Witam
Planuje kupić taki oto wiatromierz.
CZy ktoś z Was takowy posiada ?
Nie są to duże pieniądze ale wole zapytać czy aby nie kupuje nic wartego "gadzetu"

http://allegro.pl/elektroniczny-wiatrom ... 46656.html



Pozdrawiam

Nie warto, jak chcesz znać siłę wiatru to zadaj pytanie na forum a chłopaki Ci ją podadzą z prognozy pogody

_________________
Mirosław Dados

Właśnie problem w tym że prognozy się nie zawsze sprawdzają

Jeśli już - kup sobie taki z poziomym wiatraczkiem. Mozesz go przymocować na jachcie i będzie działał niezależnie od kierunku wiatru

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Niespecjalnie warto, ale czasem może się przydać w celu obniżenia ciśnienia jak wydaje Ci się, że kuje jak wsciekłe i jest conajmniej 3 tysiące bofortów wyciągasz, mierzysz i ciśnienie spada, bo jest tylko 6B
Miałem na jachcie taka zabawkę przez 20 lat, użyłem ze cztery razy

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Nie warto ten akurat model, bo musisz ustawiac wiatraczek na wiatr.

Przepraszam, że tak skromnie zapytam: a po cholerę mi na jachcie takie ustrojstwo?

Wychodzę na pokład i mierzę. Wyszło 15,6 węzła. Co ja robię? Płynę.
Wychodzę po godzinie i mierzę. Wyszło 9,7 w. Co ja robię? Płynę.
Wychodzę po dalszej godzinie i mierzę. Wyszło 23,5 w. Płynę.
W godzinę potem przypiździło i mnie kładzie. Co ja robię? Refuję. Nie mam czasu zajmować się tym pieprzonym wiatraczkiem.

No, chyba żeby mnie trafił nagły ostry atak kuracentyzmu. Wtedy najpierw zmierzę, potem zajrzę do jakichś (jakich?) tabel, podzielę fi przez psi i lambda i wyjdzie mi, że chyba prawdopodobnie ewentualnie poniekąd albowiem bynajmniej wiatr jest za silny.
I zabiorę się do szycia świeżo podartego grota.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

A bo to nie jest ustrojstwo dla dinozaurów. Natomiast dla początkujących jak najbardziej.
- wiesz, że do 3B możesz pływać, to se mierzysz i jak jest więcej to nie wypływasz,
- jak masz na stałe przymocowane na jachcie, to tak jak pisał Skipbulba, obniżasz sobie ciśnienie, bo widzisz, że jest nadal mniej niż 3B, a również wtedy jak zobaczysz, że dostałeś poryw 5 lub 6B i przeżyłeś.
Po kilku latach nic już Cię nie rusza i wiatromierz można wykorzystać do badań praktycznych tzn. pomiarów prędkości łódki w zależności od kierunku i siły wiatru.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Święte słowa. Wężykiem, Sławuniu, wężykiem. Dla początkujących też nie!A jak jest 3,1 to mogę?
A jak było 2,9 i wyszedłem, a na środku bajora po godzinie zrobiło się 4 to mam wzywać WOPR, czy odmawiać zdrowaśki?To mam przerąbane, bo to działa tylko jak wiatr wieje prostopadle do wiatraczka. Cza czymać tymy rencamy i obracać w kierunku jedynie słusznym.Nie słuchaj Skipcia, bo ta wredota jest tendencyjna. Motocyklista, mać! A jak nie przeżyjesz, to zejdziesz z tego świata z zamglonym obrazem tego cholernego wiatraczka w otwartych źrenicach I tu trafiłeś w sedno!!! Otóż żadnych badań praktycznych i pomiarów nie zrobisz. Do tego musisz mieć nie ten wiatraczek-gadżecik, tylko wiatromierz z wiatrowskazem!!! Wiesz, to jest taki kogucik na dachu...eee... no, znaczy, na maszcie, który kabelkiem (albo blutusikiem) przesyła sygnał do aparatu i na ekranie widzisz prędkość wiatru i dokładny kierunek (z przestawianiem na rzeczywisty i pozorny). Mając to i dokładny log (osobny lub zintegrowany) możesz się bawić w ustalanie, jak ustawić łódkę do wiatru i jak wybrać żagle, żeby zamienić się w prawdziwego (no, prawie) ściganta.

Reasumując: Jako dinozaurowy Wujek Dobra Rada, radzę Mieniowi, żeby odżałował paru złociszy więcej i sprawił sobie wiatromierz z wiatrowskazem, albo dał sobie spokój i pływał na nosa (forma wyrafinowana - PPZ, czyli Pośliniony Palec Zbieraja ).
Kupowanie tego wiatraczka z ogłoszenia nie ma sensu.

PS. @Mieniu, jeśli Cię takie rzeczy (w sensie - prędkość wiatru) interesują, to ja się natentychmiast zamieniam w Wujka Bardzo Dobra Rada:

Masz jakiegoś smarkfona z Androidem? Wejdź do sklepu Playa i ściągnij darmową aplikację Zephyrus Wind Meter. To działa tak, że wiatr na wantach piosenkę gra, a żagle są tak białe....eee... tego, no, chciałem powiedzieć, wiatr gwiżdże w mikrofon, a na ekranie masz i w liczbach, i w wykresach prędkość chwilową, minimalną, maksymalną, średnią i jaką tam jeszcze chcesz.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Przetestowane w samochodzie, przy 60 km/h pokazuje ok. 55 km/h wiatru - IMO wystarczająca dokładność, a i ciśnienie w krwioobiegu reguluje

_________________
noone

Pokazuje dokładniej, bo liczniki samochodowe zawyżają ok.5%

_________________
Maciej Stachowicz

Ołłł jeeee!!!!

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Ołłł żreee !!!!

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Wiatromierz jest rzeczą przydatną, choćby po to by wyskalować własne zmysły.
Idąc tropem Zbieraja nie przydatne są kompasy, elektronika i samochody, bo za czasów młodości Zbieraja tych urządzeń nie było i Janusz jakoś sobie radził (podobno Noe dzwonił do Zbieraja by spytać o drogę).

Wiatromierz jest rzeczą przydatną by po prostu WIEDZIEĆ ile wieje. Po co ta wiedza? Dokładnie po to samo jak log czy czujnik paliwa. No i po to by potem na forum nie pisać, że wiała dobra 9ka i nami rzucało, gdy w rzeczywistości wiała 5ka.

Ooooo właśnie!!!

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Potwierdzam, tak było! Wprawdzie wkitowałem go na mieliznę, zwaną Ararat, ale dzięki temu arka ocalała i dziś możemy się cieszyć różnymi zwierzątkami. Wiktorze, zgadza się. Masz absolutnie rację. Trudno wymagać od kogoś, kto zaczyna przygodę z żeglarstwem, żeby wystawił nos ponad zejściówkę i od razu wiedział, czy to wieje trójka czy może piątka.
Jak pisała Szymborska:
Zrodziliśmy się bez wprawy
I pomrzemy bez rutyny
Chodziło mi tylko o to, żeby odwieść Mienia od pomysłu kupowanie tego wiatromierza, bo jeśli chodzi tylko o nabranie wprawy w ocenie prędkości wiatru - wystarczy mu w zupełności darmowe oprogramowanie smartfona.
A jeśli chce się nauczyć, jaka jest zależność prędkości jachtu od siły wiatru, jego kierunku i ustawienia żagli to niech zainwestuje w przyzwoity wiatromierzo-wiatrowskaz. Może być gorszej (i tańszej) klasy, niż te z górnej półki, jakich używają (zapewne) różne Plitkiny, Walianty, M@rki i inne nawiedzone regatowce.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Uffff.....
Czekałem, aż Zbieraj to powie bo znow ktoś by mi napisał, że jestem Smerf Maruda
Osobiście wprawdzie nie jestem nawiedzonym regatowcem ale mam u siebie wiatromierz z rodziny ST 60 - o to:
http://www.eljacht.pl/index.php?option= ... gory_id=50
Bardzo dobrze sie sprawdza, dość nie najgorzej współpracuje z Autopilotem i jako urzadzenie stacjonarne daje sternikowi na bieżąco stałą ocenę siły i kierunku wiatru.
Co nie znaczy, że nie wiem skąd i ile wieje ale nie caly czas gapię się w górę ale na przyrządy przed ryjkiem na kolumnie steru juz tak.
I jak widze jakąś zdecydowaną rożnicę siły i kierunku wiatru to reaguję na bieżąco.
To co chce kupić Kolega to taki gadżet ale do bieżącego użycia raczej nadaje się slabo.
No...
To mówił Wasz Smerf Maruda
ps. osobiście na jachcie jestem zwolennikim urządzeń stacjonarnych.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Przyda sie. Po kilku miechach na morzu, bedziesz mogl plywac, tak jak Zbieraj- napisal. Najtrudniesze sa, zawsze poczatki.

Pzdr

Andrzej JKC

Dzięki za wszystkie uwagi.
Dokładnie jak pisali poprzednicy chodzi mi wlaśnie o to aby pare razy popływać z takim gadzetem aby "skalibrować " sobie zmysły odczuwania siły wiatru.
Ten jest bardzo tani lecz jeżeli nie zakłamuje za bardzo to chyba go zamówie.
Wiecie...jaki kapitan ( mienio ) taki jacht ( bez 2 ) - jaki jacht - taki wiatromierz :

Należy pamiętać,że taki prosty wiatromierz pokaże prędkość wiatru ( rzeczywistego ) tylko podczas postoju jachtu. Podczas ruchu wskaże prędkość wiatru pozornego. W bajdewindzie wskazania będą zawyżone o prędkość jachtu ( w przybliżeniu, bo sumowanie geometryczne ), a w baksztagu odwrotnie , wskazania będą odpowiednio zaniżone. Te różnice wskazań będą bardzo duże i należy o tym pamiętać, bo jeśli np. w baksztagu odczytamy 4B, to w rzeczywistości będzie z pewnością 6B.

Czyli mamy prędkość jachtu wynoszącą 2B
Miałem taki wiatraczek przez lata i czasami go nawet używałem. Do pomiaru prędkości jachtu ofkors, bo bez tego nie ma nawigacji
No i zostawiłem na jakimś jachcie czarterowym....i teraz

A teraz poważnie, przydatna rzecz

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Prędkości jachtu nie można wyrażać w skali B. Różnica 2B to może być 9 km/h, ale również 25 km/h, a nawet więcej. Podany przykład był tylko poglądowy. Dokładniejsza analiza dałaby pewnie różnicę bardziej zbliżoną do 1B. A najlepiej posługiwać się skalą liniową ( w tym przypadku ).

Jak? (w tym przypadku) Poważnie pytam, nie wyobrażam sobie, skala Beauforta z założenia liniowa nie jest...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Jeśli jacht nazywa się Szkwał, lub Mistral, itp to wszystko się zgadza.

Szkwał wieje do portu, a Mistral odwrotnie?

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Nie wiem, czy rozumiem Twoje pytanie. Oczywiście, skala Beauforta jest nieliniowa. Wyrażanie prędkości łodzi w tej skali jest bez sensu nie z powodu jej nieliniowości ( jest wiele skal nieliniowych, którymi się posługujemy), lecz z powodu jej "nieciągłości" ( nie ma np. 3,2 B ). Dalej ze skalą nieliniową wiąże się brak możliwości prostego odejmowania ( jak już pisałem różnica 2B może oznaczać zarówno 9 km/h jak i 25 km/h. Jednak nie ja wyraziłem prędkość łodzi w skali Beauforta, tylko kolega Cape.
Jeśli zaś chodzi o skalę liniową, to mamy zamiast stopni B chociażby m/s czy km/h
Najlepiej posługiwać się jednostkami SI.

Ja tam się nie znam, ale jakoś te SI czyli m/s lub km/h do nawigacji mi nijak nie pasują.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Wielu zeglarzy jest przyzwyczajonych do pomiaru predkosci wiatru w m/s.
Zgadzam sie, ze odejmowanie predkosci jachtu w stopniach B jest malo precyzyjne, a przez to bez sensu.

Wybacz, ale Ty pierwszy posłużyłeś się skalą Beauforta do pomiaru RÓŻNIC w prędkości wiatru Chciałam tylko uściślić Zdanie Cape o 2B prędkości było tego logiczną konsekwencją...

A m/s czy km/h (jeszcze gorzej!) rzeczywiście mało pasują. Na morzu jakoś przyzwyczajeni do mil jesteśmy i mamy taką fajną jednostkę jak węzeł. Precz z układem SI!

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Regatowcem nie jestem i pewnie dlatego nie przekraczam prędkości 2 B
No dobra aland, zażartowałem, a Ty nie chwyciłeś żartu. Żeby ominąć te przeliczniki najlepiej wiatromierz ustawić w węzłach. Wtedy odejmujemy lub dodajemy prędkość jachtu i mamy wiatr rzeczywisty.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Aland, czy Ci naprawdę wycięli poczucie humoru????
Nie widziałeś emotikonów? To, co Cape napisał to był żart, joke, шутка, Witz, scherzo, blague, jak Ci to jeszcze wytłumaczyć?
Jak gdzie. Te międzynarodowe docenty od mierzenia mogą se zmieniać atmosfery na bary, kilogramy siły na niutony, konie na waty a celsjusze na kelwiny. Pozostaną na wieki dwa wyjątki:

1. Na morzu będą używane nielegalne mile i węzły, bo to są jedyne logiczne jednostki.
2. Stara Sobieska będzie dalej (przy konsumpcji na miejscu) sprzedawała ogórki kiszone na gryzy.

PS. Docenty od mierzenia się powoli poddają. Zwróć uwagę, że jednostką nielegalną (wymienioną w Wikipedii) jest ćwiartka, co oznacza, że pół litra jest już legalne.
I słusznie!

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski