Poczekajcie parę dni, będę miał konkretne składki dla konkretnego jachtu.

I ja też będe miał

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

OK. Poczekamy......

Czy można zawrzeć umowę ubezpieczenia AC od wartości sentymentalnej swojego jachtu ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Oczywiscie że tak.
Tylko musisz zaakceptować również sentymentalną składkę.
Sentymentalną..... dla ubezpieczyciela.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Jest jeden kłopot z Burym Kocurem. Siadło mu zupełnie czytanie ze zrozumieniem.

Hints:
1. Kto się pytał?
2. Pod jaką flagą ma łódkę.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Oj tam, oj tam...
Nie ma ludzi bez wad....
Wstydzi się
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

W Warcie mam ubezpieczone maszyny i rzeczywiście działa.
Nie było nigdy problemu.
Natomiast składkę za jacht zaproponowali 4 razy większą niż Pantaenius.

Ano dokładnie potwierdzam.
Natomiast od naszego Kolegi forumowego - podpisanego po poniższym mailem a prowadzącym ubezpieczenia - otrzymałem następującego maila:

----------------------------------------------------------------------------

Warta składka 6452, 00 PLN
Proffman składka– casco jachtu 492,50EUR
OC skippera 53,50 EUR
NW 76,50 EUR

PZU – przedstawi ofertę po udostępnieniu dokumentów, tekst z PZU poniżej:

„W nawiązaniu do otrzymanego wniosku na ubezpieczenie jachtu morskiego Pana Włodzimierza Ring, w celu przygotowania oferty bardzo proszę o niezbędne dokumenty:

Wymagane jest aby jachty były zarejestrowane w rejestrze prowadzonym przez właściwy organ administracji morskiej i śródlądowej , np.
® w Izbie Morskiej
® w Inspektoratach Żeglugi Śródlądowej
® w Polskim Związku Żeglarskim
® w Polskim Związku Motorowodnym i Narciarstwa Wodnego
Wymaga się aby jachty posiadały dokumenty bezpieczeństwa na wnioskowany/ubezpieczany rejon żeglugi, (nie dotyczy jachtów szkoleniowych/treningowych) np.
® aktualna Karta Bezpieczeństwa wydana przez Urząd Morski, lub
® aktualne Świadectwo Zdolności Żeglugowej, lub
® aktualne Świadectwo Klasy, lub
® Certyfikat CE (producenta jednostki) wydany zgodnie z dyrektywą 2003/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16.06.2003 zmieniającą dyrektywę 94/25/WE w sprawie zbliżenia przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych Państw Członkowskich odnoszących się do łodzi rekreacyjnych
®
Na podstawie OWUJM nie podlega ubezpieczeniu ryzyko OC Armatora w związku z przewozem pasażerów/osób zgodnie Art. 182 kodeksu morskiego (ubezpieczenie obowiązkowe). W przypadku wystąpienia Klienta z takim wnioskiem – bardzo proszę o informację.

Ubezpieczający jest obowiązany do złożenia następujących dokumentów :
1) wypełniony wniosek
2) Ksero dokumentu rejestracji
3) Ksero dokumentu bezpieczeństwa
4) Faktury zakupu jachtu (nowe jachty) , umowy sprzedaży jeśli zakup w roku ubezpieczenia
5) Umowy leasingu
6) w przypadku czarteru – umowy czarterowej
7) Patentu żeglarskiego/ licencji

Panie Mariuszu, proszę zrobić również dokumentację zdjęciową. Zdjęcia powinny być wykonane w ilości co najmniej 3 szt. Jedno zdjęcie: z prawej burty pod kątem 45 stopni stojąc twarzą do dziobu, drugie - lewej burty pod kątem do 45 stopni stojąc twarzą do rufy, trzecie/kolejne – inne istotne elementy, tj. maszt, silnik, wyposażenie ponad standardowe, widoczne istniejące uszkodzenia jednostki.”
pozdrawiam

Mariusz Jerka
PEGAZ UBEZPIECZENIA
46-300 Olesno ul. Armii Krajowej 12
tel. 343584761, 533777354
www.pegazubezpieczenia.pl

---------------------------------------------------------------------------------

No tak tak na szybko.
Dla przypomnienia Pantaenius wycenił mi ubezpieczenie na składkę OC+NW+Casco na 550 euro czyli ok 2360 zl
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Czy aby ubezpieczyć jacht właściciel musi posiadać patent?. Jacht 8metrow pod Polską banderą?

_________________
Mirosław Dados

Nie.

czasami nie trzeba mieć rejestracji też

_________________
pozdrowienia piotr

Właściciel nie musi, może sobie wynająć kogoś, kto go będzie woził. Za to skipper musi posiadać akceptowane przez państwo uprawnienia (niestety na razie ISSA nie działą). Inaczej nie ma wypłaty odszkodowania.

---------------------------------------
Zainteresowanych tematem ubezpieczeń zapraszam do grupy:
https://www.facebook.com/groups/ubezpie ... azeglarzy/

Marta Stebnicka
+48 508 398 408
marta.stebnicka@euros.info.pl
http://euros.info.pl

Podejrzewam, że w Panta zaniżali składki, działali na granicy rentowności i przestali wychodzić na swoje. Długo się tak nie da, to jest dosyć szkodowy biznes.

---------------------------------------
Zainteresowanych tematem ubezpieczeń zapraszam do grupy:
https://www.facebook.com/groups/ubezpie ... azeglarzy/

Marta Stebnicka
+48 508 398 408
marta.stebnicka@euros.info.pl
http://euros.info.pl

Podejrzewam, że jednak nie. Chyba, że underwriterzy u Lloydsa się nie znają i też mi składkę zaniżają. Ale chyba przez 327 lat już by upadli, gdyby tak było.

Mając porównanie Pantaeniusa z innymi firmami (i z racji byłego zawodu nieco doświadczenia w ich ocenie) nie powiedziałabym, że cokolwiek zaniżają...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Podaj warunki do analizy, to się okaże A tak na poważnie, to i tak nie mamy dostępu do statystyk. więc możemy sobie snuć domysły.

_________________
Zapraszam na mojego bloga:
Ubezpieczenia dla żeglarzy i jachtów:
https://ubezpieczeniadlazeglarzy.wordpress.com

£200 za roczne OC praktycznie na całą Europę, bo ubezpieczają mnie na całej drodze ze Śródziemnego do Walii. Wyłącznie na wody UK i Irlandii (inni ubezpieczyciele) byłoby £80. W pierwszym wypadku £3000000, w drugim £5000000 i parę dodatków.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Moniia, a jak oni definiują obszar działania ubezpieczenia? Nazwami mórz, krajami na brzegach, współrzędnymi geograficznymi czy może jeszcze jakoś inaczej?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A co, Panteanius splajtował? Bo nie słyszałem

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Odpowiedź underwriterów do brokera, zacytowana do mnie: "We will define it as she wishes". Dokładnie tak zrobili, bo zaznaczyłam, że muszę mieć wymienione wody hiszpańskie literalnie, coby się w razie co z Guardia Civil nie kłócić. Przysłali mi w związku z tym dodatkowo certyfikat ubezpieczenia po hiszpańsku, potwierdzający, że zakres ubezpieczenia OC jest zgodny z hiszpańskimi przepisami i kwotami.

Ogólnie zdefiniowali "Mediterranean Waters" a potem wody przybrzeżne poszczególnych krajów poza tym rejonem. Póżniej opis jest "inland and Coastal waters Of The UK, Irish Sea and waters Of Ireland"

Napisaliby cokolwiek bym chciała. Jak stwierdzili - tu na miejscu mogą cokolwiek, chętnie dodadzą Irlandię skoro chcę.

Definicje z polisy masz na fotce. Inne rejony niż to są ustalone co do brzmienia z ubezpieczycielem i wymienione w polisie (też na fotce).

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Splajtować pewnie nie splajtował, ale jeżeli składka rośnie pomimo braku szkód, to raczej wskazywałoby na tendencję ogólną. U ubezpieczycieli jak jakiś produkt nie zarabia wystarczająco, to albo się go likwiduje, albo się zmienia taryfę. Dla nich to jest "core business", więc opcja pierwsza nie wchodzi w grę. Tak wygląda moja dedukcja

---------------------------------------
Zainteresowanych tematem ubezpieczeń zapraszam do grupy:
https://www.facebook.com/groups/ubezpie ... azeglarzy/

Marta Stebnicka
+48 508 398 408
marta.stebnicka@euros.info.pl
http://euros.info.pl

_________________
Zapraszam na mojego bloga:
Ubezpieczenia dla żeglarzy i jachtów:
https://ubezpieczeniadlazeglarzy.wordpress.com

A ja mam nieodparte wrażnie, że ubezpieczenia ida w góre wszędzie. I, że wynika to z wielorakich przyczyn np. inflacji, zmian przepisów, wieku łódki itp. Z tego co wiem Panteanius jest jednym z większych ubezpieczycieli na rynku jachtowym, a pomimo tego, że składki wzrosły to i tak są wielokrotnie niższe niż innych np. Warty, PZU itp.

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Otrzymałem pismo od Pantaeniusa z fakturą i nowym ubezpieczeniem. Kwota dokładnie taka sama jak rok temu. Przy czym ja mam tylko OC.
Termin końca ubezpieczenia to 29 maja.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Mnie też OC ani NW nie podrożało.
Podrożało Casco.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Waliant napisz mi na PW jakie to są koszty bo łódkim to mamy chyba podobne

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Nie wiem czy to zależy tylko od długości jachtu, raczej nie. U mnie to kosztuje 41,41 euro, plus 2,5 euro za wystawienie faktury.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

OC z pewnością zależy od sumy gwarancyjnej.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Hmm, w "P" jest standard, o ile dobrze kojarzę, 6 mln euro. Ale głowy nie dam, że to standard. W każdym razie taką mam kwotę na polisie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ja mam ubezpieczenie Warty.

Z Casco dwa razy korzystałem: złamanie masztu, złamanie śruby napędowej.

Odszkodowania dostałem.
Przy maszcie ciągnęło się wprawdzie ponad dwa miesiące, ale w końcu dostałem co trzeba. Przy śrubie, w dwa tygodnie po zdarzeniu miałem pieniądze na koncie.
Kwoty poważne w porównaniu do wartości jachtu i sumy ubezpieczenia.
Wartość odtworzeniowa (czyli nowe za uszkodzone stare).
Udział własny: rozsądny, bodajże 10%.
Składka na poziomie 2% sumy ubezpieczenia (wartości jachtu) - Casco i OC łącznie.

Dlatego nie zgadzam się ze stwierdzeniami, które padły wcześniej w tym wątku, że dla 40-letniego jachtu nie warto kupować Casco.

OC Warty jest natomiast kompletnym nieporozumieniem: kwota gwarancyjna jest równa kwocie kwocie ubezpieczenia Casco. Czyli nie miliony a tysiące Euro.

Dlatego co roku zastanawiam się nad zmianą ubezpieczenia (i z lenistwa, braku czasu, braku dobrej oferty, pozostaje przy Warcie).

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl

Ja po przeczytaniu tutaj
http://www.portalzeglarski.com/news_ube ... ,5749.html
i po wklepaniu w reklamowany tam link do formularza firmy EiS danych dwudziestoletniego, polskiego 30-stopowca - otrzymałem propozycję ze składką 118 Euro/cały rok za Bałtyk i wody śródlądowe Europy, przy sumie gwarancyjnej OC 2 000 000 Euro.
Chyba nie najgorzej....

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

To co podałes - rewelacyjne. Pytanie jaka franszyza, udział własny, jakie ewentualnie wyłączenia odpowiedzialności, co mają w OWU... Bo rozumiem, że suma ubezpieczenia casco dla takiego jachtu to nie mniej, niż 20000E.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl