Jak mam silnik 20 koni i zdrapie z niego naklejke i nakleje że ma 9.9 koni to policja jak by mnie złapała to by sie skapneli ?

Jak mam silnik 20 koni

Art. 37a. 4. Nie wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego uprawianie turystyki wodnej na jachtach motorowych o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13 m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h. W przypadku jachtów przeznaczonych do najmu, uprawianie turystyki wodnej wymaga odbycia przez prowadzącego jacht szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie. Wymóg ten nie dotyczy osób posiadających kwalifikacje z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 5.

Jak mam silnik 20 koni i zdrapie z niego naklejke i nakleje że ma 9.9 koni to policja jak by mnie złapała to by sie skapneli ?

Takie myślenie Q.....a po polsku ...
Nie zostało napisane - chciałbym sie pouczyć - może posiąść trochę wiedzy - może zdać nawet ten najniższy patent ...
Nie - napisał człowiek wersję - co zrobić żeby OSZUKAĆ - tak z założenia OSZUKAĆ...
W życiu takiego człowieka nie zatrudniłbym w firmie ...
Q...wa m..ć - jak głęboko w mózgach ludzi siedzi takie post-komunistyczne myślenie ...

Nie moja wina że polskie prawo jest do du#py

W wielu krajach europejskich nie popływasz na motorówce z silnikiem o mocy 20 KM bez uprawnień, chyba że podobnie jak w Polsce jednostka ta będzie ograniczona konstrukcyjnie w swych możliwościach uzyskiwania prędkości.

Takie myślenie Q.....a po polsku ...

Nie moja wina że polskie prawo jest do du#py

Art. 53a.
1. Prowadzenie statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji, zwane
dalej „uprawianiem żeglarstwa”, wymaga:
1) posiadania odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa oraz
2) przestrzegania zasad bezpieczeństwa.
2. Przepis ust. 1 dotyczy statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji:
1) o napędzie żaglowym (jachtów żaglowych), które mogą być wyposażone w
pomocniczy napęd mechaniczny;
2) o napędzie mechanicznym (jachtów motorowych), w tym także skuterów
wodnych, łodzi pneumatycznych i poduszkowców;
3) o napędzie innym niż żaglowy lub mechaniczny.
3. Uprawianie żeglarstwa na jachtach:
1) żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 m lub
2) motorowych o mocy silnika powyżej 10 kW
– wymaga posiadania stosownego dokumentu wydanego przez właściwy polski
związek sportowy.

eżeli posiadasz odpowiednią wiedzę i umiejętności (posiadasz?) możesz pływać jachtem żaglowym o długości kadłuba do 7,5 m, który może być wyposażony w silnik dowolnej mocy.

Jeżeli posiadasz odpowiednią wiedzę i umiejętności (posiadasz?) możesz pływać jachtem żaglowym o długości kadłuba do 7,5 m, który może być wyposażony w silnik dowolnej mocy.

Innymi słowy:
Jeżeli posiadasz odpowiednią wiedzę i umiejętności (posiadasz?) możesz pływać jachtem żaglowym o długości kadłuba do 7,5 m, który może być wyposażony w silnik dowolnej mocy.

Jeśli zdemontujesz maszt nie będzie to już jacht żaglowy, gdyż jego głównym źródłem napędu są definicyjnie żagle, silnik zaś jak sama nazwa głosi jest napędem pomocniczym.

Nie, to jest IMHO jacht żaglowy. Wszak jest wyposażony w takielunek i ożaglowanie w gotowości do użycia a używa w danej chwili silnika pomocniczego.

A gdyby był

A gdyby był położony przy pomocy bramki i wszystkie liny oprócz achtersztagu i bomu z grotem były zamontowane na swoich miejscach coś by zmieniło ?

Moim zdaniem - nic. Ale to Ty wprowadziłeś pojęcie "ożaglowanie w gotowości do użycia"
Inaczej: jacht żaglowy po złamaniu masztu przestaje być żaglowym?

Przepraszam Wojtku ale omyłkowo wyedytowałem Twój post zamiast zacytować i mogłem coś z niego bezpowrotnie usunąć

A zauważasz subtelną różnicę między jachtem żaglowym, który stracił takielunek w wyniku zdarzenia losowego, a takim, którego użytkownik z własnej woli z niego zrezygnował?