Wydzieliłem z oferty Borcharda.<Banan>

Ja tylko w kwestii formalnej
Autor "s/y" a tytuł wątku "s/v" - jakim statkiem jest Borchardt?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Sailing vehicle

Sailing vessel

A który? Bo jest m.in Land yacht i sand yacht, nie mówiąc o iceboat :P

To my wiemy, że takie jest rozwinięcie skrótu. Ale Borchardt jest s/y. Jak byk pisze na ich stronie głównej wielkimi literami.

_________________
Żaglowiec ociera się bardzo blisko o strefę ciszy wszechświata, która uwalnia ludzi od powszednich trosk i kłopotów, jak gdyby widnokrąg, co ich otacza, był magicznym pierścieniem rzuconym na morze. J.C.

Na przeglądzie filmów żeglarskich w Warszawie widziałem człowieka, co miał polar z napisem z tyłu S/V Kapitan Borchardt.

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Od czego właściwie zależy to, że statek zostaje s/v a nie s/y?

_________________
Żaglowiec ociera się bardzo blisko o strefę ciszy wszechświata, która uwalnia ludzi od powszednich trosk i kłopotów, jak gdyby widnokrąg, co ich otacza, był magicznym pierścieniem rzuconym na morze. J.C.

Ja tam myślę, że możliwe jest "dwa w jednym".
W każdym razie z s/v ver. s/y nie mam problemu


A ja na Helu, przy okazji powitania jednostki, widziałem kilkanaście osób z s/y Kapitan Borchardt na T-shirtach
No i jeszcze widziałem kilkaset balonów z takim napisem:

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Myślę, że kluczem jest różnica między "yacht" a "vessel".

Każdy yacht to vessel ale nie każdy vessel to yacht

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Czyli różnica pomiędzy jachtem żaglowym a statkiem żaglowym ... gdzieś tu kiedyś już była dysputa na ten temat.

Znalazłem w Wikipedii:
Przyjmuje się dla współczesnych jednostek, że granicą pomiędzy jachtem żaglowym i żaglowcem jest długość jednostki = 24 m (co wynika pośrednio z Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu – MPDM).

_________________
Pozdrawiam
Tomek

No i się wyjaśniło: s/y od Skłodowscy Yachting

Zgadzam się. Ja widzę zaletę używania s/v: gdy wymawiam prawidłowo przez radio yacht - , to w wielu krajach nie rozumieją tego. Dlatego wolę mówić od pewnego czasu "vesel".

pzdr,
Andrzej Kurowski
http://strony.aster.pl/spelnij_marzenia

Opowiadam się za s/y.

Bardziej mnie złości brak konsekwencji w używaniu kropek i kresek.
Najczęściej spotyka się s/y lub też S/Y. Z kolei STS pisze się bez kropek i kresek, bo jakby to wyglądało... S/T/S S.T.S. no i dużymi bukwami (sts wygląda dziwnie).
Brak więc konsekwencji. Pewnie tak musi już zostać.

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

A próbowałeś boat? Polecam
W wielu krajach, gdy słyszą "jacht" to myślą o o różnych rzeczach tylko nie o 12 metrowej żaglówce.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Masz rację - wygląda to "jak przez lufcik".

O czym może się przekonać każdy, kto widział oficjalną pieczątkę Pogorii. Niedawno właśnie miałem okazję przybijać ją na "poleceniach wyjazdu służbowego" (delegacjach) tzw. "ciała pedagogicznego", opiekującego się załogą licealną z Mikołowa.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Będąc na pierwszym rejsie Borchardem, 1 oficer na te same pytanie odpowiedział mi, że to sailing vessel. Poza tym najnowsze polary stałej załogi żaglowca mają ładny haft "s/v Kapitan Borchardt". (akurat nie mogę znaleźć odpowiedniego zdjęcia).

_________________
"Nie możesz przepłynąć morza, stojąc na brzegu i wpatrując się w wodę."

PAC
A kim pierwszy oficer będzie na drugim rejsie?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Młodą lekarką.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Widziałem owy S/Y ostatnio w Szczecinie i powiem smutno mi się zrobilo jak zobaczyłem starą nazwę na sterówce prześwitującą spod farby, może i były inne wydatki ale brak funduszu na 2 litry farby i zadbanie o wizerunek tak pięknej jednostki.... nie wróżę armatorowi świetlanej przeszłości zwłąszcza iż kadłub też nie wyglądał najlepiej fakt odmalowany ale jakoś mnie nie przekonał a kilka już widziałem..

_________________
Adam

Jestem za jesli chodzi o wymowe radia..'sailing yacht' jest ogolna nazwa i nie zawsze on oznacza zaglowki (nie wiem dlaczego ale wypowiadam sie z mojego doswiadczenia)...uzywajac 'sailing vessel' nigdy odbiorca nie mial watpliwosci ze jestem zaglowka...historia tych oznaczen jest mniej wiecej taka ze s/y bylo uzywane przez pseudo arystokracje (czytaj ci ktorzy mieli jacht i wszystkie najlepsze ubrania oraz sprzet itd ale spedzali na nim max 1 % czasu)...s/v bardziej przez tych ktorzy nie cierpieli takich ludzi lol ale w tych czasach naprawde nie ma roznicy..i s/y i s/v przekroczyly wiele oceanow

_________________
strona: www.divesailfish.com
blog: albayacht.wordpress.com

Cytat wyciąłem w oryginale. Autorowi zapewne chodziło o "przyszłość"?

Ja też.

Kilka powodów.

Pierwszy - to ten, że Pani Armator zamierza wciąć się w ten sam rynek, na którym od lat operuje Pogoria, A ten rynek jest ciasny. Gedania (też STAPowska) się na nim nie zmieściła. Wiem, bo w okresie, gdy byłem jej zawodowym kapitanem - w sumie więcej stałem na sznurkach w Maladze, niż pływałem.

Drugi - statek (malowany czy nie) jest po prostu stary. Rocznik budowy i sylwetka - automatyczne skojarzenie z Iskrą. Pierwszą Iskrą. Tą przedwojenną.

Trzeci - z opinii osób, które już pływały (a są to fachowcy) - statek jest "miękki". OK, to nie jest problem techniczny. Dobalastować się da. Tylko to kosztuje.

Kolejnych powodów nie podaję, choć je znam.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Pani Armator?!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Tak, Pani Armator.

Nie rżnij głupa, Marku, bo (choć nigdy nie spotkaliśmy się w realu) mam dla Ciebie szacunek, oraz cieszę się z tego, że wolno nam zwracać się do siebie "na Ty".

O ile sobie przypominam - w innym wątku napisałeś "Magda jest wielka!".

Zbieraj wie, Stara Zientara wie - no i tyle, wystarczy.

Jest sobie taka (w sumie jedyna inteligentna, spośród tak natrętnie nas otaczających) reklama: "Serce i Rozum".

Borchardtowi życzę jak najlepiej. Magdzie - też.

Rozum mi podpowiada co innego.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Po wymianie paru PW z Maarem już wiem, że Pani Armator już nie jest Panią Armator,

Zatem odwołuję to, co byłem napisałem.

Pogrzebawszy w necie - już wiem, czemu Pani Armator przestała być Panią Armator.

Prywatnie - jest mi smutno.

A moja ocena szans rynkowych Borchardta - be zet

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

To może wyjaśnicie o co chodzi. W końcu sprawa zdaje się i tak jest publiczna. O ile jest jakaś sprawa...

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

wtf?

_________________
strona: www.divesailfish.com
blog: albayacht.wordpress.com

Andrzeju.
Sprawa jest publiczna i takie jest nasze prawo tak ją oceniać.
Moja żona zakochana w książkach Borchardta jak się dowiedziała że może na "nim" popłynąć, to powiedziała płynę do Cherbourga, a reszta nie jest ważna, ty też Zadzwoniłem do Armatora i usłyszałem miły głos (kontralt/basbaryton) pani, która lekutko plątała się w zeznaniach, jak chodzi o termin, kwoty, itp. na temat rejsu. Dlatego może w tej chwili jem pyszne pierogi a nie martwię się o moją lepsza połowę, jak długo jeszcze będzie stała w Farsum i jak wróci z Cherbourga, albo z innego portu po drodze.
Pozdrawiam
Roman

_________________
Pozdrawiam
Roman

Z obu powyższych postów nieczego się nie dowiedziałem. Po za tym oczywioście, że jeden z forumowiczów się nie martwi ale to nie należy do meritum.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

A może potrzebują trochę czasu na "ogarnięcie systemu"?

_________________
Żaglowiec ociera się bardzo blisko o strefę ciszy wszechświata, która uwalnia ludzi od powszednich trosk i kłopotów, jak gdyby widnokrąg, co ich otacza, był magicznym pierścieniem rzuconym na morze. J.C.

Andrzej, popatrz na datę Romkowego postu, na www z ofertą, i powiedz mi - czy coś z tego wiesz?

Romkowa żona (jak czytam: w dniu 6.12. godz 2203) była w Farsum i nie wiedziała, kiedy statek odejdzie w dalszą drogę.

Na oficjalnej stronie statku są oferty, że "po kosztach": tegoż samego dnia (6.12) statek wychodzi z Cherbourga, za cztery stówy od łba plus dojazd.

Gdzie indziej znalazłem, że tego samego dnia było w planie wyjście z La Corunii. Trochę (tak na okrągło) - 10 dni dalej. Biskaje w grudniu - brrrrr. Parę razy tam byłem, ale nie w zimie.

Moim zdaniem - w tej dacie to już nie powinna być oferta wczasowa, tylko propozycja "zatrudnienia na deliwerkę".

Coś z tego rozumiesz?

Bo ja nic.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma