Rzeczywiście nieporozumienie.

Ja w ogóle tej opcji nie brałem na serio
Założyłem, że aby taki manewr był skuteczny, należałoby przy podchodzeniu wyrzucić kotwicę na całą długość liny i rano podczas wychodzenia, za jej pomocą korygować dryf z dziobu.

Z zastrzeżeniem, że jak napisałem wcześniej, nie bardzo widzę w ciasnym, wyposażonym w bojki/muringi porcie, rzucania kotwicy.
Nie wspomnę o tym, że jeśli nie mam nikogo do pomocy, to wolę, żeby mnie nie było na dziobie, niż gdyby mnie miało nie być przy sterze podczas manewrów.

_________________
noone

Leszku, to co piszesz to jakieś nieporozumienie manewrowe.
Mazurski rzut kotwicą - to wyśmiewana przez żegalrzy hiperbola. Ani to sensowne, ani eleganckie, ani skuteczne.

Jak daleko rzucisz kotwicę? Na 5 metrów? Może 6? Dlaczego by nie odejść dowolnym normalnym sposobem, jakich tu trochę padło?

Brodząc po dziurki w nosie wyniesie kotwę na 18,3 metra licząc w poziomie od sztagownika. I stopą obutą w croksa wprowadzi ją w muł mazurski na 0,2 m.
v

Witam. Widzę, że wyraźnie nie spodobał się niektórym kolegom pomysł z kotwicą. Trudno. Nie zawsze wszystko musi się podobać. Ale określić ten manewr bezsensownym to lekka przesada. Ale ok, jeżeli ktoś tak uważa, ma do tego prawo. Interesujące jest określenie które tutaj się pojawiło. „Mazurski rzut kotwicą”- przyznam szczerze, że nie znałem takiego. Co ciekawe dowiedziałem się, że żeglarze (którzy?) śmieją się z niego. Mało tego, że to jest nieeleganckie. Co w tym „Mazurskim rzucie kotwicą” jest śmieszne i nieeleganckie? Ale jeżeli jest takie śmieszne (pomińmy, że nieeleganckie), to może zorganizujemy zawody w „Mazurskim rzucie kotwicą”. Radości nigdy za wiele jeżeli to tak cieszy. Jestem gotów ufundować nagrodę za pierwsze miejsce np. skrzynkę piwa lub inną do uzgodnienia. Najlepiej w środku sezonu np. w Sztynorcie. Wracając do tematu. Można oczywiście wykonać dowolny inny manewr opisany przez kolegów. Pewnie ja sam również wykonałbym jeden z nich ale jak można sobie podywagować na temat różnych możliwości nie zapominajmy o tak użytecznym narzędziu którym jest kotwica.

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

Raz korzystałem wybierając się na kotwicy wychodząc krętym ujściem na Gołdopiwie do śluzy w Przerwankach pod silny wiatr. Żegluga na żaglach nie była możliwa z uwagi na wąski prześwit w trzcinach. Zakaz używania silnika spalinowego, pagajowanie nie miało efektu.
Wywoziliśmy kotwicę na kole ratunkowym na długiej linie, zrzut kotwicy, po czym podciągaliśmy jacht Venus i tak z kilkaset metrów.
Nigdy będąc w marinie gdy miałem bojkę lub muring do dyspozycji.


Opisz Lechu ten manewr precyzyjnie.
Gdyż tak jak napisał Wiktor kotwicę zrzucisz przed dziób jachtu na odległość 5-6 metrów. Kotwica nie złapie skutecznie aby się móc pod wiatr na niej wybierać. (Natomiast jeżeli kotwica złapie dno, to musisz mieć czas na to aby ją wyrwać na pokład więc stoisz w miejscu lub płyniesz z kotwicą niewybraną na pokład).
Po przepłynięciu kilku metrów 2-3 kotwica leżąca na dnie będzie musiała ponownie zostać wybrana dlatego, że lina kotwiczna zaczyna wisieć pionowo pod dziobem. Kolejny rzut kotwicą, wcześniej wybranie kotwicy, przygotowanie liny kotwicznej, w jakim celu gdy używasz silnika, płyniesz?
Niepotrzebnie komplikujesz manewr wyjścia z portu używając dodatkowo kotwicy.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Z tego, co napisałeś wnioskuję, że nigdy nie schodziłeś z kotwicy przy wietrze większym niż 2B.

A "mazurski rzut kotwicą" ma taki sam sens jak pagajowanie pod 8B. Efekt też podobny.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

W sumie pouczająca zagadka.
Kotwica jest trochę przegięciem.
Z drugiej strony podniesienie kotwicy zawsze ma aspekt niewiadomej. Myślę, że propozycje Leszka, dotyczące testów w realu są dobre. Trzeba ćwiczyć, nawet absurdy.
Trzeba próbować rozwiązywać problem odejścia przy 3B, a nie jechać na pałę.
Inaczej rzut kotwicą i całe żeglarstwo polskie pozostanie na wieki "mazurskie".
To rzekłem.
v

Leszku, o stosunku żeglarzy do mazurskiego rzutu kotwicą łatwo się dowiesz wklepując to hasło do googla. W ramach żeglarskich jaj/zabaw takie zawody były realizowane (też łatwo znaleźć relację).


Przykro mi, ale to nie jest ani poprawne, ani eleganckie, ani skuteczne rozwiązanie kotwiczenia. Ani bezpieczne. Dla mnie to podobne rozwiązanie co wchodzenie do wody celem zachowania jachtu, oczekiwane przez "kapitana" w tej sytuacji:

O matko... straszny ten film.

Bede tam w tym roku pewno znowu. Zdam raport z prob

Jakich prób?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wojtku, szkoda czasu i zawracania głowy innym.

_________________
Pozdrawiam
Leszek Dmochowski

Stylowego i zgrabnego wychodzenia

Czym mniejszy jacht, tym łatwiej ćwiczyć. Najlepszy byłby "Bez 2"

_________________
Wiosna

Obawiam się, że przy jego skłonności do bujania, zabiłbym się już w trakcie rzucania kotwicy...

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Niemożliwe. To nastąpiłoby już w trakcie próby wejścia na to"cós".

Nie przesadzaj corsie. Wchodzić, wchodzę a nawet na moim Bezie pływam. Raz tylko z niego spadłem do wody, ale wtedy akurat w ogóle nie było wiatru.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Bo on ma słabą stateczność kształtu . )

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/