Łodka rs. aero. Próbuję dotrymować grot. Kiedy w kursach od półwiatru na wiatr wszystkie wimple przy krawędzi natarcia (w sensie przy maszcie ) układają się idealnie to na zawietrzną podwija mi się najniżej położony icek na krawędzi spływu (pozostałe - położone wyżej pracują poprawnie)

Kiedy wszystkie icki na krawędzi spływu układają się idealnie, to wimple na krawędzi natarcia wskazują że żagiel jest mocno niedobrany.

Kombinuję więc z obciągaczem bomu, ale nic mądrego, póki co, nie wykombinowałem.

_________________
Z wyrazami
JM

Jedyna rada - startuj w regatach, proś by ci lepsi na wodzie Tobie doradzali i zwracali uwagę na błędy. Uczę się od lat i jeszcze długo się będę uczył, ale wiem, że najwięcej się nauczyłem właśnie w ten sposób.

Wiktorze, startuję (ostatnio drugi w klasie), ale tak samo jak Ty - uczę sie nieustannie i jestem przekonany, ze coś da sie jeszcze z tego grota wycisnąć.

_________________
Z wyrazami
JM

A propos regat, to często jesteśmy sobie bardzo bliscy.

_________________
Z wyrazami
JM

Jakiej?

RS Aero.

Może to problem żagla, który jest już zbyt uciągnięty, t.j. "wybrzuszony". W/g wolnej krawędzi wydaje się że żagiel jest naciągnięty na maxa, a jednak powierzchnia już tak naciągniętego nie tworzy dostatecznie płaskiej powierzchni przy pływaniu "na wiatr"? Może też być, że lina w liku wolnym jest minimalnie krótsza niż krawędź zszytego z nim żagla. Idealny żagielek do pracy przy słabych baksztagach i półwiatrach. Przy bajdewindach albo zrywanie na krawędzi spływu albo "brzuch" przy maszcie.

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Nigdzie nie jest powiedziane że opływ laminarny jak na modelu podręcznikowym daje "lepszą" siłę napędową. Ani też że daje ją we właściwym kierunku. Ani też że stosunek napędowej do przechylającej jest korzystny. Ani też że "lepsza" praca żagla (większe siły) da lepszą prędkość, zważywszy że to musi zrównoważyć miecz. Itp, itd, et caetera...

Ależ oczywiście, tylko że pytanie do teoretyzowania jak dla mnie brzmi: dlaczego mi się tak dzieje?

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Ale mianowicie końkretnie co to takiego tak siem dzieje? Icek powiewa jakoś inaczej niż kiedy indziej?
Znaczy: co jak gdzie kiedy?
Fakty i dane wprzódy, a rozważania o tem - potem


Znaczy nie rozumiem. Znaczy że jak to jest 'idealnie', a jak 'że niedobrane'?
Że przypomnę

Wimple przy krawędzi natarcie wskazują na opływ laminarny po obu stronach. Górne dwa icki na krawędzi spływu też. Tylko najniższy icek na spływie wskazuje na opływ turbulentny.

_________________
Z wyrazami
JM

Może się umówimy i sprawdzimy na wodzie, dawno już nie pływałem na tym maleństwie

Jak stoisz z czasem w tygodniu?

_________________
Pozdrawiam
Piotrek "Derget" Dzierżewicz

Też trzeba popatrzyć konkretniej w czem rzecz, bo różnie może być. Może i skręt do przepływu niedobrany. Może jak Ognisty już wspomniał masz tam wybrzuszenie; uciągnąłeś już samego żagla albo nierówno liki uciągnięte, albo profil nawet nie jest nadmiernie głęboki, jeno wypukłość nadmiernie z tyłu leży, czy płótno w tylnej partii miast po prostej iść, po łuku zawraca, itp. W tym przypadku będziesz miał turbulencję w tym miejscu po zawietrznej, oczywiście, lub wręcz tylna partia pracuje wstecz, a to icek pokaże jakby było przebrane.


Ale, co też wypada wspomnieć, być to może że żagiel ma dobry profil, jeno wiatr nad pokładem łódki cuś inaczej zawiewa niźli tam wyżej, gdzie nie odkręca go na bok ani (odwrotna niż rozsądek wskazuje) linia krawędzi nowoczesnych łódek, ani nieoptymalizowany aerodynamicznie kształt niejakiego Sailhorsa

Jutro jadę popływać, a w niedzielę wybieram się na regaty Między Żaglami.
Chyba znalazłem rozwiązanie - jutro sprawdzę - mam podejrzenie, ze sekret tkwi w regulacji długości szkętli.

_________________
Z wyrazami
JM

I co wyszło?

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/