Pierwszy w historii IMOCA pustakowoscowowaty na wodzie:
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... id=1631524
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Jak się nie potknie, to przejdzie do historii.
Zapiera dech.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Ma od pierwszych prob 8 miesiecy do startu, podobno tyle wystarczy... jesli wszystko odbedzie sie zgodnie z napietym programem.
Juz jest moim faworytem, bo lubie innowacje i pomysly. To dla mnie ciekawsze, niz skomplikowane i dyskusyjne pomiary laserowe.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Ciekawe mocowanie stropów.

_________________
Pozdrawiam
Marian Jasiński

Nie ciekawsze ksztalty?

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Tak mi się skojarzyło - ciekawą drogę te dzioby przeszły:
żeby wrócić do futurystycznych podstaw:

Niestety rufa zwykła: dobrze, że chociaż nie jest kanciata.


Muszę jeszcze poczekać.

MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Spieszymy sie gdzies?
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wczoraj wieczorem "na rozluźnienie" ( bo mi kolejny raz w tym roku firmę zamykają ) oglądałem filmiki z portu , z flotą Vendee Globe . I tak zauważyłem , że chyba kończy się pogoń za magiczną długością linii wodnej , bo niektóre bolidy to i ze dwa metry "nawisu" na dziobie mają. Chociaż , może przy pustakach chodzi o coś innego.
Marianie , wyjaśnisz ?
Krzychu.

Macie swoich faworytów tej edycji lub też komu najbardziej kibicujecie?
Hugo Boss prezentuje się niesamowicie! Obstawiam walkę o zwycięstwo właśnie pomiędzy nim a Charal'em. Natomiast kibicować będę Seaexplorer i jego skipperowi Borisowi Herrmannowi. To już końcowe odliczanie i wreszcie będzie śledzenie wiadomości innych niż statystyki covidowe

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek
https://activegames.pl/

Informacyjnie dla zainteresowanych, ba YouTube trwa właśnie transmisja na żywo ze startu... który nastąpi za lekko ponad 4godziny. Oficjalny profil Vendee Globe.

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek
https://activegames.pl/

Piękny start. Niesamowita wiedza brzegowa.
Niestety, już nawet się nie łudzę, że dzielą nas jakieś tam pojedyncze dziesięciolecia. Dzieli nas tak masakryczna przepaść, która cały czas się powiększa: my się staramy zakopać coraz głębiej, a oni pną się do góry. Niesamowite widowisko wzbudzające łzy na oczach.
Olać mnie i podobnych staruszków - amatorów. My już nic nie osiągniemy. Ale patrzę na młodych żeglarzy. Są ambitni, zdolni, chętni i narazie pełni nadziei... Tyle, że mieli pecha urodzić się nie tam. Smutne.

Ale konsumujmy widowisko! Jest wyjątkowe.

Był falstart?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Victorze, wlasciwie to sie z Toba zgadzam ale to jest praktycznie francuska impreza . Nie liczylem dokladnie ale chyba Francuzow jest wiecej niz pozostalych narodowosci razem.
Podobnie jest zreszta w Mini 650. Wniosek jest prosty, jesli chce sie startowac w takich imprezach najlepiej urodzic sie we Francji

Był falstart, na stronie oficjalnej podają, że kara w tym wypadku to 5h postoju który trzeba odbyć maksymalnie do wysokości Lizbony?
Póki co nie działa tracking na stronce, ale ranking uzupełniany na bieżąco.

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek
https://activegames.pl/

Falstart był. Mam wrażenie, że to znak czasów: kamerki zwrócone na statek, gawędź gaworzy, przekaż leci. A i przy okazji postoju trochę oglądalności wpadnie.

Mi tracking na telefonie nie działa, a Wam? Charal już pierwszy, ale zobaczymy jak sobie poradzi w ciężkich warunkach.

Mylisz sie grubo dobry czlowieku. Wygra L'Occitane i jest to pewne!
Catz
Falstart byl, ale sponsor sie cieszy! 5 godzin kary zwrocilo sie juz 1000 razy.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Tak, jak zawsze, ale innych jest wiecej niz zwykle. I moga zamieszac... I dobrze!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Jak by porównać liczby, to Boss wygląda znacznie lepiej - przy niemal tej samej wadze (nawet 100 kg mniej) ma aż 100 m2 więcej żagla na dałnłindy. Przechodząc przez Chandrę może to mieć duże znaczenie.
Z kolei Charal, zbliżony do Bossa powierzchnią żagli jest znowu cięższy.
No ale same liczby nie wygrywają...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Swoją drogą ciekawy jestem, czy jakakolwiek łódka bez wąsów ma choćby cień szansy na powalczenie z wąsaczami??

_________________
Mirek

A w tym momencie najciekawsze jest oczekiwanie kto pierwszy cyknie i poleci w dół i jak na to zareagują pozostali.

_________________
Mirek

No i spuściłem ich z oka na chwilę i już się prawie wszyscy taknęli - a ktoś widział, kto był pierwszy??

_________________
Mirek

Można przewinąć na trackingu

_________________
Pozdrawiam Marek

Warto wspomnieć, że jest też jeden "nieszczęśliwiec" póki co - Fabrice Amedeo (Newrest) wrócił do portu na naprawę osprzętu żagli przednich - nie mógł rozwinąć genakera.
Swoją drogą nie wiedziałem, że można korzystać z pomocy teamu w razie awarii. Chodzi mi o powrót do portu startu i naprawę.

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek
https://activegames.pl/

Pomoc teamu możliwa jest z tego co mi się wydaje tylko na starcie - skorzystał z pkt 5, a w pkt 4 są ogólne zasady:

4 FUNDAMENTAL PRINCIPLES
General principle: the Vendée Globe is a single-handed non-stop race with no outside
assistance.
4.1 Single-handed
The Skipper agrees to sail alone and to face all the events arising during the Vendée
Globe alone. In addition, he/she cannot have any animal on board his/her boat between
the preparatory signal.
4.2 Non-stop
No stopover is permitted.
4.3 No assistance
4.3.1 Outside help
The Skipper may not receive any assistance or outside help, including:
• personalised weather meteorological assistance,
• routing, means personalised analysis, interpretation or processing of information
or data, specifically prepared for one Skipper or a group of Skippers, coming from
outside the boat and enabling various meteorological situations and choice of the
course(s) to follow or not to follow to be understood, with the exception of the
meteorological information sources authorised in this NOR. Routing is forbidden.
• weather files having undergone human intervention after the model has been
issued by an official governmental meteorological organisation,
• any remote intervention on the boat's computer(s) or other devices,
• access to a data server, on board or elsewhere, containing weather or strategic
information, in any format whatsoever, and accessible by any means whatsoever,
other than those authorised by the OA,
• the assistance of a third person, be he/she on board a boat or an aircraft.
• personalised medical assistance by anyone other than the Race doctor, the
Skipper's doctor indicated in the registration file or the Maritime Medical
Consultation Center in Toulouse.
4.3.2 Access to data
It is forbidden to receive or to access any analysis, interpretation, processed information
or data carried out anywhere else than on board the boat.
4.3.3 Access to mooring
A Skipper may put into port at anchor, or on mooring post, by his/her own means, and
without any outside assistance, to make repairs that are necessary for his/her safety or
for that of his/her boat, in order to continue the race.
A Skipper will not be authorised to dock or to moor alongside a boat or a quay, nor to go
ashore above the limit of the highest level of high tide.

5 ASSISTANCE, EXCEPTIONS
A Skipper may return to the port of Les Sables d'Olonne, only after prior authorisation
from Race Management and the Race Committee Chairman communicated by any
means (VHF, mail, satellite telephone).
A Skipper wishing to return to Les Sables d'Olonne to receive outside assistance may be
towed from a distance of 100 nautical miles from the port of Les Sables d'Olonne and to
the port of Les Sables d'Olonne.
He/she can go to the Vendée Globe pontoon or receive physical assistance on board,
within a radius of 3 nautical miles around Le Nouch cardinal buoy.
The Skipper will be allowed to restart the race within a maximum period of ten days after
the official starting time of the race. He/she must then contact Race Management in order
to validate a new start.
In the event of the Skipper being physically unable to restart the race, the substitute
Skipper indicated in the entry file may replace him/her if he/she has satisfied all of the
conditions set out in article 8 herein

Czyli fizyczna pomoc z zewnątrz możliwa jest w zasadzie tylko wracając do portu startowego chyba...

_________________
Mirek

Dokladnie tak. Jeden taki musial wrocic i wygral.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

33 startujących, kryzysu nie widać.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Póki co grupka jachtów z jednym tylko wąsaczem - jak to ładnie ująłeś - wybrała od początku inną trasę, bardziej na południe. Na razie się opłaca, ale do dopiero 3 doby...

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek
https://activegames.pl/

Wygląda na to, że grupa wąsaczy z faworytami w peletonie będzie dalej przeć na zachód i chcą się w nocy przedrzeć przez linię frontu po to, żeby za nią złapać korzystny wiatr z tyłu i lecieć w dół. Nadrobią sporo drogi, ale ci, co są blisko wybrzeża będą dalej męczyć się z wiatrem w twarz. Bardzo ciekawa noc się szykuje...
Jak im się poszczęści to już rano mogą mieć wiatr w plecy, tylko trzeba będzie bez strat przejść przez środek sztormu z porywami do 56 kt (według windy).

_________________
Mirek

Slusznie prawicie! Aktualnie to Nieloty w czubie!
Wiadomo, ze zegluja ostrzej, wiadomo, ze zaraz wszystko sie przetasuje, ale moment jest historyczny i symboliczny. Warty podkreslenia i zapamietania, jako ze to moze ostatni taki?
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)