Czy ma ktoś na kompie zainstalowany wyłącznie OpenCPN, na czysto, i mógłby mi to udostępnić w formie obrazu?

Już miałem łzy wylewać i włosy targać z rozpaczy bo nijak nie idzie mi się dogadać z tym programem, aż go wywaliłem. Potem instaluję od nowa i nagle zaczyna działać, i po polsku i mapa jakaś jest i nawet ładnie szklanki wybija

_________________
Andrzej Nowacki

http://www.wiatr-szkola.pl

A konkretnie, to o co pytasz? Czy tylko OpenCPN i żadnych innych programów nawigacyjnych?
Obraz czego ma być?

Mam OpenCPN i MapSource, ale nie mają one ze sobą nic wspólnego.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Konkretnie to pracuję ostatnio wyłącznie w środowiskach wirtualnych. Mógłbym sobie takie stworzyć do nawigacji, ale jak ktoś już ma, to miałbym łatwiej, pominąwszy proces instalacji. Chodzi o to, żeby nie był to system używany do innych niż nawigacja celów, żeby za dużego śmietnika na nim nie było.

To nie. Kompa używam do mnóstwa rzeczy.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Ale dzięki za zainteresowanie

Wyjaśniło się. mapy były tam gdzie trza ale okazało się, że w jakiś magiczny sposób połowa folderu wyparowała i zamiast ponad 400MB miał 200MB ot i cała przyczyna.

Szanowne/Szanowni

Jacht jest wyposażony w nadajnik/odbiornik AIS.
Płynę nim razem ze swoim laptopem, który ma swój własny odbiornik AIS.
Jak sobie poradzić z problemem, żeby laptop nie wszczynał alarmu od swojej własnej jednostki ?

Najprościej byłoby podłączyć jachtowy odbiornik do laptopa.

_________________
marchew
ready2sail.pl

Nie da się - po pierwsze primo, jacht czarterowany.
Po drugie chartplotter jest w kokpicie, a laptop na stoliku.
Szkoda byłoby "usuwać AIS z kokpitu"

A może dałoby się wpiąć splitterem NMEA gdzieś w okolicy nawigacyjnej?

_________________
marchew
ready2sail.pl

Tylko czy to rozwiązuje problem przedstawiony w pytaniu ?
Czy laptop nie bedzie odbierał i reagował na nadawany sygnał AIS ?
Wątpię.

Zdecydowanie rozwiązuje. Jeśli masz sygnał z odbiornika jachtowego to odpinasz swój i nie ma problemu, co więcej, zapewne będziesz miał większy zasięg z anteny na stałe zainstalowanej na jachcie.

_________________
marchew
ready2sail.pl

Ja to robie tak (na wypasionych sasankach typu Zawias czy Borchardt): splitter, kabel do laptopa. Tyle.
Ten sam sygnał z AIS-a idzie do komputra nawigacyjnego i do mojego klaptoka. Tam jest Sailcruiser, u mnie MaxSea i wszystko działa i się nie gryzie.
Tylko jeśli używasz np. Holuxa jako anteny GPS-owej w lapku musisz pamiętać, że GPS chodzi na transmisji 4800 baudów, a AIS - 38 400. Trzeba to odpowiednio ustawić w Inputach.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Tak - to prawda. Ostatnio otrzymałem zgodę armatora i "wpiąłem" laptopa, rozpinając antenę statkową takim odbiornikiem:
http://www.comarsystems.com/ais_multi.html

Teraz niestety nie mam odbiornika ze splitterem sygnału antenowego (dokupić?), a dodatkowo w umowie czarteru jest punkt:


Tak więc tym razem biorę własną antenkę

Czy na prawdę nie ma jakiejś opcji w oprogramowaniu, typu: "Ignore this AIS object", czy cuś ?

Bardzo ogólne stwierdzenie... Ruszenie rumplem też jest jakąś "any changes".
Myślę, że tu chodzi o zmiany nieodwracalne. Znaczy jakbyś np. odciął wtyczkę i zarobił inną.
Przepięcie kabli, IMO, pod ten punkt regulaminu nie podpada.

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Zawsze można zapytać.

_________________
marchew
ready2sail.pl

Rady kolegów obchodzą problem (oczywiście skutecznie). Warunki brzegowe podane przez autora wcale nie są wydumane. Pytanie pozostaje aktualne.
Może warto je zadać na http://www.cruisersforum.com/forums/f134/. Tez jestem ciekaw...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

AIS nie ma takiej opcji. Możesz natomiast wyłączyć wszystkie alarmy, tylko wtedy musisz mieć świadomość, że system nie ostrzeże Cię przed żadnym potencjalnym zagrożeniem, więc każde "echo" musisz rozpatrywać "na piechotę".

Nic groźnego, tylko trzeba to sobie w łepetynę wbić, że nie ma alarmu.

Ja tak często robię, ale z innych powodów. Pisałem już kiedyś o tym:
Zawias, Zobaczyć Morze, szkiery wokół Sztokholmu, sobota, ładna pogoda. W zasięgu wzroku tzn. w dziurze między szkierami o rozmiarach pół na pół mili kręci się w różnych kierunkach ponad setka jachtów, z czego kilkadziesiąt ma AIS. Część z nich halsuje, czyli - z punktu widzenia AIS - zmienia kurs. Mój AIS dostaje małpiego rozumu i co kilka sekund drze mordę, że zaraz będzie duże bum!

Właściwie w takiej sytuacji jest jedyne wyjście: wyłączyć alarm.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Można spróbować filtrując wskazany MMSI w innym oprogramowaniu np ShipPloterze
Podajemy sygnał z odbiornika AIS na wskazany port szeregowy w ShipPloterze, ustawiamy exluded MMSI naszego jachtu i wysyłamy na wirtualny szeregowy port wyjściowy do w OpenCPN.Powinno zadziałać.
Niestety komplikuje się cały układ, bo zamiast bezpośrednio przesyłać sygnal z odbiornika AIS do OpenCPN to mamy AIS->ShipPloter-> ViertualSerial Port->OpenCPN

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

RATUNKU !!!!

kupiłem sobie antenkę taką jak polecał maar BU 353 SiRF star III

i po zainstalowaniu pojawia mi się taki komunikat

zaznaczam że pozamykałem już wszystko w kompie

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Sterowniki zainstalowane?

Otwórz Menedżer urządzeń i sprawdź co masz w "Porty (COM i LPT)"
Powinien się tam znajdować Twój odbiornik ze wskazanym portem na którym pracuje. Upewnij się też że w OpenCPN podałeś Baudrate 4800.

_________________
marchew
ready2sail.pl

Wszystko jest jak piszesz,
OPEN CPN otwiera się dopiero jak kliknę w OK na wyskakującym okienku

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Jeśli porty się zgadzają (w menedżerze i w opencpn) to spróbuj restartu. Niektóre aplikacje korzystające z portów szeregowych nie zamykają ich odpowiednio przy wyjściu, co powoduje, że jest on cały czas "zajęty".

_________________
marchew
ready2sail.pl

Masakra, nic nie działa, nienawidzę komputerów, restart nie pomógł, dalej to samo OPEN CPN sie nie otwiera tylko pojawia sie ten komunikat, na dodatek, odinstalowałem OPEN CPNa, zainstalowałem ponownie i teraz wyrzuca mnie z Windowsa pokazuje się niebieski ekran , masa cyferek i komp uruchamia się ponownie z informacją o uruchomieniu po nieoczekiwanym błędzie.
Dzieje się to tylko po podłączeniu anteny, jak antena nie jest podłączona można sobie pracować na programie i planować.
Chyba się poddam

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Jeżeli masz "bluescreena" po podłączeniu gpsa, to znaczy że jest z nim/jego sterownikami problem. Moja rada to spróbować innego egzemplarza lub jeśli to nie pomoże, innego modelu/producenta.

_________________
marchew
ready2sail.pl

ale na drugim kompie działa bez problemu, nawet dzwoniłem do Navsima też nie pomogli.
Dupa zbita.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

No,to moze ja na odleglosc cosik zadzialam ? Chyba ze bedzie nad 3 M jakies zle promieniowanie w strato ? junaku 73 ,juz zaczynam !



AJKC

Spróbuj:
1. Sprawdzić w Menedżer Urządzeń (przy podłączonym urządzeniu GPS) czy nie ma żółtych znaków zapytania/wykrzykników jak są to prawy klawisz myszy i odinstaluj.
2. Zainstalować najpierw sterownik np. http://www.globalsat.com.tw/globalsat_a ... &Pval=3562 potem podłączyć GPS'a.
3. Zainstalować program GPS Info http://www.globalsat.com.tw/globalsat_a ... d&Pval=958 i sprawdzić na jakim porcie zainstalował się GPS (Scan Com port).


Jaki to Windows jest XP/Vista/7/8???

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Nie wiem na jakim stopniu zaawansowania jesteś (jak sobie radzisz z radami Rudekolka), ale skoro przywołujesz wyżej fakt, że kupiłeś "za moją namową", to się czuję nieco winny.

Może to jakoś zdalnie mógłbym Ci poprawić? Przeczytaj PW.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa