Uważam jednak, że stryczkowy jest najważniejszy.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Sznurowadła wiążę codziennie czyli statystycznie min 4 raz dziennie
co w skali ostatnich - powiedzmy - 50 lat samodzielnego wiązania butó daje wynik 73 000 wiązań.
A żonaty byłem raptem dwa razy (nota bene - z kiepskim skutkiem).
To który węzel jest ważniejszy w życiu ???
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A które boleśniej rozwiązywałeś?

Eeee, czemu drugi dla tych bez kluz? Bez kluz jest łatwiej, mniej przewlekania

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Hmmmm......
Nie raz mocno zaciśnięte sznurowki ciąłem nożem czego nie mogę powiedzieć o tych pozostałych dwóch przypadkach...

Choć do dzis uważam, że me drugie malżeństwo rozleciało sie z mojej winy czego dzis - po latach - bardzo żałuję.
Plusem tego niemniej niewątpliwym tego jest jednak fakt, iż - dzięki temu - dziecko moje mieszka i uczy sie w SE a warunki jakie tam ma oraz poziom nabywanej wiedzy jest niebotycznie wyższy niż w PL.
W PL tego by nie osiagnęło z wielu powodów.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

a tego jesteś w 100% pewny?

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Tak Maćku
Bo może szkola w SE nie uczy idiotyzmów na geografii w stylu znajomości miejsca polski w produkcji fortepianow w świecie lub ilości hektarów obsianych żytem ale za to Weronika mając lat 14 BIEGLE (!) posluguje sie jezykiem angielskim, szwedzkim, polskim.
Czyli ona już ma - jeszcze o tym nie wiedząc - dwa zawody.
Mam wrażenie graniczace z pewnością, że w polskiej szkole tego by w tym wieku nie osiągnęła.
A w SE dzieciaki uczą sie praktycznie tylko w szkole.
Nie mają zadawane do domu a na lekcjach nie ma strosogennego odpytywania przy tablicy - o niezapowiedzianych kartkówkach nie wspominajac.
A oni mimo tego się uczą.
Sami.
I ile razy jestem u Weroniki w SE u niej w szkole tyle razy ogarnia mnie niezrozumienie jak oni to robią i czemu nasza oświata tego nie potrafi.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Bo u nas decydentom się wydaje, że samo wydanie drogiego, kolorowego podręcznika + gotowych ćwiczeń z gotowymi obrazkami, tę wiedzę do głowy wsadzi. Do tego zakaz stresowania i mamy wszystko w temacie. Biznes nie szkoła.

A tu trzeba dać niezapisany kajet, stalówkę i ołówek, do tego jakiś podstawowy jeden (sic) elementarz Falskiego i starczy. Reszta w rękach nauczyciela. I nie przeszkadzać, i nie ograniczać wyobraźni dzieci "ułatwieniami". I pozwolić karać dzieci!

Tak to widzę.

Żeby nie było OT. W latach 80-tych zdobycie podręcznika żeglarskiego graniczyło z cudem. W każdym razie, u nas na południu, księgarnie nie miały zbyt wiele do zaoferowania żeglarzom. I co? Dało się nauczyć węzłów bez podręcznika? Dało!

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Watek "sznurówkowy" obróćił się w stronę wykpiwania - tymczasem ja lubię dyskutować tak trochę poważniej.

Ile węzłów powinien znać żeglarz? Tak na prawdę to trzy. Ratowniczy, knagowy i prosty (spór o to, czy "prosty", czy "płaski" trwa od wieków, i chyba nigdy ostatecznej wykładni się nie dowiem).

Czytam, że ISSA wymaga znajomości 9 węzłów.

Gdy ja (w czasach, gdy jeszcze żyły dinozaury) zdawałem na żeglarza - PZŻ wymagał ode mnie znajomości (nie zgadniecie ilu....) 27 węzłów!

Biblia węzełkologii - czyli książka Ashleya - pokazuje ich (sam nie wiem ile) ale wedle tysiąca, włączając w to plecionki i węzły ozdobne.

Prawda - jak zwykle - leży pośrodku.

Po pierwsze - to co napisała Moniia: są (do określonego zastosowania) węzły "lepsze" lub "gorsze". Znajomość tych "lepszych" na pewno nikomu nie zaszkodzi.

Druga, ważniejsza sprawa: lina to najlepszy przyjaciel żeglarza. Ale też może stać się jego najgorszym wrogiem. Już nawet nie mówię o węźle "stryczkowym" (wedle mojej nomenklatury - "katowskim") tylko tak w ogóle. A to za rękę weźmie i palec urwie, a to do chrzanu łódkę przywiąże do polera, albo coś tam jeszcze przydupi i zrobi kuku. Człowiekowi lub łódce.

Dlatego - wedle mojego zdania - z liną się trzeba po prostu zaprzyjaźnić. Brać ją w rękę, ćwiczyć, spróbować sobie zrobić do łazienki chodniczek (mam takowe), wypleść ringabulinę, pobawić się po drodze splotami tureckimi - ot, czuć ją w palcach. To naprawdę można robić nawet przy oglądaniu meczu w telewizji, na tej samej zasadzie, jak nasze babcie szydełkowały szalik dla dziadka.

A ile węzłów (i które) jakaś organizacja narodowa wymaga, jako niezbędne - doprawdy, guzik mnie obchodzi.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Nie zgodze sie z trzema wezlami. Niedawno mielismy taka dyskusje z kolega na zywo i liczylismy to minimum. Afair naliczylismy min. 6 istotnych i stosowanych wezlow, mimo, ze kolega tez twierdzil o 3ech. Wymog 9ciu nie jest przesadzony, bo chyba nie ma zeglarza, ktory tylu nie zna.

to z pewnoscia wartosciowa przyjazn.

Stoper (na zdjeciu, po lewej) w bardzo poza-zeglarskim zastosowaniu.
Wiazalem i myslalem "jakbym to zrobil bez stopera?" ;-)


pozdrawiam
Pawel

Oczywiście, masz rację.

Stoperek to cuś piknego. Wiesz ile razy wiązałem stoperki na Pogorii, na szocie grotsztaksla, oparte o D-ring, dając czas wachcie na porządne obłożenie końca liny (w tym momencie - od ich strony - nie pracującejj) ? Na pewno nie wiesz, bo ja też nie wiem W każdym razie - setki razy.

W ogóle - im bardziej linę znasz, im więcej węzłów (byle sensownych) masz "w palcach" - tym wygodniej.

To jest właśnie to, o czym wcześniej pisała Moniiia. Są węzły "lepsze" i "gorsze". Znajomość "lepszych" - pomaga.

Tyle, że ja to rozpatruję w kategoriach samokształcenia, a nie przymusu.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Prusikiem, stoperem francuskim, blokerem, Bachmanem, węzłem Penberthy'ego

Wy się nie znacie na węzłach cumowniczy powinien wyglądać tak:

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Mateusz mając lat 14 biegle mówił po angielsku, hiszpańsku, niemiecku i rzecz jasna polsku. Bez mojego udziału w tej sprawie ( no po za wysłaniem go do szkoły), ale za to zna równiez historię ojczystego kraju, zna literaturę ojczystą itd, itd.
Włodku, nie chwaląc zanadto polskiej szkoły, bo tez i specjalnie nie ma czego, nie zachwycałbym się też zanadto szkołą szwedzką.. bo i też nie ma specjalnie czym.

aaa zapomniałbym: sory za OT i EOT

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

No to poszła rywalizacja na ostro - na najważniejsze!

ciekawa była sprawa odcumowania, odbywała sie zza pomocą cięcia cumy nożem.
Działo sie to na morzu Czerwonym, żeby nie pyło wątpliwości

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Sie masz czym chwalić...

Każdy marynarz... znaczy żeglarz, powinien znać wszystkie węzły! No!

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Ponieważ jest to OT to odpowiem Ci na PRIV ale pozwolisz - pozostanę przy swoim ))
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Chyba jeszcze trzeba dodać węzęł do odbijaczy? Chyba, że masz na myśli, że od złej biedy można wiązać je jednym z w/w.?

pzdr,
Andrzej Kurowski

Ja to wiążę na wyblinkę
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Trzeba tez umiec zwiazac 2 liny oraz przywiazac kotwice i zacumowac do czegos innego niz poler.
Czyli ratowniczy, knagowy, wyblinka, jakis cumowniczy oraz do kotwicy, prosty/plaski, szotowy oraz polsztyk przyda sie tez osemka, ale mozna ja polsztykiem zastapic. Fajnie jest umiec kluczke do blokowania brasow spinakera.

Pierwsze słyszę o takim węźle. Wytłumacz proszę jakie ma zalety w stosunku do pozostałych wymienionych przez Ciebie. Lepiej trzyma? Łatwiej rozwiązać? Czy chodzi o coś innego?

pzdr,
Andrzej Kurowski

Andrzej, plywales na spinie? Bo mam wrazenie, ze nie lapiesz o czym mowa.

Dwa razy w życiu pływałem na czymś takim lub podobnym.
Raz z Marcinem na Laserze ale to chyba był genaker.
Drugi raz na Rzeszowiaku. Raz ćwiczebnie postawiliśmy spinakera(?).

pzdr,
Andrzej Kurowski

Ok, stąd Twoje pytania "lepiej trzyma i czy łatwiej rozwiązać" wydały mi się bez sensu.
Tłumaczę: brasy spinakera są z założenia dość długie, bo zagiel jest duży i wypuszczasz go przed jacht. Stąd przy zrzuconym spinakerze ściągasz brasy do kokpitu by nie wpadały z burt do wody. Leżące w kokpicie brasy mogą się luzować na bloczkach zwrotnych przez które idą do przodu i wpadać do wody. W tym celu zabezpiecza się je kluczką - węzłem, który zrobisz nie mając ani jednego końca liny w ręku oraz łatwo rozwiązywalnym (nawet jedną ręką). Nie znam skuteczniejszej metody zabezpieczenia brasów.

Ale to nie jest na zdjęciu kluczka!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Te argumenty przekonują mnie.

pzdr,
Andrzej Kurowski

Ja to tak nazywam i nie tylko ja. W takim razie co to jest i jak wygląda prawdziwa kluczka?

Kluczka ruchoma czasami zwana węzłem rożkowym

_________________
" Świat pokryty jest w większości wodą i to najlepiej świadczy,
że przeznaczeniem człowieka jest żeglowanie"