To bardzo trafny opis ukrytej idei wykorzystania przekopu dla obronności kraju.
Nie wolno przy tym zapomnieć o roli przekopu jako fosy.

Merkel i Obama zacisnęli usta.
Im nie przystoi robić żartów z najważniejszych polityków quasi sprzymierzeńca
z nieodpartą wolą całkowitego rozbrojenia.


pozdrowienia,

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

W tej chwili audycja Za, a nawet przeciw, o przekopie mierzei z udziałem słuchaczy.

pozdrawiam
Czarek

W "Trójce" w ramach "Za a nawet przeciw" Kuby Strzyczkowskiego trwa dyskusja na temat przekopu.

Jarek Mielczarek

Przegapiłem
Można gdzieś znaleźć nagranie?

Pozdrowienia,

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Oto link:
http://www.polskieradio.pl/9/302/Artyku ... bry-pomysl

Na podanej stronie, po lewej znajduje się okienko z nagraniem audycji.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Połączyłam wątki

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Diękuję!
Kliknąłem.


Pozdrowienia,
Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Czyli decyzja przekopu już zapadła, a czy to się opłaci, to się zobaczy - tako rzecze minister.

Taki tryb podejmowania decyzji już chyba przerabialiśmy w ustroju, którego obecny ustój miał być przeciwieństwem?

_________________
Pozdrawiam
WW

Budowa przekopu ma związek z planem aktywizacji regionu. to po pierwsze a po drugie, czy Śląsk przed II RP nie wydobywał węgla i nie importował rud? Czy linię kolejową i port wybudowali właściciele hut i kopalń?

Czy przed II RP Śląsk i Gdańsk były w różnych krajach? Budowa Gdyni była niezbędna, bo Niemcy utrudniali korzystanie z portu w Gdańsku.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

No nie ma jak posłuchać wieszcza. Rozumiem, że będąć tak światłym ekonomistą, planistą i biznesmenem pochwalisz się swoimi wielkimi inwestycjami.To dyć mówię, że mieliśmy Tczew. Jeśli był potrzebny nowy port dlaczego nie wybudowali go właściciele hut czy kopalń?
Właśnie na paskach wiadomości przewijaj się informacja o rozbudowie polskich portów. Skoro są możliwości rozwoju dla jednych dlaczego nie dać szansy Elblągowi? Czy po Bałtyku pływają tylko statki o 13m zanurzeniu?

Nie.
Ale ze świecą szukać statków o zanurzeniu nie większym, niż 3.2 metra...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Piszesz, że mieliśmy Tczew, to popatrz sobie jak przebiegała granicą Wolnego Miasta Gdańska...

Wysłane z mojego SGP511 przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

szkoda, że nie wpadliście na to, że Tczew to parodia argumentu o posiadaniu innych portów. Czy kogoś dziwi, że otwierane są nowe sklepy i fabryki? Idąc taką logiką po co budować jakąś infrastrukturę czy inne strefy ekonomiczne? Przecież z góry wiadomo, że nic to nie da, że pieniądze wyrzucone w błoto, że się nie opłaci. Gdynia była pomysłem na zmiany, impuls pobudzający gospodarkę. Czy COP by się powiódł bez Gdyni a Gdynia bez COP? II RP nie znacjonalizowała przemysłu więc czy taki Giesche SA w Katowicach miał problemy w portach Wolnego Miasta Gdańska? A może wcale nie korzystał z Gdańskich pirsów tylko z ówczesnego Stetina i miał w poważaniu zachowanie Forstera?

Morski port w Tczewie?
Proszę nie za głośno, bo powstanie plan przekopania (pogłębienia) ujścia Wisły.
A co?

Pozdrowienia,

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Ze Szczecinem wyszło?

Komu, kiedy, w jakich granicach i dlaczego?
Elbląg nie jest Berlinem, nie leży nad skanalizowaną Odrą a przemysł Mazur raczej nie można porównać z Wrocławiem i Śląskiem.

Inwestycje gospodarcze to nie budowa pomników.
Pomniki mają to do siebie, że spadają z cokołów, ale są niewspółmiernie tańsze.


Pozdrowienia,

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

A co komu wyszło?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Mowa była o Wiśle, przynajmniej ja tak sądziłem.

Tak, pisałeś o Tczewie jako potencjalnym porcie morskim zamiast Gdyni.

Przykład Szczecina sam podałeś. Co wyszło ze Szczecinem?

Kiedyś tak. Jak był portem dla Śląska i (przed II WŚ) dla Berlina.

Teraz nawet 9 m nie wystarczą dla portu morskiego w Szczecinie.
Świnoujście jest naturalnym konkurentem Szczecina jako port morski.

Pozdrowienia,

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Gdynia to była zimna ekonomiczna kalkulacja. Kraj potrzebował portu i port zbudowano, tam gdzie miało to sens. Zero polityki, natomiast przekop to zero ekonomii...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Trochę odmrażam temat, ale w sieci nadziałem się na dyskusje o przekopie i podany został argument który idee w dużym uproszczeniu kładzie. Żeby dostać się do przekopu trzeba w sposób bezpieczny wpłynąć a planowany port od strony morza raczej tego nie zapewnia. Za krótkie falochrony i wejście w obszarze wypłyceń narażone na zafalowanie. nie wspominając o rumoszu z Wisły który będzie ciągle zasypywać wejście.

Piotr Siedlewski

Władujemy kupę kasy w misia... No ale obronność jest najważniejsza

Też znalezione w sieci:
" Kanał powstanie dla dobra regionu, jego rozwoju gospodarczego, dla bezpieczeństwa Polski. NATO przewiduje pewne scenariusze, które są tajne, ale pokazują, że na Zalewie Wiślanym muszą się pojawić jednostki Marynarki Wojennej."

O tu jest ten fragment http://nowydworgdanski.naszemiasto.pl/a ... ,n,tm.html

oraz:
„ Kanał umożliwi nam korzystanie z wód Zalewu Wiślanego. Dzięki tej inwestycji będą mogły tu wpływać jednostki o długości 100 m, szerokości 20 m i zanurzeniu 4 m. Dzięki temu będziecie mogli Państwo poczuć się bezpieczniej ”
- mówił kmdr Krzysztof Rychlewski z Ministerstwa Obrony Narodowej.

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Gdynia powstała w odpowiedzi na wojnę celną. Produkty polskie wchodzące na terytorium niemieckie obarczone zostały dużym cłem wwozowym, jedynym sposobem by uniknąć zablokowania eksportu węgla było wybudowanie własnego portu.

Piotr Siedlewski

Znaczy one wpłyną i co dalej ?
Staną na środku Zalewu ?
Czy popłynął do Elbląga ?
A kanał do Elbląga będzie miał jaką głębokość ?
I te stumetrowe okręty co dalej zrobią ?
To może nie ograniczajmy się i napiszmy "stutysięczniki" ?
To są jakieś chore pomysły chorych ludzi z chorym psychicznie głównodowodzącym tej formacji na czele
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

I tak się własnie sprowadza rozmowę o czynnikach ekonomicznych i fizycznych do pier...olenia o polityce, ekologi, ruskach etc.

Piotr Siedlewski

Chcesz powiedzieć, że to polityka grała pierwsze skrzypce przy podjęciu decyzji o budowie Gdyni..?
No i tak właśnie było. I wtedy, i dziś wszystkie projekty gospodarcze są powiązane z polityką lub wprost z niej wynikają. Nie ma więc takiej możliwości, by rozmawiać z jej pominięciem, a że przy okazji trafi się krytyka polityków odpowiedzialnych, cóż, sam od takiej krytyki nie stroniłeś. Stosujmy równą miarę w myśl zdrowej zasady "my bijemy waszych, wy bijecie naszych", jeśli już ktoś upiera się aby dzielić polityków w ten sposób a kąśliwych uwag, powiedzmy że z troski o swoje zdrowie, bo jeszcze wyjdzie z siebie i schizofrenia gotowa, nie może powstrzymać.
Walorów przekopu, jego wpływu na gospodarkę i obronność nikt nie jest w stanie dokładnie ocenić, bo trzeba by do tego widzieć przyszłość. Słabe punkty wszyscy znamy, były tu omawiane wiele razy przez ludzi którzy przedstawiali racjonalne argumenty. Nie ma powodu aby im nie wierzyć. Ale nie wiemy, co będzie, jak nie orientujemy się we wszystkich przesłankach decyzji o przekopie. Niewykluczone, że jego budowa jest skutkiem nacisku Amerykanów, co wyjaśniałoby determinację PIS - ostatecznie to rejon przyległy do terytorium Rosji, naszpikowanej różną bronią enklawy kaliningradzkiej. Zna ktoś plany NATO? Bo ja nie.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

a nie sądzisz,że zasranym obowiązkiem jest obywatelowi wyjaśnić każdą kosztowną inwestycje rządową

?


ja też dlatego z tymi Amerykanami mym nie wyjeżdzał choć jakby za te fanaberie zapłacili?.to może jakiś sens byłby.
Plotka głosi że rząd przejrzał i ma nadzieję że ekolodzy zablokują inwetycje

_________________
pozdrowienia piotr

Ekonomia decydowała o Gdyni. Natomiast jeśli chodzi o pojecie nasi wasi to nie ze mną te numery. Projekt przekopu został opracowany za czasów PO. Specjalnie spojrzałem na plan portu. To jest popierdółka mazurska, a nie morski awanport. Tam pod bokiem jest ujście Wisły i setki metrów sześciennych rumoszu pchane na przewidywany tor, a wejście ma być na głębokościach rzędu 2 - 3 metry tylko tor z morza ma mieć 5 m. To są jakieś jaja.

Piotr Siedlewski

Na moje to się nic kupy nie trzyma.

_________________
pozdrowienia piotr

Tak powinno być, ale nawet w takich krajach gdzie to robią, też nie wyjaśnia się wszystkiego, bo... wróg nie śpi!
A jak nie wróg, to konkurencja.

Dla rządu spowodowanie aby ekolodzy zablokowali inwestycję to jak pstryknięcie palcem. Ma też inne sposoby.

Wraz z polityką, bo są nierozłączne. Gdyby nie polityka, co nie przyznała nam Gdańska, a później nie pozwalała z niego korzystać, to i ekonomia nie kazałaby nam zbudować Gdyni.
A pomysł przekopania mierzei jest pewnie tak stary, jak ona sama. Gdybyś mieszkał w Elblągu, taki pomysł przychodziłby Ci do głowy co drugi dzień.

Nie przeczę, a jak będzie i czy będzie, zobaczymy.

_________________
Pozdrawiam
Alterus