To model w skali 1 : 5 jachciku, który jest 3-metrową fantazją sięgającą drugiego brzegu oceanu, morza albo Zatoki Puckiej... Dotychczasowe prace, zainicjowane 25 sierpnia br. można podsumować następująco:

Po czym, przybyła płetwa rufowa, zwana ostrogą steru:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Po mozolnym szpachlowaniu/szlifowaniu - jest lakier na hydrospoilerze!

Zdążyłem przed zmrokiem.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

W ślad za spoilerem, i kadłub zalśnił nowym kolorem.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Wsporniki hydrospoilera zrobione z... rurki aluminiowej.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Montaż wstępny.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Nieglupie , pomoze wrocic na poklad jakby tak ktos za daleko na spacer poszedl

Ale wtedy powinno mieć powierzchnie przeciwślizgowe i mogło by być duużo węższe - mniej by wtedy przeszkadzało w pływaniu.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Napiszcie co ten hydrospoiler ma "dawać" . Jestem zainteresowany dać coś na rufę jachcikowi kabinowemu długości 3 metry.

Według wszelkich znaków na niebie i ziemi, jeśli odwrócisz kadłub do góry dnem i popatrzysz jak na samochód; to taki spojler będzie dociskał tył nadwozia do szosy.
W naszym przypadku ma niby podnosić rufę do góry, ale wg. moich przemyśleń to jest poważny błąd desukcji pochodny od wąskonosych żelazkowatych motorówek, bezmyślnie przenoszony do żeglarstwa.
U nas powinno się dziób podnosić a nie wbijać go w falę.

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

A jaki to kłopot?

14% oszczędności paliwa na statkach...

Jego zadaniem jest wypłaszczenie fali rufowej, powstałej od kształtu powierzchni zmoczonej kadłuba. Opór falowy generowany przez kadłub określany jest na 25% wszystkich oporów. Jeśli hydrospoiler wypłaszczy falę, to i zmniejszy jej opór. Teoretycznie łódka powinna przyspieszyć. Bardzo jestem ciekawy tego doświadczenia na wodzie.
Hydrospoiler jest zamocowany na stałe, kąt natarcia = 0*. Czy uniesie rufę, tego nie wiem. Różnica w profilach występuje, ten u góry jest mniej więcej 2 x większy od tego pod spodem, więc różnica sił jest, ale jak to potraktują strugi wody, to się dopiero okaże.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Moim zdaniem problem w tym, że jacht w odróżnieniu od statku płynie w przechyle z bardzo zmiennym trymem wzdłużnym. Ustawiona z zerowym kątem płetwa moim zdaniem w idealnych warunkach jest jedynie hamulcem. W realnych - poza hamowaniem raz będzie generowała siłę unoszącą, a raz wciskającą rufę w wodę (zależnie od trymu).
Spoilery w samochodach (tych, w których mają spełniać funkcję praktyczną), też są nastawne, choć tam ani przechył, ani różny trym wzdłużny nie występują.

Nawet motorówki mają nastawne trymklapy, choć pełnią one inną rolę.

Poza tym, Marian słusznie zauważa, że unosząc rufę wciskasz dziób, co na fali może być zabójcze dla takielunku.

Nie jest hamulcem, bo ma profil opływowy. Nadto, skrzydło jest zanurzone w fali rufowej, którą prostuje na wyjściu, a na wejściu naciera na falę sinusoidalną. Woda wokół przedniej części skrzydła jest pochylona do przodu i, względem niej, układ sił jest taki, jakby był kąt natarcia, ale nie uniesiony do góry, a do przodu. I tu należy upatrywać niewielkiej siły ciągu - ciągu do przodu.
Jeśli chodzi o przechyły, to zakładam, że powierzchnia skrzydła w znacznym stopniu zredukuje przechyły poprzeczne i wzdłużne. Jakby co, to dziób ma bardzo solidną wyporność, która nie pozwoli na rycie dziobem. Raczej przełoży się to dodatkowo na "ślizg z przechyłu" czyli mały surf.

Do wody już niedaleko...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Aleee ładnie będzie ostrzył ... w przechyłach... pewnie lepiej niż żelazka.

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Oplywowy profil to też hamulec, gdyż inaczej nie ma szans na wytworzenie jakiejkolwiek siły.
Co do reszty: z niecierpliwością czekam na próby. Jest to niewątpliwie ciekawostka i bardzo chciałbym się przekonać, że się mylę.

Niestety próby w takiej dokładności porównań , niewiele dadzą. Mogą najwyżej określić kardynalne błędy.
Mir; poproś Myszka, aby to przedmuchał z fletnerem i bez, a będziesz coś wiedział, bo wg. mnie brniesz w niewiadome, bez jakiejkolwiek oceny realności.

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Model sterowany na wodzie powinien pokazać wszystko. Inna sprawa, to uchwycenie tego, co jest ulotne. Spoiler mogę odkręcić i porównać "na oko" różnice w pływaniu ze skrzydłem i bez skrzydła. Jakby co, to i pod dziobem podobny dodać...

Póki co, płetwa sterowa mnie zajmuje:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Prawie gotowa... płetwa sterowa.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Było, nie było, ster zawisł. I to cieszy.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Orczyk na sterze oraz pokładnik przymasztowy, co oznacza, że niedługo stanie i maszt.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Podziwiam za próbę rewolucji w 3 metrowym kadłubie.
Będziesz testował w swoim basenie testowym (tym korycie z wyciągarką)?
Czym robisz zdjęcia? Szumy na fotkach niebotyczne - nie da się określić czy lakier fajny czy nie

Model będzie pływał po jeziorze, sterowany radiem.
Do basenu się nie zmieści, za szeroki.
Zdjęcia z telefonu i po ciemku, więc jakość jest byle jaka. Lakier jest ze spraya, nie jest źle.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Testy jeszcze w tym roku?
Bardzo jestem ciekaw porównania z/bez hydrospojlera.

Chyba nawet w tym miesiącu.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Tylko "zdąż" zrobić kabinkę choćby z papieru.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

"Takowąż"?

Czy "takąż, że"?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Im prostsza tym lepsza!
Popatrz też na nią z boku, bo wydaje mi się, że wizualnie za bardzo cofnięta... można by wydłużyć do dzioba, może i podwyższyć nie zaszkodzi?

Acha i popatrz jak się uczyłem wyglądu kabinki na kolejnych Kaczorkach:

MJS

ps
no i tak jakby na czasie - "sparring partner" Radka Kowalczyka do regat Atlantyckich... a początek na był taki - na Bałtyku.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Na OLI wygląda ekstra.

Na Dziewannie jest bardzo wysoka burta, więc nadbudówka do góry nie powinna być za bardzo wyniesiona. Teraz jest 1,33 m wysokości, to jak na 3-metrową łódkę i tak wysoko.
Czy jest mocno cofnięta? No jest, jest coś w stylu Mini 6.5, ale kokpit 60 cm długości ma. Szeroki na 90 cm.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

A nie odnosisz wrażenia że tylko dodać lufę i będzie rudy na 102
Zrób toto troszku ładniejsze

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Nie, czołg żelazny, to nie ta bajka. Zamiast lufy, stanął maszt aluminiowy.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie