Urząd morski zbuduje nowy system, by na Bałtyku było bezpieczniej. Według obecnego operatora może być wręcz odwrotnie.

Po Bałtyku dziennie pływa 2,5–3 tys. jednostek: statków towarowych, pasażerskich, zbiornikowców. Rocznie dochodzi do 120 wypadków. Łączność w trakcie akcji poszukiwawczych i ratunkowych, a także przekazywanie porad medycznych i informacji o pogodzie umożliwia dziewięć stacji nasłuchowych ustawionych wzdłuż wybrzeża. W ich zasięgu jest część morza, za którą odpowiada polska administracja.

Jakby przeznaczyli te środki na zakup kilku nowoczesnych śmigłowców SAR-u to wtedy byłby z tych funduszy faktycznie duży pożytek.

Bo wydaje mi się, że łączność nie jest u nas zła - ja Witowo słyszę naprawdę daleko.

Jakby przeznaczyli te środki na zakup kilku nowoczesnych śmigłowców SAR-u to wtedy byłby z tych funduszy faktycznie duży pożytek.

Oferta Wasko za 16,7 mln zł uznana za najkorzystniejszą w przetargu UM w Gdyni
ISBnews - Biznes
4 wrz 2018, 17:03


Warszawa, 04.09.2018 (ISBnews) - Oferta Wasko na zaprojektowanie i budowę morskiego systemu łączności w niebezpieczeństwie, zgodnego z wytycznymi Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu została uznana za najkorzystniejszą w przetargu organizowanym przez Urząd Morski w Gdyni, poinformowała spółka.

"Oferta Wasko z ceną 16 715 700 zł brutto została wybrana przez zamawiającego jako najkorzystniejsza. Kryteriami oceny ofert, poza ceną 60%, były również okres obowiązywania gwarancji i rękojmi 20%, funkcjonalność 5%, System zapewnienia jakości ISO 9001 5% oraz gwarantowany czas naprawy 10%" - czytamy w komunikacie.

Jak wyjaśniła spółka, zasadniczym celem budowy "Systemu Łączności w Niebezpieczeństwie GMDSS-PL" jest stworzenie niezawodnego i nowoczesnego systemu łączności radiotelefonicznej zapewniającego pokrycie obszaru odpowiedzialności Polski za poszukiwanie i ratownictwo na Morzu Bałtyckim. Zadanie zostanie zrealizowane do 31 grudnia 2019 r.

Wasko - spółka z branży IT - świadczy kompleksowe usługi informatyczne i integracyjne oraz serwisowe. Akcje spółki zadebiutowały na GPW w 2001 r. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży
spółki sięgnęły 209 mln zł w 2016 r.

Łączność morska działa? To ją poprawimy

Jakby przeznaczyli te środki na zakup kilku nowoczesnych śmigłowców SAR-u to wtedy byłby z tych funduszy faktycznie duży pożytek.

Potrzeba modernizacji naszego systemu łączności GMDSS była sygnalizowana już kilkanaście(?) lat temu. Pierwsze przymiarki rozpoczęły się na początku dekady a wspomniany „nowy system” jest już ostatnim etapem procesu modernizacji. Emitel uczestnicząc we wcześniejszych pracach oraz przystępując do przetargu nie podważał wcześniej przedstawionych założeń projektu.

Nie wiem czy linkowany artykuł ma być przykładem na obiektywną informacją o przeprowadzonym przetargu czy może jest to nieudolna próba obrony interesów firmy Emitel.

Ojtam, ojtam. Zapodajesz jakieś stare i nieaktualne (bo stare ) informacje.

Nie wiem na ile wiedza moja ma być „stara i nieaktualna” a na ile twoja „nowa i merytoryczna”, napisz coś więcej to wszyscy się pośmiejemy.

Potrzeba modernizacji naszego systemu łączności GMDSS była sygnalizowana już kilkanaście(?) lat temu. Pierwsze przymiarki rozpoczęły się na początku dekady a wspomniany „nowy system” jest już ostatnim etapem procesu modernizacji.

Urząd Morski w Gdyni informuje, że z dniem 1 stycznia 2020 roku planuje uruchomienie nowej,
morskiej stacji radiowej Polish Rescue Radio (SPL) pracującej na potrzeby łączności
w niebezpieczeństwie oraz zachowania bezpieczeństwa na morzu. Nowa stacja radiowa zastąpi
Witowo Radio (SPS), która z ww. dniem zakończy działalność operacyjną. Szczegółowe informacje
będą rozpowszechnione w połowie grudnia b.r. natychmiast po ich udostępnieniu przez UM Gdynia.

Jak informują Wiadomości Żeglarskie nr 48:

A to już stawia temat w zupełnie innym wymiarze niż na to patrzyłem rok temu.

Pozytywnym wymiarze.

A może rok temu tak jak i w każdym innym przypadku, zanim zacznie się krytykować, ośmieszać i podawać za wzór nieadekwatne przykłady warto bardziej się postarać i poznać dogłębniej dane zagadnieni

Do tego trzeba poczytać - uważnie - jeszcze to:

https://www.umgdy.gov.pl/wp-content/upl ... 180525.pdf

A to już stawia temat w zupełnie innym wymiarze niż na to patrzyłem rok temu.

Pozytywnym wymiarze.

Tylko trzeba to opracowanie przeczytać naprawdę uważnie.

Ostrzeżenia nawigacyjne, komunikaty pogodowe i komunikaty lodowe nadawane będą w języku polskim i angielskim w paśmie MF na f=2591 kHz po zapowiedzi na f=2182 kHz