej szedł przez cieśninę pilawską, a teraz mógłby przekopem. Czyli odławialiby go Polacy, to nie może się podobać...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Sądzę że może chodzic o coś całkiem innego. Stan sanitarny ( oczyszczalnie ścieków) przedstawia sporo zastrzeżeń. Jeśli zmniejszy się przepływ wody przez Cieśninę Pilawską, może się okazać, że Bałtijsk utonie, we własnych ściekach Poza tym mniejsze przepływy wody przyspieszą zamulanie cieśniny. A to może powodować koszty.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Ten plan zamulenia Bałtijska wymyślił pewnie pan Misiewicz.
No to znalazł się sposób na nieprzyjazne floty.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Z całym szacunkiem, ale... Możesz powiedzieć o ile się zmniejszy przepływ przez cieśninę? Jak się bardzo nudzisz to policz jaka jest różnica przekroju cieśniny i śluzy... Dla ułatwienia przyjmij, że śluza jest cały czas otwarta...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

A może zamiast siać defetyzm, powinniśmy polobbować za zrobieniem porządnej mariny od strony morza ? Dziennik Bałtycki kiedyś proponował żeby zrobić to podobnie jak w Falsterbo.
Nasze wybrzeże zbyt bogate w porty jachtowe nie jest...

Wolałbym, żeby Colonel lobbował w Brukseli.
v

Z całym szacunkiem, ale to była by walka z naturą... A z naturą się nie wygra...
Jak myślisz dlaczego na Mierzei Helskiej wszystkie porty są od wewnętrznej strony? Władysławowo jest wyjątkiem, zresztą bardzo brzemiennym w skutkach...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła