Te słowa potraktowałem jako Twoją wypowiedź, uzupełnioną zdjęciem i podpisem pod nim
( to rozumiałem jako cytat ilustrujący )
Tymczasem... To nie jest żadna strona medalu spoza promocji, tylko aktualny stan przebiegu promocji. Aktualny stan przebiegu akcji promocyjnej firmy produkującej, jak raz, akumulatory do samochodów elektrycznych
Tu nie Europy mają problemy z rozkładaniem się wyrzuconych z Paryża ( przez nie_wiadomo_kogo ) samochodów przekierowywanych przez Europę do Indii...
Tylko firma która podpisała kontrakt z władzami Paryżewa na carsharing tych aut - usiłuje wywrzeć presję na władzach tegoż Paryżewa i uzyskać dotację na kolejne 5 lat ( konkretnie podwyższenie dotacji )...
Ot, rzeczywiście doskonała ilustracja jak przebiega promocja elektryków.
I rzeczywiście można ją wykorzystać do zilustrowania zjawiska.
Jeśli tylko nie będziemy "odlatywać" w ślad za tym co wciska nam propaganda "proekologiczna". Czyli nie będziemy używali tych samych definicji pojęć i "listy wartości"
Stąd pytanie - dlaczego nie tym razem

Dla równowagi jeżeli mi się trafił to wrzucę jakiś wpis o awersie elektrofikacji branży automotive i wrzucę to z komentarzem: "pierwsza strona medalu - twarz promocji"

A na poważnie: rozważałem elektryka dla żony, stąd pewnie wyskakują treści kontekstowe i podrzucilem jakąś, z którą się spotkałem.

Co do mojej opinii: odpuściłem sobie na tym etapie. Właśnie z powodów ekonomicznych. Tę wypowiedź możesz potraktować jako kwitesencję mojego stanowiska na dziś.

A, tymczasem w Czechach wypuszczono nowego SUV-a w wersjach: napęd na jedną oś, 4 x 4 i wersja sportowa. Elektrycznego oczywiście, który ładuje się do 80% w 38 min. cena:183 tys. zł.


PS. I pomyśleś, że gdyby to były lata 70-te, trener Łasak pomykałby takim wozem trenerskim w Wyścigu Pokoju na etapie do Hradec Kralowe i przez dziurę w dachu krzyczałby do swoich kolarzy:
- Rysiu trzymaj czoło! Stasiu siedź mu na kole! Po górskiej premii uciekacie do mety!
Za nimi sprawozdawcy radiowi z Bogdanem Tuszyńskim przy mikrofonie:
- Halo, halo! Tu wóz reporterski. Mkniemy z zawrotną prędkością na długim zjeździe, zaraz stromy podjazd i górska premia. Wspaniałe widoki, Był deszcz, była śnieżyca, a teraz wyjrzało słońce. Zółta koszulka lidera i jeszcze dwóch, trzech Polaków na czele wyścigu. Silny wiatr porwał peleton na kawałki. Do usłyszenia za minutę.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Samochód jednoosobowy dla ekscentryka współczesnego, bardzo elegancki.

https://usa.infinitinews.com/en-US/rele ... d-elegance
Made in USA

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

No, to jeszcze jeden, nieco skromniejszy: Scuderie Campari SC1.
https://etrike.wordpress.com/2015/11/07 ... mpari-sc1/

Jak i inspirujący motorower: Vintage Electric.
https://www.yankodesign.com/2017/05/02/ ... he-inside/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

A tu, taki kit car na trzech kołach:


I nowe wieści z Kutna od Vosco Automitive:
https://voscoautomotive.com

No i pojeździli sobie Izerą:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Terenówka?
https://wordlesstech.com/smallest-electric-4wd-vehicle/

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Krążyły wieści, jakoby Apple miał potajemnie szykować się do wielkiej produkcji e-aut osobowych. Zatrudniano najlepszych ekspertów z całego świata, budowano ogromne hale na bezludziu. I cisza. Aż tu Rosjanie ujawniają rąbek tajemnicy... https://usedcars.ru/articles/97378/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Dokładnie miesiąc temu odbyła się premiera nowego VOSCO EV2:

Fabryka pokazała też wizję VOSCO EV2 RACING, do wyścigów samochodów elektrycznych! https://www.facebook.com/pg/voscoautomotive/posts/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Mało znany problem elektromobilności. W Niemczech nie pierwszy przypadek pożaru e zajezdni elektrycznych autobusów. Tu w Stuttgartcie https://www.transport-publiczny.pl/mobi ... 70674.html, ale w Monachium władze miasta na razie wstrzymują zakupy nowych elektryków ( a mają już ich sporo) w obawie przed kolejnymi tego typu zdarzeniami.
Warto dodać że od 2025 w całej UE samorządy będą musiały kupować jako nowe jedynie inne niż spalinowe środki transportu publicznego.

Znane są przypadki pożarów elektryków w garażach podziemnych, gdzie płonącego samochodu nie dało się ugasić, pozostawiono do dopalenia i wysoka temperatura uszkodziła podziemną kondygnację budynku. Słyszałem o takim wypadku w Londynie.

Podobny problem występuje przy pożarach domów z fotovoltaiką na dachu. Produkcji prądu, instalacja nawet częściowo sprawna będzie w czasie pożaru w części ogniw dalej generować prąd. Wodą tego gasić nie można, nie da się tego wyłączyć. Były przypadki porażenia strażaków. Są kraje gdzie ubezpieczenie domu z panelami FV na dachu jest wielokrotnie droższe, lub wręcz niemożliwe.

Niewielu o tym mówi bo teraz jest euforyczne i bezkrytyczne podejście do elektryfikacji

A słyszałeś o pożarach setek, jeśli nie tysięcy Vauxhalli Zafira (dla Was Opel) i innych? Jak najbardziej benzynowych? Też za cholerę ugasić się nie dają, a jeszcze czasami dodają efekty specjalne...

A poza tym - jakieś źródło? Czy tylko słyszałeś z radia Erewań? Bo jakoś mieszkam blisko, elektrykami jeździłam dużo i za cholerę nic takiego nie słyszałam...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Znaczy, radio Erewań

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Zdarzają się pożary spowodowane przez panele słoneczne:
https://gadzetomania.pl/62620,pozar-dac ... -solarnych
http://instsani.pl/1120/pozary-paneli-pv
Pewnie są to pojedyncze przypadki, ale warto wziąć pod uwagę złącza kabli i przeciążenia instalacji podczas upału i nieobecności użytkownika domu. Jest automatyka, która reguluje przepływy, są zabezpieczenia, ale zdarza się, że znamionowa moc jest przekraczana, czyli może nastąpić przesilenie układu i przegrzanie.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Nie udawaj przysłowiowej blondynki,
bo i tak nie uwierzę, żebyś była aż tak głupia.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Znajoma mi mówiła, pracuje w Londynie w jakimś biurowcu.
Przykro mi Moniia że nie archiwizujesz WSZYSTKICH pożarów elektryków
No i to że "elektrykami jeździłam dużo i za cholerę nic takiego nie słyszałam" raczej nie obala faktu że pożary elektryków się zdarzają
Może masz tajemne moce i w twojej obecności prędzej się ze wstydu spalą...(?)

A tak płonie elektryczny Vauxhall

Nie rozumiem o co cała ta kłótnia ? Samochody się palą ładnie. I takie i siakie...
Nic nowego, że elektryki też.

Natomiast Teska w garażu podziemnym fajczy się zwykle jakoś tak:

No nie wiem co Wy chcecie zaczarować w tym wątku ?
Fajczą się jak każde samochody. Nic nowego w sumie.

Aaaa... I jeszcze o tm gaszeniu...
Według danych firmy Tesla, elaktryki fajczą się dziesięciokrotnie rzadziej niż spalinowe ( według danych z USA ).
Zaś do ugaszenia jednego płonącego samochodu elektrycznego wodą, potrzeba...
Jedynie dziesięciu tysięcy litrów wody
( Minimum 10 000 litrów na jednego fajczącego się osobowego elektryka, żeby go w pełni ugasić )

Elektryki z grupy VAG płoną jakoś tak:

I jeszcze taki test wynalazku przewidywanego do gaszenia płonących samochodów elektrycznych. Bardzo pięknie i czytelnie zilustrowany.
Wnioski pozostawiam Wam. Niczego podpowiadał nie będę
Najważniejsze, żebyśmy zrozumieli, że płonące samochody elektryczne to jest techniczny problem.
Techniczny - nie religijny.
I, jak każdy techniczny problem, wymaga po prostu rozwiązania.

Pewnie są jakieś statystyki jaka jest najczęstsza przyczyna zapłonu aut spalinowych, co do elektrycznych to wiadomo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
"nigdy nie polemizuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem" M Twain

Podpalenia Serio. Kiedyś widziałem takie statystyki, uwzględniające wydarzenia w Paryżu
Co do elektrycznych, jeśli Tesla mówi, że w USA dziesięć razy rzadziej niż spalinowe, no to problem jest i jego skala nie do zamiecenia pod dywan.
Ale to czysto techniczny problem.

To znaczy, Tesle są podpalane 10 razy rzadziej niż spalinowe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
"nigdy nie polemizuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem" M Twain

Nie. Pytałeś co jest najczęstszą przyczyną pożarów aut spalinowych - tak ?
Więc tutaj odpowiadam, że podpalenia. Po prostu typowy samochód spalinowy bardzo łatwo podpalić. Ze względu na materiały jakie stosowane są do tapicerowania jego wnętrza.
Jako mechanik i blacharz samochodowy mogę Ci to solennie zagwarantować.
Natomiast przywołując statystykę pożarów opublikowaną przez Teslę, chciałem zwrócić uwagę,
że problem ( pożarów aut elektrycznych) istnieje, 10:1 to nie coś, obok czego dałoby się przejść obojętnie.

Właściwie to pytałem co jest przyczyną zapłonu . Owszem , podpalenie może być , ale to może dotyczyć zarówno jednych jak i drugich.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
"nigdy nie polemizuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem" M Twain

W elektrycznych problemem jest wysoka temperatura, jaką jest w stanie wywołać
w przypadku zwarcia i zapalenia łuku ogniwo o małej rezystancji wewnętrznej.
Mówimy tutaj o temperaturze minimum 7 000 stopni...
I tego łatwo uniknąć się nie da. Jak zapalisz łuk elektryczny, to pozamiatane właściwie...
Ale ja bardziej obawiałbym się nie samochodów elektrycznych ale hulajnóg i innych tanich urządzeń z bateriami o niskiej rezystancji wewnętrznej.
W samochodach łatwiej sobie z tym poradzić wliczając środki przeciwdziałania w cenę.
Samochody nie muszą być tanie - hulajnogi ( przykładowo ) muszą...
Jeśli samochody elektryczne oferowane będą w cenach porównywalnych do spalinowych
to - moim skromnym zdaniem - jakoś specjalnie bezpieczne pod względem nie ulegania samozapłonowi nie będą.

W spalinowych częstą przyczyną samozapłonu jest - jak na ironię - instalacja elektryczna
Jak byś nie liczył - inne czynniki są - moim zdaniem - mniej istotne.
Przegrzanie silnika, rozbieganie, etc...

Bardzo ciekawe i nieco widowiskowe porównanie zwarcia w dwu rodzajach ogniw.
Przewińcie do 9:10 tego filmu: