Może mnie ktoś oświecić, co to za urządzenie? W górnej części 3 rolki.

_________________
światło i wiatr...

Gdyby było zamontowane hakiem do góry to byłby IMHO napinacz fału foka. Mam taki na swojej łódce. Ale w tej pozycji???? Zgaduję, waga bloczkowa

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Czyli co, odwrotnie jakiś ktoś sobie przykręcił : )?

_________________
światło i wiatr...

Tego nie wiem.Porównuję do tego co mam przynitowane do swojego masztu. Na tych rolkach powinna być jeszcze cienka linka. Po podniesieniu foka, fał zapinam na hak i linką ściągam rolki. Stalówki achtersztagu aż trzeszczą.
Tu masz zdjecie. Przy prawej ręce
download/file.php?id=50407&mode=view
Jakbyś dał jeszcze jakieś inne fotki to może by coś wykombinował

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Cienka linka właśnie z niego wystaje. Krótki kawałek z węzłem wchodzi na rolki (wystaje tylko węzeł) i wychodzi jako ten dłuższy kawałek (ok.0.5mb). Jutro zrobię zdjęcia wkoło. W maszcie jest winda z fałem grota i winda ze stalówką dla foka. Ten napinacz wygląda na nieużywany.

_________________
światło i wiatr...

Zdjęcia.
Nie przymierzałem, ale napinacz wygląda na symetryczny, więc z obróceniem o 180 st. nie będzie raczej problemów. Do czego można go wykorzystać? Ale, ale, zaraz, zaraz... . Czy w obecnej pozycji nie można go wykorzystać właśnie do napięcia fału foka, podwiązując wychodzący z masztu fał do haka? Ma to sens?
Edit. Chyba jednak nie bardzo to się kupy trzyma : ))).

_________________
światło i wiatr...

A na jakiej to było łódce?

Foka

_________________
światło i wiatr...

Imho to służy do napięcia falu foka na stalówce lub umożliwienia wpięcia sztagu po postawieniu masztu.

Wpięcia sztagu do sztagownika? A jak to miałoby działać?

_________________
światło i wiatr...

Po postawieniu masztu naciagasz jakiś fal w kierunku dziobu przez ten powerbox. Wpinasz sztag i luzujesz ten fal. Przekombimowane rozwiązania, ale możliwe.

AQ czy czasem fał foka (ten co go mamy napinać) nie wychodzi z rolki u dołu masztu?
Wtedy wszystko działa jak powinno. Można odwrócić i faał dać z góry (oczywiścied ziurawiąc maszt gdzieś powyzej. Pewnie dla tego tak zrobiono , aby nie było wfektu kolejnej dziury w kolumnie masztu.
Bali się :efektu Szymona"?

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Wychodzi u dołu, owszem. Już teraz widzę, stalówka zakuta w pętlę i wychodząc dołem z masztu może być zaczepiona o hak naciągu. Tyle, ze pętla sięga ponad zasięg haka, czyli nie naciągnie fału foka jak należy. Inna sprawa, że teraz założony jest sztormfok i być może coś jest z długościami, a ponieważ zwykły fok jest z rolfokiem na miękkim sztagu, nie wykluczone, że poprzednik poustawiał wszystko pod rolfoka. Nie wiem, zgaduję : ).

_________________
światło i wiatr...

Ano wychodzi i dlatego obstawiam napinacz fału foka w domorosłym wykonaniu. Mocno przekombinowane dlatego nie używane. Jakby fał puścić po zewnętrznej masztu i obrócić ""napinacz"" o 180 st. Byłoby wszystko git.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Może element ułatwiający stawianie / kładzenie masztu?

W zasadzie nic nie stoi na przeszkodzie, żeby fał puścić obok stalówki, z którą stanowi komplet : ). Obrócić też się da (chyba). Tylko czy ten napinacz będzie bardziej skuteczny, niż sam fał foka?

_________________
światło i wiatr...

Fał foka powinieneś móc naciągnąć "ile się da" ręcznie i wtedy ma pasować do haka tak aby naciągnąć "ile trzeba".
Tylko wtedy pod masztem powinien być pilers, abyś dachu kabiny nie wbił do środka.
Turystycznie można pływać pomijając to ustrojstwo.
Tyle, że gdy raz zobaczysz różnicę w ostrości żeglugi, będziesz chciał stosować przy każdym silniejszym wietrze.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Maszt stoi na solidnej wrędze, czy jak tam belka pod sufitem się nazywa : ). Ale mam już drążek rozporowy, który dodatkowo podeprze stopę. I przy okazji pytanie- podeprzeć belkę, czy zrobić dodatkowo podporę z blachy i przymocować do śrub stopy?

_________________
światło i wiatr...

Masz po prostu dobrze podeprzeć miejsce na którym stoją cęgi masztu. Jak to zrobić technicznie to bez wizualizacji wnetrza trudno powiedzieć. Ma być tak by maszt nie ""opuszczał się"" bo tym samym luzują się wanty, osłabia konstrukcja, itd. Zastosowanie napinacza dodatkowo będzie wgniatać masz ""do kabiny"". W ramach wypierania masztu nie stosowałbym żadnych drążków rozporowych. U siebie mam zwykłą kwasówkę fi 30 mm solidnie opartą w gnieździe na dnie jachtu, górą zaś mocowaną śrubami przez blachę i sufit kabinki) do stopy cęg. To ma być solidne jeżeli nie chcesz w większym wietrze łapać masztu w zęby.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Foka do tej pory pływała bez pilersu, a pływa już 37 lat : ). Na zdjęciu wyżej widać śrubę mocowania stopy. Dwie są z tej strony, dwie po drugiej stronie wręgi. Gdyby podeprzeć wręgę, pilers oprze się między skrzynką mieczową a pokładnikiem. Ale lepiej chyba wyspawać
płytę obejmującą wręgę i dodatkowo podpierającą stopę, przyłapaną na śruby tejże stopy.

_________________
światło i wiatr...

Jak już napisałem

Jezeli uważasz że to co masz jest OK to po co zadajesz kolejne pytania dotyczące tego samego?????

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Bombel, w stopce mam napisane- zielony, więc pytam. Pytam mądrzejszych. Powtórzyłem pytanie? Druga wersja jest bardziej szczegółowa, poza tym liczyłem na odpowiedź typu: oprzyj na śrubie miecza, albo: oprzyj na pokładniku. Albo oprzyj pomiędzy. Dzięki za poświęcony czas.

_________________
światło i wiatr...

Toż odpowiedź wstępną już dostałeś

A z załączonej fotki ta ""wizualizacja"" cienko wynika. Zrób kilka fotek z których bedzie wynikał układ wnętrza, to co jest pionowo pod stopą masztu, ew. podaj wymiary łuku kabinki na którym stoją cęgi, określ czy pod ciężarem człowieka dach kabiny ""siada"", itp.
Jak sam piszesz Foka ma już 37 lat. Jak na łódkę to już starsza pani. O zmęczeniu materiałów coś pewnie słyszałeś.
Nie sposób wyrokować lub podawać jakichś wzorców nie znając szczegółów budowy.
Teraz jasne???

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

A propos "siadania" dachu to jak to ocenić. Czy może się uginać, czy nie, a jeśli, to ile?

_________________
światło i wiatr...

Napisz mail do konstruktora (Pieśniewski).

Dach kabiny jako miejsce posadowienia masztu nie ma prawa się w ogóle uginać. Każde ugięcie to zmiana naprężenia/naciągu want czyli zmiana warunków pracy olinowania stałego.
Weź w jakikolwiek sposób wyprzyj miejsce na którym przykręcone są cęgi masztu. Wyparcie musi być stabilne i dokładnie pionowe do osi cęg . Czy i jak pilers będzie mocowany górą i dołem zależy od możliwości. Ma być mocne i stabilne. Drążki rozporowe IMHO nie bardzo się nadają, chyba że rozpieranie odbywa się na gwincie i ma możliwość pewnego zablokowania.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Jeśli wręga podmasztowa jest w porządku, to nie ma co kombinować. Ona tam po to, przewidziana.
A jeśli pilers to spawać końcówki do solidnej rury

Ryś, jak napisał zaspokojony ta wręga ma 37 lat. Wiesz w jakim stanie jest/może być po 37 latach??? Z czego i jak wykonana???
Stąd optuję za pilersem. A jak mają być zamontowane końcówki???. Tak jak rzeczywistość pozwala. Wszak jeden warunek. Dobrze i solidnie

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Wręga wygląda bardzo solidnie, nic jej nie dolega. Jako podpora jest ok. Pilers ma ją dodatkowo podeprzeć i być może stać się jednocześnie oparciem dla jakiegoś tyci-stolika. Ale też podeprze płytę wzmacniająca stopę od wewnątrz.

_________________
światło i wiatr...

Ale jest jedno ale : ), sama stopa rusza się w osi podłużnej przy mocniejszym nacisku, skok jest niewielki, rzędu 1-2mm, ale jest. Czyli trzeba dociągnąć śruby poprzez wspominaną wcześniej wyspawaną płytę od spodu.

_________________
światło i wiatr...