Tytułowy Komitet, to wielki jest i kochany.
Dzięki Komitetowi, który uznał unijną normę, będziemy wypadać za burtę elegancko i zgodnie z wytycznymi a nie tak bezładnie jak dotychczas.
W Biuletynie Informacji Publicznej PKN ukazało się:

47.080 Małe jednostki pływające

Small craft - Man-overboard prevention and recovery - Amendment 1 (ISO 15085:2003/Amd 1:2009);
PN-EN ISO 15085:2005/A1:2009 (U) Małe statki -- Zapobieganie wypadnięciu człowieka za burtę i umożliwienie powrotu;
Data ogłoszenia: 2009-06-05

Więc pamiętajcie! Jeżeli komuś będziecie chcieli pomóc, to najpierw zapoznajcie się z normą ISO-15085

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A nie, nie, nie...
Ta norma jest z 2005r w 2009 zmieniono tylko treść dwóch rozdziałów.

Nr normy
PN-EN ISO 15085:2005
Tytuł
Małe statki -- Zapobieganie wypadnięciu człowieka za burtę i umożliwienie powrotu
Abstrakt
Określono konstrukcję jak i również budowę oraz wymagania wytrzymałości dla urządzeń bezpieczeństwa i planowanych zamierzeń zminimalizowania ryzyka przy wychyleniu za burtę oraz urządzenia ułatwiające powrót na statek. Podano definicje 18 terminów
Nazwa NKP
KT 230 ds. Małych Statków
Data ustanowienia
2005-10-27
Autor dokumentu
-
Normalizator
Krysztopik R.
Klasyfikacja ICS
Małe jednostki pływające
Nr ICS
47.080
Nazwa dekryptora
KADŁUBY STATKóW
Oficjalne języki
pl
Ilość stron
30
Cena normy
83,50

No i wszystko jasne

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Ja mam własną bardzo skuteczną normę
Wypadanie za burtę jest zabronione pod karą śmierci
Działa
A jak ktoś kombinuje, to
dodaję - po trupy nie wracamy

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Norma dotyczy nie tyle armatora jachtu, co producenta jednostki.

_________________
Nexo Yachts - moja praca, moja pasja.

Wiem, ale przyznasz, że "normowanie" recovery'owania MOBa brzmi śmiesznie.
BTW dlatego info o tym ISO znalazło się w Hyde Parku.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W normie nie ma informacji o tym, jak podebrać człowieka, oraz jak postępować podczas alarmu "MOB".

Tam jest opisane, że drabinki powinny być odpowiednie, że nie za wysoka wolna burta i takie tam, że relingi nie za niskie itp

pozdrawiam

_________________
Nexo Yachts - moja praca, moja pasja.