Dzięki Ci za prostą i jasną odpowiedź.
Ja nie znam ani Waszego zespołu
ani niejakiego "meping", a dałem się mu jak dziecko podpuścić [b]

(Taki już jestem - wierzę ludziom na wyrost dopóki się nanich nie przejadę.)

Przepraszam Was za posądzenia jakie wysnułem bez sprawdzenia prawdy.
i nie miejcie do mnie żalu.
Marian J.Strzelecki

ps
a co się tyczy innych moich wypowiedzi na temat
co jeszcze jest, a co nie jest jachtingiem pozostanę przy swoim.
I jeszcze;
mój ojciec dostał kiedyś medal "Zasłużony budowniczy PRL" (czy też podobny)
za zarządzanie odbudową osiedla Muranów w Warszawie i nie uważam tego za obrazę czy insynuacje.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Luzik. Trzeba być Kimś, żeby publicznie powiedzieć "przepraszam". Ja tam żalu nijakiego nie mam. Tak jak póki co, nie mam informacji z Gemini3.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Doprawdy, tekst warty podpisu i osoby autora...
Catz

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


A ja mysle, ze taka zajawa powinna pokazac sie w dziale "wydarzenia i eventy"... Nie tu.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Catzu... musisz????
A zajawa pojawi sie z pewnością przed targami.

Radio Gdańsk powiedziało rano, że obluzował się, czy tez urwał zbiornik paliwa i to była przyczyna kłopotów "Gemini3".

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Gdy się do tego doda informację, że nieopodal znajdowały się krućce poboru wody, to obraz sytuacji staje się całkiem jasny i matka chrzestna nie ma tu żadnego znaczenia.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A ja myślę, że mam w dupie co ty myślisz... w tej kwestii. Na szczęście nie jestem administratorem. A ten jeśli uzna.. to wypierdzieli te post tam gdzie jego miejsce. A wszystkich innych zbulwersowanych miejscem umieszczenia informacji bardzo przepraszam.
PS.Catz, a ile Ty masz wzrostu?

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


Taaaaa....? Masz plany konstrukcyjne ?

TY też musisz????

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Nie mam, ale gdy się połączy informację o wodzie i paliwie w pływaku, to widok zerwanych węży nasuwa się sam.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A bo ja wyrywny nie jestem i spokojny raczej. Mnie można na język nadepnąć i ja nic nie powiem. Ale jak ktoś gada żeby gadać, zamiast napisac na priv "Słuchaj geju... Do takich ogłoszeń to jest taki i taki dział i wypad mi na miejsce" to ja posłusznie wykonam. Podkulę ogon i pójdę do budy. Ale jak jakiś niespełniony frustrat-konstruktor podważa czyjąś dobrą robotę to mnie zawsze taki nerw bierze że masakra.

Od razu wydawalo mi sie, ze opis w sygnaturce jest niepelny
Catz ( tym razem musialem...)

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

To ile masz tego wzrostu?

Marku, poczekajmy, moze w koncu czegos sie oficjalnie dowiemy Ale moze rozne krazace opowiesci to strategia marketingowa
Ja zgodnie z przepisami ORC woze zestaw drewnianych kolkow o srednicach dostosowanych do zaworow w kadlubie.

174
Catz Niekonstruktor Zreszta

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


Tylko mi tu bez zadnych insynuacji prosze!
Catz Pono Podwazajacy Cos/Gdzies

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Chyba to jakaś wstydliwa awaria skoro nabrali wody w usta (w pływak)

Albo czegoś nie rozumiem albo przewrażliwiony jesteś.

Kiedyś uczono tego na kursach i uważano to za dobrą praktykę, teraz przepisów trzeba (M@rek, bez urazy )
-----
Na preclach czytam wypowiedzi dotyczące tego projektu i tak się zastanawiam czy tam niektórzy racji nie mają?

_________________
Zbyszek

No to zacytuj...

_________________
Pozdrawiam - Maryla
http://www.emerytnafali.blogspot.com

... a Pandory puszke otworzysz i dopiero przybedzie frustratow niespelnionych ;)
Catz Co wlasnie tam zajrzal, pierwszy raz od dawien dawna.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

czemu nie podświetliłeś tam??
Ok, sama pójdę...

_________________
Pozdrawiam - Maryla
http://www.emerytnafali.blogspot.com

Bo w komputerstwie jestem jeszcze mniej spelniony i literowki poprawialem
Lektura, jak to lektura....
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Widzisz, kiedys roznych rzeczy uczono o ktorych obecnie niektorzy zeglarze nawet nie slyszeli nie mowiac o tyn zeby potrafili sie poslugiwac ( rzutka itp.)
W dobie wolnosci warto chocby dla siebie zapoznac sie z przepisami ISAF dotyczacymi wyposazenia jachtow startujacych na roznych akwenach To nie
wymysly "lesnych dziadkow" Tyle osob pyta o doposazenie jachtu na Zalew, Zatoke czy Baltyk.

Zgadzam się z Tobą.
A może i Kuracent ma trochę racji w tym co pisze w innych wątkach?

_________________
Zbyszek

W takiej Francji obowiazuja i kosztuje to grosze, ale w przypadku "Gemini" mogly byc bezuzyteczne.
Czekajmy.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Na pewno ma, tylko czasami trzeba podchodzić do tego jak do pytania pani od "polskiego" na temat III-ciej części "Dziadów": co autor miał na myśli
Pozdrawiam
Roman

_________________
Pozdrawiam
Roman

_________________
jedrek

Bardzo ładnie napisali w La Opinion. A przede wszystkim profesjonalnie powstrzymali się od domysłów, docinków i drwin. Znana jest już przyczyna. Z niezrozumiałych dla mnie przyczyn Oficer Prasowy nie informuje o nich. Ale może ma jakiś ważny powód.

Znane są przyczyny nabierania wody i Marek kilka postów wcześniej ma rację.
Myślę, że to co się stało można rozpatrywać w dwóch aspektach:
1. Czy można było zabezpieczyć przeciek i tym samym bezpiecznie żeglować?
2. Czy należało przerywać wyścig?

Moim zdaniem:
1. Nie wiem. Nie dostaliśmy jeszcze zdjęć z wnętrza kadłuba. Zatem nie można się jednoznacznie wypowiedzieć, czy uszkodzenie dało się tam na morzu naprawić. Tutaj musimy poczekać na zdjęcia lub relację Romana lub ludzi którzy znają konstrukcję Gemini jak własną kieszeń. Wczoraj późnym wieczorem "przyleciały" na nasz serwer 3 filmy z Gemini. Zostały przekazane (zgodnie z podpisanymi umowami) do TVP. Myślę że dzisiaj po Teleexpresie będzie informacja.
2. Myślę, że Roman podjął decyzję bo wiedział, ze dalsze bicie rekordu nie ma sensu. Utrata paliwa do napędzania silników generatorów prądu oznacza, że energii do zapewnienia pracy autopilotów i podstawowych systemów nawigacyjnych starczyłoby do Nowej Zelandii (może trochę dalej). Zatem nawet gdyby wpłynął do portu i sam naprawił przeciek, połączył węże itd (co pewnie dałoby się zrobić i jak dowodzi historia jego wcześniejszych rejsów jest w jego zasięgu) to musiałby gdzieś kupić paliwo. A to oznacza pomoc z zewnątrz i naruszenie regulaminu. Na ile poznałem Romana (a znam go bardzo krótko) nie interesował go rejs turystyczny tylko wyścig z czasem. Dlatego zobaczymy go na starcie ponownie.

Nie jestem rzecznikiem prasowym Romka więc nie mam prawa oficjalnie powiedzieć co się stało. Być może Rzecznik milczy bo trwają rozmowy ze sponsorami (Enea, Reanault, 3Oceans, Orange), którzy w takim wypadku mają pierwszeństwo do informacji i do współdecydowania co dalej. Pamiętajmy, że są umowy cywilno-prawne których nie znamy.
Nie sądzę, żeby było profesjonalnym i właściwym, by sponsorzy dowiadywali się o takich rzeczach z mediów.
Jedno jest pewne. Rejs jest przerwany. Nieznaczne uszkodzenia falszburty (powyżej linii wodnej, będzie dzisiaj widać w TVP) są spowodowane podnoszeniem przez dźwig. Konstrukcja jachtu jest nienaruszona. Moim zdaniem naprawa będzie trwała krótko i Gemini... wróci do Europy. Będzie go na pewno stale widać na paszke.navsim.pl

I to by było na tyle.

PS.174... Hm... nie wiedziałem ze można tak wysoko narobić.

I wśród smutnych wiadomości trafiają się niesmutne W sensie, że dobre, podbudowujące, dające nadzieję.

Nie przerywajmy trzymania kciuków - show cruise must go on!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Widzisz, ja usiluje od pewnego czasu zmobilizowac bardziej bieglych w lenglydzu
kolegow do przetlumaczenia i przedstawienia w formie przystemnej przepisow ISAF
dotyczacych kategoryzacji regat ze wzgledu na akewn, wymogow dotyczacych konstrukcji ( dla informacji wlascicieli bo konstruktorzy wiedza co projektuja)
oraz wlasciwego wyposazenia wymaganego do stertu w odpowiednich regatach.
Moim zdaniem dopiero, jesli te przepisy poznamy, mozemy merytorycznie dyskutowac nad tym co uwazamy za sluszne a co nie.
Ponad rok temu Jarek Gorski ( glowny mierniczy ORC) mial znakomita prelekcje na ten temat w szczecinskim JK AZS. ja staram sie doposazyc swoj malu jacht do kat 3.

A szkoda, że informacje są aż tak tajne, być może wymaga tego ranga uzyskania nowego rekordu przez Romana Paszke ?!
Jakże inaczej / ciekawiej / z adrenaliną kibicowało się Gutkowi w VELUX5OCEAN .
http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/ ... 122#p30942
Jakoś teraz nie odczuwam zachwytu... i jakoś nerwowo, i niesmacznie się zrobiło...po co ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Myślę, ze nie po co... tylko dlaczego tak się zrobiło?
Może dlatego, że jacht płynął pod polską banderą, wyłożyły na to pieniądze polskie firmy (ani pół grosza nie ma w budżecie z publicznych pieniędzy), komentowali polscy żeglarze... i po prostu zrobił się i polski budżet i polskie narzekanie.

A ja uważam, że było zajebiste wyzwanie, że zajebisty wyzywający, że świetne polskie firmy, że super jacht, że udało się wszystko co było możliwe (choć wiem że można jeszcze więcej), że akcja była prowadzona wzorowo (Jabes dostał gratulacje pisemne od argentyńskiego SAR). Niezrozumiałym jest brak komunikatu końcowego. Ja nie mogę powiedzieć wcześniej nic co nie poszło k...a oficjalnie. Choć nieoficjalnie i tak już wszyscy wiedzą.
Z listopadzie, będzie jeszcze lepiej. Poprzeczkę zawiesił Banquepopulaire. Trzeba ją przeskoczyć.. z naszymi budżetami, możliwościami i doświadczeniem (choć w przypadku francuzów i brytyjczyków będzie to trudne). I mieć w d.. malkontentów z kapciami na nogach.

Patronat honorowy: Prezdent RP; MSZ; Ministerstwo Sportu i Turystyki; Samorząd Woj. Pomorskiego.
http://www.newsauto.pl/index.php/archives/8699
Zdementuj powyższe, bo jeżeli patronat honorowy objęły ów instytucje, to w jakim celu ich obecność jest konieczna ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...