Inka my też zapraszamy załogi na posiłek. Bardzo się ciesze jak widzę Polską banderę u mnie w mieście. Ale najlepiej jak się załoga zamelduje wcześniej. Wtedy możemy ogarnąć grilla czy jakieś pierogi.
W tym roku oczekujemy na Sifu i Aspere, czekaliśmy na Brozkę i Szymona. Niestety wiatr nie dał szansy.
Zbieraj wolał popłynąć do Stavanger heheehe. Chyba się obawiał by nie przytyć na pierogach

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs

Trzymając się nadal tematyki obyczajowo- satyrycznej, nawiązującej do poziomu rozwiązywania dylematu czy ustępować czy nie ustępować starszym osobom w bimbie - który to dylemat jest rozwiązywany w przeciętnej rodzinie w pierwszych 3-4 latach życia dziecka -
poddaję pod rozwagę szanownemu gronu Forumowych Petroniuszy problem wywołany przez Colonela, który wymyślił sobie dbałość o dobrostan potencjalnej załogi chcącej dobić do naszej burty.
Czy nie należalo by - w celu podwyższenia dobrostanu tejże i wykazania się własnej załogi dobrymi manierami -
1. wystawić na decku wachty 24 h, gotowe do przyjęcia cum od jachtu
2. mieć przygotowaną ciepłą zupę na przyjęcie nieznajomych gości
3. zadbać o wcześniejsze zapisanie kartki słowami utuchy i zapewnienia o naszej niewysłowionej radości z powodu nawiązania nowych kontaktów, aby nie miec potrzeby improwizacji.

Twórcy najlepszej pracy na zadane tematy fundnę flaszkę metaxy siódemki.
Jako załącznik do pracy proszę umieścić swą fotkę przedstawiającą facjatę w trakcie jej pisania.
Głębokość bruzd myślowych na czole, będących dowodem na grzanie się synaps, będzie miała wpływ na mój werdykt.

Piotr Siedlewski

Insie, niczego sobie nie wymyśliłem. Obserwowałem w Niemczech, Danii, a nawet w polskich portach Zalewu Szczecinskiego. Coś mi się jeszcze ciśnie "pod palce" ale dla atmosfery oszczędzę Cię.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Kruca bomba, mało caszu było.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Zapewne widziales również odbijacze od strony nabrzeża wystawione przez skipperow w celu ochrony tegoż nabrzeża przed kontaktem z burtą własnego jachtu bo tak nauczono ich w trakcie pogadanek.

Piotr Siedlewski

Zdaje się, że niektórzy z forumowiczów, z pełną powagą wypisują bezdenne bzdety.

Jeśli podążymy za logiką przedstawioną przez Colonela - wystawiania na burtę od strony wody zbędnych odbijaczy w celu zabezpieczenia cudzego jachtu, który ewentualnie może dobić do nas, to powinniśmy tymi zbędnymi odbijaczmi zabezpieczyć sąsiednią wolną przestrzeń nabrzeża. Ponieważ jak znam życie, większośc skipperów bedzie wolała dojśc właśnie tam niż utrudniać sobie i nam funkcjonowanie przechodzeniem przez drugi jacht, nie mówiac o tankowaniu wody, kablach etc.

Czy postępujesz Colonelu w ten sposób? Zawieszasz na zapas swoje odbijacze na sąsiednich cumowniczych stanowiskach? A tak powinna byc konsekwencja przedstawionej przez Ciebie logiki.

Czy ja wystawiam zbędne odbijacze na wolnej burcie i czy pomagam jachtowi który chce dobic do mnie?
Jak najbardziej, głównie z tego powodu, że dbam o dobrostan powierzonej mi jednostki i załogi, ta druga nie jest oczkiem w mojej głowie.

Jesli zakładamy że wątek ten jest brany na poważnie to ilość pozerstwa w tym wątku jest doprawdy porażająca.

Piotr Siedlewski

Przepraszam bardzo Colonela za nadinterpretację jego wypowiedzi, i za mój post z tak dużą dozą zbędnych uwag .
Przepraszam zarówno Jego jak i Czytelników mojego postu.

Piotr Siedlewski

Piotrze... a już pisałem.... Rzeczywiście nadinterpretowałeś.
Czas na sezon

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Powód był raczej bardzo prozaiczny .........otóż nie mieli z czego zrobić pagajów (Jak to Brozka z Kaczuchą) żeby w ten Flaszkenfjord wpłynąć

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Bo to było u nas.
Jak w zeszłym roku cumowałem za zachodnią Grenze, to o poranku usłyszałem u sąsiada z banderką czarno -czerwono-żółtą otwieranie zejściówki, potem wyleciały do kokpitu jakieś ciuszki a potem pojawił się ich wieki temu emerytowany właściciel z nabiałem na wierzchu
I bądź tu - Morgen - uprzejmy

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Może chciał ten nabiał wyłożyć na burtę z braku odbijaczy..?
Niemcy potrafią być praktyczni do bólu...

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Ja również bardzo to sobie cenię i również stosuję.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

A ja tylko dodam że w 100% się z tym zgadzam. Tzn, należy być z zasady miłym i uprzejmym dla innych, bo to zawsze miłe a czasem przynosi niesamowite efekty. I częściej pozytywne niż negatywne.
A już zwłaszcza przy uprawianiu takich hobby jak żeglarstwo, gdzie doświadczenie to rzecz bezcenna tudzież inna wiedza czy odpowiednie narzędzia (w narciarstwie czy np. w chodzeniu po górach to nie jest aż takie ważne).

A piszę, bo Inka wspomina o pomocy językowej. Bo właśnie tak poznałem Maara....

Znaczy, zaglądałeś?

Nie dało się nie zajrzeć

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Ciągnąc ten satyryczno-moralizatorski - ze względu na osoby w nim zaangazowane - wątek dalej, dodalbym zalety żeglarza w relacjach z innymi w postaci wewnętrznego wyciszenia, zdolności do kompromisu i unikania autorytywnych wypowiedzi.

Piotr Siedlewski

No tak... to jest trudna sprawa... wszak kapitan jachtu z założenia powinien być osobą asertywną, bez problemu obejmującą pozycję lidera. A do tego trzeba jednak mieć pewne cechy charakteru....
Co nie zmienia że da się być i jednym i drugim

Tutaj się nie zgodzę. Do chodzenia po górach np Tatrach zimą potrzebna jest wiedza,doświadczenie i odpowiedni sprzęt a może być to tak samo a nawet bardziej niebezpieczne niż żeglarstwo morskie.

Nie mylisz aby chodzenia ze wspinaczką?

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Nie myli. Ja powiem nawet więcej - to nie muszą być Tatry.
Ostatni przykład:
http://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju, ... 02125.html
I trochę starszy:
http://www.wgorach.com/?id=66219
I w lecie:
http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /140719566
GOPR ma co robić przez cały rok.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Jako ex-GOPRowiec osobiście twierdzę że żeglowanie (ale uściślę - łódką kabinową z załogą, zwłaszcza poza jeziorami - a taki jest przeważający "styl pływania" na tym forum) jest bardziej wymagające w temacie doświadczenia i sprzętu niż chodzenie po polskich górach.
Przy czym podkreśliłbym że na zwykłą głupotę nigdzie nie wynaleźli metody, typu pani w szpilkach na szlaku, albo pijane towarzystwo pod żaglami..

Ja miałem na myśli bardziej "normalnych" ludzi...

Myli i nie myli. Gdzieniegdzie zimą na turystycznych szlakach raki bardzo się w Tatrach przydają. I wiedza gdzie się przydają, gdzie nie łazić bez rzeczywiście dużej potrzeby, a gdzie pod żadnym pozorem.

A latem nie. Latem chodząc ma się sprzęt w worze. Tak do IV+ nawet. Jak nie ma innych obiektywnych zagrożeń.

Niekoniecznie, zależy.
Yigael ma rację.

https://www.youtube.com/watch?v=211WAb3pP34

O, tak....
Przypomina i się ojciec i dwóch nastoletnich synów wlokących dosłownie za sobą ciężko przerażoną żonę/matkę w kierunku przełęczy pod Zawratem.....Nie wiem jak to się skończyło - bo schodziliśmy do schroniska.....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

A co to za przełęcz ?

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Ta sama co Przełęcz Zawrat

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

A jak powiem, że spacery po polnych ścieżkach nie wymagają doświadczenia, sprzętu, wiedzy i czegoś tam jeszcze, to też mi dacie przykład, jak pan Henio na spacerze między żytem a koniczyną wlazł na słup wysokiego napięcia i pierun go strzelił?

OK, wprowadźmy szkolenie (obowiązkowe, rzecz jasna), patenty turysty górskiego, zakaz wejścia na Halicz bez zaliczenia Połoniny Caryńskiej i inne świetlane zasady. Kajakarze już się tego domagają.

Ile trzeba mieć szkoleń i doświadczenia, żeby wiedzieć, że w adidasach i dresie nie łazi się na Rysy przy minus 13?Wężykiem, wężykiem!

Pliiiis, nie mylcie konsternacji ze zwykłym kurest.... no, znaczy konieczności szkolenia z głupotą.

Dureń przeszkolony będzie dalej durniem, tyle, że z certyfikatem

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Easy...
Przecież nikt przy okazji przykładu zimowo-górskiego nie wspomina o zakazach, świetlanych zasadach czy "szkoleniach (obowiązkowych, rzecz jasna)". No - nikt poza Tobą...
Plumkanie dotyczy tego, czy do łażenia zimą po górach potrzebna jest wiedza, doświadczenie i odpowiedni sprzęt.

Ja się tam na górach nie znam, ale bez odrobiny wiedzy jak zimą po górach łazić i bez sprzętu, który ta wiedza uznaje za przydatny - nie odważyłbym się zbierać zimowych, górskich doświadczeń, nawet na całkiem ceprowskich cestach.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

No nie wiem........
Jeśli się mylę Janna mnie wyprostuje. Do prowadzenia zorganizowanych grup w górach ( nawet Bieszczadach) trzeba mieć odpowiedni papier - przewodnika górskiego.
I to nie koniecznie zarobkowo.... Trzeba przejść szkolenie i zdać egzamin ( o ile się nie mylę)

Więc "patenty" są tam wymagane od dawna...

http://portalaktywni.com/aktualnosci/ja ... m-gorskim/

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.