Kuracent dostał list od ministra?

Nie nakręcam się. Fajnie, że chciałeś nam to przekazać.



Wystarczyłoby zadać pytanie: Z jaką prędkością wychodzi się z marin śródlądowych? Mieści się w temacie wątku. Jak chciałeś dyskusji o prędkości a nie o twoim pytaniu to trzeba było dać jakąś rozumną wartość a nie 12 czy 7 węzłów.



A ktoś z licznych zaskoczonych podawał Ci w ogóle prędkość w węzłach? Tę z marginesem? Czy tylko komentowano, że podane przez Ciebie to raczej marszowe?

Ja tam będę z twojej mariny wychodził tak jak do tej pory.

Andrzeju nie zrozumiałeś mnie. Ja się pyatma czy w latach 80tych manewrowanie pod żaglami w portach było standardem w Europie i na swiecie czy był to jedynie nasz wymuszony biedą standard. Bo to wynika z moich doswiadczeń

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Jędrek ...
Czytam i czytam i czytam Twoje wypowiedzi i ni czorta ich nie kumam...
Osobiście NIGDY nie patrzę na predkość wykonując jakikolwiek manewr natomiast zawsze patrzę, aby było bezpiecznie i nikomu KUKU nie narobić.
Po co Ci te wyimaginowane wartości ???
Prowadzisz jakąś statystykę ?
Pzdr
Kocur
ps. wychodząc z Górek kilka lat temu pod wiatr 7/8 i uczciwą wybudowaną falę w mordę z N dosłownie oparlem sie o manetkę.
Silnik wykręcil sie do 3200 obrotów.
I tak dojechalem do boi GW i tam dopiero odlożylem się na W.
Trwało to z godzinę.
Jaki bylby sens patrzeć wówczas na prędkość ?
Ważne, że posuwałem sie bezpiecznie i skutecznie do przodu.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Bo niedostatecznie dobrze zostało to przekazane w książce, którą powinien znać każdy przedszkolak.
Kuracent, czasem mam wrażenie że uważasz, że na tym forum są przedszkolaki, tępoty umysłowe i zielone neptki, którym tzreba uświadomić ze "woda jest mokra, rufa jest z tyłu, a przed załatwianiem się trzeba zdjąć odzież".. A potem konstatujesz ze zdziwieniem, ze ktoś cokolwiek wie, mimo iż nie czytał tej samej książki co Ty..
Tylko mi się tu nie obrażaj, co masz w zwyczaju.

_________________
Narcyza
Nobody's perfect. Call me Nobody.

No nie zrozumiałem. To było o osobistych wspomnieniach z polskiej bidy.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Andrzejku.
Dorzuć jeszcze jakąś zmienną, np. deszcz lub noc. Będzie ciekawiej

_________________
Pozdrawiam
Roman

Oczywiście pytanie o prędkość manewrową w porcie nasuwa się samo przez się. Ale w życiu nie odważyłbym się zadać takiego pytania na tym Forum, wiedząc że będę wyśmiany.
Dlatego niesamowicie ucieszyło mnie, że Mariusz 'sam z siebie', bez pytania z mojej strony, odpowiedział na pytanie, którego bałem się zadać. Nie wiem skąd Mariusz wie z jaka prędkością wykonuje manewry portowe?

Ale to nie jest pytanie do mnie - tylko do Mariusza.

pzdr,
Andrzej Kurowski

Noc jak wiadomo jest ciemna. A ciemność jest gęsta. Powoduje tarcia. Czyli trzeba podwyższyć obroty. Deszcz sprawia że łódka jest mokra.. Czyli zmniejszone tarcie, lepsza inercja - można wolniej.
Ma ktoś jakiś pomysł skąd on może to wiedzieć? Czary jakieś, czy cuś???

Cudownie, cudownie.. Bierzemy książkę z serii "porady dla weekendowych żeglarzy" (przepraszam Mariusz, książka jest fajna i dobra, ale zawiera kupę porad, na tematy które wielu tutejszych już zna i wie, także nie obrażaj się), wyciągamy z niej jakieś zagadnienie i zadajemy na forum rozmaitym ludziom, takim jak wieloletni armatorzy, zawodowi kapitanowie, słynni żeglarze, regatowcy i inni zapaleńcy.
I ta wiara, ze nie wiedzą co odpowiedzieć. Nie nie zostaniesz wyśmiany. Wszyscy podchodzą do tego zagadnienia z należytą powagą i udzielają odpowiedzi, których nie są pewni. Przy okazji poszerzają swoją nikłą żeglarską wiedzę.

_________________
Narcyza
Nobody's perfect. Call me Nobody.

Narjess, nabroiłaś Teraz Andrzej będzie myślał, że w deszczową noc pływa się tak samo, jak w bezdeszczowy dzień (bo tarcie gęstociemnościowe zniesie się z mokrościowym brakiem tegoż ).
BTW - ja ciągle nie wiem, o jaką prędkość chodzi? Minimalną? Maksymalną? Chwilową? A może średnią? Bo jeśli średnią, to jak liczoną???


Edytka: Na wszelki wypadek dodałem mordki. Bo jeszcze ktoś pomyśli, że ja tak "na poważnie" pytam...

_________________
Daniel
***** ***
"W demokracji wolno głupcom głosować, w dyktaturze wolno głupcom rządzić." B. Russell
"Propaganda u ruskich jest potrzebna, bo jak im wyłączycie TV zorientują się, że są głodni." Internet
"To dziwne być w tym samym wieku co starzy ludzie." tamże

Pewnie że średnią.
Liczy się ją tak: V(wzgl. wody) + V(wzgl. dna)/2 x wk, gdzie wk. jest współczynnikiem korekcyjnym łódki z konkretnym sternikiem.

_________________
Pozdrawiam
Roman

Ależ zadałeś to pytanie na tym forum.
I zgodnie z przewidywaniami - zostałeś wyśmiany.
Mam nadzieję, że odetchnąłeś z ulgą, widząc że chociaż to się w Twoim pierdoleniu bez sensu (tym razem o prędkości manewrowej) mniej więcej zgadza...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Andrzej próbuje z uporem maniaka sprowadzić SZTUKĘ żeglowania do wzorków matematycznych, definicji i sztywnych zakazów i nakazów. Jak prędkość manewrowa to 0,5 - 1kts, jak użycie mózgu to 10%. Stąd jego miłośc do RSMSS i innych.
Za cholerę nie chce zrozumiec, że żeglarstwo to sztuka bliższa artystom, a nie analiza matematyczna.
Ja manewruję z predkością od 0 do 7kts. Więcej łódka nie wyciaga

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Hmmm... Kuracent, a pagajowałeś kiedyś na 140-stce, albo przynajmniej na Opalu?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Może nie tyle sprowadzić, co jedynie to zapamiętuje :-)

A tak na poważnie, to nie czytałem książki Mariusza, ale jeśli on zapodał w książce prędkość bez komentarza związanego z warunkami, to IMHO głupio napisał.
Wcześniej nie przypuszczałem, że to możliwe, ale czytając teksty Kuracenta potrafię sobie wyobrazić rozmowę w kokpicie:
- Dodaj gazu bo nas znosi i zaraz walniemy w to coś!
- Nie mogę przyspieszyć, bo w książce Mariusza Główki przeczytałem, że należy utrzymywać prędkość 0,5-1 kn.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie zwracajcie się z tematem do mnie. Ja tylko rozpropagowałem tezę Mariusza. Jak widzę nie wszyscy zgadzają się z tą tezą.

pzdr,
Andrzej Kurowski

Trzeba było założyć temat "Z jaką prędkością wykonuje się manewry portowe na śródlądziu, przy spokojnej wodzie, bez wiatru, w dzień, na łódce o długości 7,5-8,5 m", a nie teraz się rakiem wycofywać

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Z jaką?

BTW do kogo kierowana jest książka Mariusza?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

manewrową, odpowiednią do panujących warunków

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Książka Mariusza ma ściśle określony target:

żeglarz jachtowy PZŻ, który czarteruje około dwóch tygodni w roku na polskim sródlądziu. Ma podstawową wiedzę o żeglowaniu ale chciałby pogłębić ją.

pzdr,
Andrzej Kurowski

A ja czasem plywam z prędkości minusową.
Znaczy wtedy jak płynę do tyłu.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A mnie się po rumie z colą zagęszcza grawitacja

_________________
Daniel
***** ***
"W demokracji wolno głupcom głosować, w dyktaturze wolno głupcom rządzić." B. Russell
"Propaganda u ruskich jest potrzebna, bo jak im wyłączycie TV zorientują się, że są głodni." Internet
"To dziwne być w tym samym wieku co starzy ludzie." tamże

...
- Panie w książce nie pisali, że przy 1 kn można obciąć komuś palce...

NIE ????????????????
No to pogadaj z Mariuszem nt "Stosowania własnego kciuka jako odbijacza"...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Przeczytaj swój pierwszy post i bądź łaskaw sprostować to twierdzenie, bo jeśli nie to:
a) Mariusz Ci coś obije za wciskanie mu takich twierdzeń,
b) ludzie umiejący czytać wezma Cię za kłamcę.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

No nie czytałem książki to napisałem o kciuku...
Równie dobrze można za przykład podać każdy inny członek...

Chętnie sprostuje. Tylko co konkretnie?

pzdr,
Andrzej Kurowski

No to poświęciłem się dla nauki i po dzisiejszym żeglowaniu postanowiłem wejść do portu z prędkością optymalną czyli 0,5-1,0 kn.

Na początek sprawdziłem prędkość na silniku przy ustawieniu SLOW na manetce. I co? Okazało się, że prędkość minimalna to 1,2kn.

Ku zdumieniu współzałoganta, który krzyczał kilka razy, abym płynął szybciej. Byłem jednak konsekwentny. Nie było to łatwe, bo s/y SPORTI z silnikiem 6KM przy prędkości minimalnej ma duży promień skrętu. Ale w końcu udało się. Choć jak mówię - nie było to proste. Obserwowaliśmy potem inne jachty, jak wchodziły. Wg. naszej oceny po basenie portowym pływały z prędkością 2-3kn. i dopiero na ostatnich metrach hamowały i powiedzmy 5 metrów od kei osiągały 1,0-1,5kn.

Jestem prawie pewien, że my zawsze wchodziliśmy z prędkością ok. 2kn. Po czym to poznaje? Bo na koniec 'wypalaliśmy paliwo' z rurki. I trwało to ok. minuty. A dzisiaj na SLOW ponad 10 minut. Przy okazji okazuje się, że na naszym silniku optymalnie jest płynąć na SLOW. Oczywiście na SHIFT lub START płyniemy 2-3 razy szybciej ale spalamy wielokrotnie więcej paliwa (aż do 1,36 l./h.)

I tu pytanie do Mariusza: jaki ma silnik i czy rzeczywiście minimalna prędkość to 0,5kn.? Jaką długość ma Szaman 3?

A ja dzisiaj pewnie nie zasnę, bo w końcu nie wiem czy przy słabym wietrze mam wpływać s/y SPORTI z prędkością bliską 1,2kn. czy 2 kn.?

pzdr,
Andrzej Kurowski

Boże .....
Dopomóż proszę Koledze osiagnąć stan równowagi psychicznej ....
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A Ty z jaką prędkością byś wpływał? Przypominam, że to ciężka zatokowa wersja Sportiny (waży 950 kg. zamiast minimalnej 600 kg.).

pzdr,
Andrzej Kurowski