Leo Własnie w tym problem. Wydanie tej kasy nie jest łatwe ale z czasem różne urzadzenia moga sie przydać. Więc trzeba zacząc od kupna takiego aby chcąc np. dokupic radar( dla mnie dośc ważny bo we mgle tumanieje:))) nie musiec ponownie kupowac chatplotera tylko korzystac z tego co juz go kupiłem

To kup taki radar co będzie gadał z tym co już masz. Przecież za jakiś czas może się okazać, że to cudo jest już przestarzałe bo w między czasie wprowadzono do użytkowania nowy standard czy język komunikacji.

Znajdujemy sobie SłAwku gwiazdke, umiejscawiamy ja np na salingu i tak sobie płyniemy
wtedy jak za nami płynie wąż to nie moze nas podac do obrońców praw węży że sobie kregosłóp złamał płynąc za nami:)))

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*

To co mam nie musi sie komunikowac z niczym. Wiekszośc osób pisze że nalezy zacząc od chatplotera. Rozumiem ze z wbudowanym GPS

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*

Lub na początek kupic radar ale z takim wyswietlaczem co moze pracowac za chatplotera. I dalej wiem ze nic nie wiem

Oczywiście. Dla mnie słowo ploter automatycznie oznacza wbudowany GPS.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

To powiedz jeszcze Krzysku Czy garmin czy co innego. Chyba C-Map sa lepsze a cena wydaje mi sie taka sama

Jaja sobie robicie, albo niejasno się wyraziłem.
Jeszcze raz.
Nie ma gwiazd, nie ma horyzontu (mgła, ulewa, pochmurno, nów, ląd dalej niż widnokrąg z grotmasztu). Do tego brakło prądu, totalna awaria po burzy. Jedyny działający lapek jest wodonieszczelny i padł po wyniesieniu na deszcz.
Rumpel sprawny. Alkohol z kompasu nie wypity...
Wszystko.

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

.

Jak wszyscy.

Wiem, że to będzie offtop ale...

Piszesz, że zamierzasz popłynąć w świat. Z zamiarem niewrócenia na czas . To mam pytanie - gdzie ci się śpieszy?

Radar jest przydatny, kiedy musisz wejść do portu we mgle. Ale ty przecież nie musisz, prawda? Możesz rzucić kotwicę i poczekać na dogodne warunki.
Że we mgle może cię coś rozjechać? Kiedy w tym roku szliśmy przez Biskaje to statki widziałem tylko wtedy, gdy przecinaliśmy rutę a potem, przez cztery dni nie widziałem żywej duszy. Bo one, te statki, to pływają po swoich autostradach a poza nimi raczej nie mają czego szukać. Z tego samego powodu nie potrzebujesz AIS'a

Po trzech latach obserwowania okolic Soletu mogę ci powiedzieć, że poza kilkoma weekendami w roku, możesz spokojnie płynąć w odległości 2-3 mil od angielskiego brzegu nie martwiąc się, że kogoś rozjedziesz. Bo tam nikogo nie ma.

Radary, AIS'y, autopiloty i inne systemy integrowane możesz znaleźć na wielu jachtach stojących w angielskich marinach. Wiesz co łączy te jachty? Zarośnięte mchem cumy. Te które naprawdę pływają mają najczęściej jeden, niezawodny system zintegrowany - zdrowy rozsądek i doświadczenie swojego skipera.

Czy ktoś mi może powiedzieć, po co na Boga, podpinać autopilot do chartplottera?!

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Nie wiem, choć oba te urządzenia sobie cenię. Ale nie muszą być zintegrowane.

Na to Ci nie odpowiem. Ja mam Garmina, ale do Garmina tylko mapy Garmina, a te nie są tanie. Myślę, że każdy ploter jest dobry.

No to się może zdarzyć, lub inaczej. Zdarzało mi się pływać przy takiej wilgotności powietrza, że płynęło się w taką czarną maź. Również w Grecji.

No to i tak kompasu nie widzisz, bo nie jest oświetlony Chyba, że masz latarkę, tzn baterie, tzn ręczniak z bateriami
Ale kiedyś oświetlałem kompas spławikiem z fosforem. Prąd był, ale dioda w kompasie nie świeciła.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

To wtedy płyniesz na kompas, ale...





Poza tym jest jeszcze wiatr, są fale...
Bardzo rzadko zdarza się, żeby absolutnie nic nie było widać.

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

jesli wybierasz się tylko na Bałtyk to zdecydowanie coś pod c-mapa moim zdaniem, jesli dalej to Garmin.
Ja mam Garmina i to na wypasie jest minimalnie gorszy na Bałtyku od c-mapa, a sporo droższy

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Dla mnie wyznacznikiem, w przypadku map, jest cena. A wydaje mi się, że c-map jest najtańszy. A masz na nim wszystko co ci potrzebne do bezpiecznego pływania.

Poza tym możesz ściągnąć z netu darmówki c-map 93.

W sumie Garmina też można ściągnąć

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Pytanie na które nie znam odpowiedzi. Dokładność, tzn na ile mapa danego regionu ma podejściówki, plany portów itp. Garmin pod tym względem jest bardzo dobry. Bo to nie sztuka tanio kupić mapę np Śródziemnego, jak na niej będą tylko generalki.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Lista map w pakiecie MW1 czyli Morze Śródziemne

http://ww1.jeppesen.com/marine/lightmar ... =M-EM-M917

Kosztuje ok. 270 funtów

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Bardzo dobra i tania mapa. Taka, jaka jest potrzebna.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

eee, nie... jak wydumana, absurdalna katastrofa, to jedź po wszystkim, alkohol wypity (również z kompasu), rumpel złamany, żagle podarła "moc nieludzka" itd... wtedy używasz EPIRBA

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*



"darmówki" ?

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Sławku bez kompasu sie nie da wierz mi .



Jest grupa statków nie pamietam nazwy, które nie trzymaja sie rut. Ro-ro ale nie pamietam naprawde. Sa najszybsze i dla tego nie musza sie trzymac szlaków. Jedynie na podejściówce



Nie lubie pływac blisko brzegu szczególnie jesli jest to brzeg zawietrzny. Zawsze mam wtedy przed oczami awarie silnika



Ile taki sam zestaw kosztuje w C-MAp




Ale tylko generalki z mała ilościa portów

ależ oczywiście, że da się jest jedynie kwestia czy warto:)

chociażby kutry wszelakie



mapy z jappesena to włąsnie c-map.

a te "darmówki" c-mapa to nie tyle darmówki, co nielegalne kopie. Tak dla jasności.

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Ile masz kompasów na łódce? Tylko te ręczne też policz:)



Ale sa tez duże.



Oczywiściie zacmiło mnie Ile w takim razie kosztuje garmin na ten obszar?



A czy sa tak dokładne jak orginały? Bo je chyba mozna stosowac ale tylko na lapku

w sensie magnetycznych? dwa. Jeden w kokpicie, drugi w namierniku. Pierwszego używam bardzo rzadko, drugie wcale (ostatni raz z 6 lat temu)



Są, są... chodził mi jedynie o przykład, bo kutrów jest zatrzęsienie i nijak nie pływają po rutach



300 - 400 dolców czyli porównywalna cena, zasięg map garmina jest mniejszy. Mnie ( a właściwie mojego wspólnika) cały Baltyk i Pólnocne do Isselmeer kosztował 1300 czy 1400zł.

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*



Nie wiem czy tylko ale nie widziałem ich nigdzie indziej jak na laptopie. Są dokładne jak oryginyłay, są jedynie nielegalne... kradzione jeśli komuś to przeszkadza rzecz jasna

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Kilka razy więcej. Garmin ma mapy małe, średnie i duże. Ich dokładność jest taka sama, ale duże wychodzą najtaniej, biorąc pod uwagę akwen.
Popatrz tu
http://my.garmin.com/mapCoverage/coverage.faces

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

przesadzasz Cape, 270 funtów to 270 x 5,3 = 1431 zł.
MApa Bluechart g2 obejmująca całe śródziemne to np. EU718L i kosztuje 364 dolce.
Mapa Bluechart g2 na Morze Czarne i Azowskie to RU002R i kosztuje 289 dolców.
czyli razem 2220zł czyli ca 50% drożej a nie kilkakrotnie.
ale już mapa EU802X obejmująca całe śródziemne bez Czarnego, ale z Kanarami i caly wybrzeżem atlantyckim kosztuje 428 dolców czyli 1455zł tyle samo co C-map
a mapa EU718L czyli całe Śródziemne to 364 dolce czyli 1237zł czyli dwie stówy taniej niż podany c-map

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Tylko, że taka mapka z dopiskiem vision kosztuje już sporo więcel. Link podałem. A mój 525 tych bez vision nie czyta

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

uuu.. to lipa faktycznie, u mnie na G. GPSMap 720i chodzą bez problemu:)

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Każdy ma swoje preferencje, to jest oczywiste.

Moim zdaniem za C-map przemawia kilka rzeczy. Cokolwiek by nie powiedzieć to prezentują najlepszą jakość za swoją cenę. Można znaleźć lepsze mapy ale wątpię czy tańsze. A C-map oferują wszystko to, co jest na mapach papierowych plus jeszcze trochę. A moim zdaniem to wystarczy. Do tego OpenCpn czyta C-map a nie czyta Garmina.

Greg, na twoim miejscu przyjrzałbym się bliżej firmom Standard Horizon i Simrad. Plotter SH są od zawsze w czołówce we wszystkich testach porównawczych. To samo dotyczy radia VHF, zarówno stacjonarnych jak i ręcznych. O radarach Simrada nic ci nie powiem, bo mnie one nie interesują. Zawsze znajdę lepszy sposób na wydanie 1000+ funtów. Ale mam autopilota (rumplowego) Simrada i ten bije na głowę Raymarine.

Zresztą, na twoim miejscu, od razu przekreśliłbym wszystko co ma na sobie logo Raymarine. Ten sprzęt jest dla snobów z grubą kasą. Za połowę ceny dowolnego urządzenia Raymarine znajdziesz na rynku to samo innego producenta. Dzisiaj widziałem taką reklamę. Zestaw Raymarine ST60+: Sonda, log i wiatrowskaz. Cena - 1200 funtów. Ten sam zestaw NASA Clipper kosztuje 480 funtów czyli 40% tamtej ceny!!! I tak jest ze wszystkim. Plottery Raymarine pracują na mapach Navionics. Sam sobie porównaj ceny Navionics i C-map.



Płacisz za nie?



Przecież to jest najprzyjemniejsze w żeglowaniu. Przepływanie Atlantyku w poprzek jest nudne.

_________________
Leszek, s/v Saoirse
http://jachtsaoirse.blogspot.com

Uwielbiam nudę. Zebys wiedział jak ja lubie sie nudzic. Całe zycie w biegu nauczyło mnie doceniac nude


Z Raymarine mam pilota.

Mozesz dac link do jakiegos chatplotera który sprawdza sie w praktyce z C-Map

Koledzy jak już rozmawiacie o chartploterach to podłączę się pod dyskusje z pytaniem. Zakładając, że jest radar podłączony do chartplotera i tak się złożyło, nie mam mapy na dany rejon. Czy wskazania radaru będą widoczne na chartploterze?
pozdrawiam
Maciek

_________________
Maciek Pachla
----------------------------------------------------------------------------------
"Zawsze odkładaj do jutra to, co jutro możesz odłożyć do, powiedzmy, przyszłego roku" TP

https://www.facebook.com/SifuAspera/

u mnie tak ,ale ja mam osobno radar i chartplotter. Nijak sie nie chcą dogadać mój JCV z Garminem :P

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

No właśnie a ja się zastanawiam czy jak jest to w "sieci" czy będzie radar gadał. Podobno nie, ale chciałbym to zweryfikować u źródeł

_________________
Maciek Pachla
----------------------------------------------------------------------------------
"Zawsze odkładaj do jutra to, co jutro możesz odłożyć do, powiedzmy, przyszłego roku" TP

https://www.facebook.com/SifuAspera/

W stycznowym YM jest porownanie budzetowych ( do 500 funtow) ploterow.
Zdecydowanie najlepszym okazal sie Digital Yacht 500 A ( ktorego mam od roku i ocene potwierdzam , kosztuje 500 funtow ale ma wbudowany odbiornik AIS )
Drygie miejsce Standard Horizon CP 180 ( ma 2 wersje z wewnetrzna i zewnetrzna antena ) Leszak , jak pamietam , taki ma podobnie jak moj Przyjaciel ktory jest bardzo zadowolony.

Nigdy nie miałem przyjemności obsługiwać, dotykać, macać współczesnego radaru. W wojsku będąc obsługiwałem radar nawigacyjny polskiej produkcji z Radwaru, który zainstalowany był na okręcie MW WOP i wówczas map elektronicznych to chyba jeszcze na świecie nie było. Rolą radaru wówczas a i zapewne dzisiaj jest zobrazowanie echa odbitego od przeszkód, więc mapa jest mu do niczego nie potrzebna. Na pewno współczesna technika pozwala nałożyć na siebie obraz echa z elektroniczną mapą, ale również oba te obrazy mogą na czartpotterze występować osobno.

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek