Witajcie.
Zauważyłem coraz większe zanurzenie mojej żaglówki.
Stwierdziłem ,że mam nieszczelność między skrzynką mieczową ,która wykonana jest z ołowiu a kadłubem laminatowym.Żeby dojść do skrzynki,musiałem wyciąć płat podłogi i usunąć piankę wokół niej.Pianka wypełnia przestrzeń pomiędzy kadłubem zewnętrznym i poszyciem wewnętrznym.
Teraz moje pytanie:czy zastosować do tego polimeru,czy epoksydu,czy wcześniej pomalować skrzynkę jakąś farbą?Prawdę mówiąc już pomalowałem farbą podkładową-tlenkową,tzw."minią".
Kiedy ją czyściłem,zauważyłem że na ołowiu był jakiś dziwny biały proszek.
Pozdrawiam.

W jakim jachcie masz takie kombinacje połączeń laminatu z ołowiem ?
Nie lepiej Ci będzie wykonać nową skrzynię mieczową z laminatu i połączyć ją z kadłubem ?.

***********


Pianka jest nasączona wodą ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Witaj.
Jest to SAILHORS.
Jest to fabryczna żaglówka rodem chyba z Holandii.
Ta skrzynka jest przy okazji balastem.
Żaglówka wyposażona jest w ciężki miecz z bulbem,waży 190 kg.
Dzięki za zainteresowanie.

***********

Pianka wydaje mi się już wyschła,
ponieważ na koniec lata powycinałem połacie podłogi, było ciepło jesienią i zimowała w pomieszczeniu zamkniętym.

To ta łódka ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

No bardzo podobna.Ha ha.
Oczywiście,że to SAILHORSE.

Trafiłem na materiał o remoncie jachtu.
Klikając na zdjęcia znajdziesz więcej szczegółów.
http://erfurt-nbg.de/main.php?seite=57

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Witaj Wojtku.
Ja wyciąłem kilka mniejszych płatów podłogi,
ponieważ bałem się,że nie będę umiał wkleić z powrotem takiej dużej połaci.
Pianki usunąłem tylko tyle,żeby można było dobrze wyczyścić skrzynkę i trochę kadłuba.
Do zalaminowania chyba tyle miejsca wystarczy.Robię to pierwszy raz.
Tekstu przesłanego razem ze zdjęciami nie potrafię przeczytać.
Dalej więc jestem w trakcie poszukiwania jakiejś podpowiedzi.
Dzięki.Pozdrawiam.

Tłumacz wujek g http://translate.google.pl/translate?hl ... md%3Dimvns

***********

Czy na tym wklejonym zdjęciu Sailhorse05.jpg [ 60.99 KiB wyżej;
skrzynia mieczowa jest taka jak w Twoim jachcie ?
Czy cała jest z ołowiu ?
Czy jest skręcona z balastem ?
Czy skrzynia jest jednolita z balastem ?
Czy balast jest ołowiany ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wojtuś, Ty se jaj nie rób . Chcesz, żeby horst rozpukł się ze śmiechu ? .

_________________
Pozdrawiam
Grzegorz

--- zajrzyj na moją stronkę ---

Witaj.
Skrzynka w mojej żaglówce jest taka sama jak na zdjęciu.
Oczywiście jest cała z ołowiu a żeliwny miecz z bulbem jest podnoszony korbką.
Nie wiem za bardzo po co te szczegóły?
Ja tylko chciałem wiedzieć czym przylaminować skrzynkę ołowianą do kadłuba.

Pytałem o szczegóły by uzyskać więcej info.
Nie widzę Twojego jachtu i uszkodzeń wokół skrzyni mieczowej.
Nie dziwi mnie również to, że nikt nie poleca właściwego sposobu
naprawy uszkodzenia, no bo i z czego ma to wywnioskować ?!.
(Przydały by się jakieś Twoje... fotki ).
Jest wiele rozwiązań technicznych łączenia balastu z kadłubem
jachtu, jak i skrzyni mieczowej.
Mogło to być równie dobrze wklejenie/wlaminowanie skrzyni mieczowej,
jak i połączenie przy użyciu szpilek na uszczelniaczu.
Zatem moje pytania o szczegóły, które Ty (tylko) widzisz.
Kiedyś wlaminowałem nierdzewną skrzynię mieczową do kadłuba DZ z laminatu,
to po wodowaniu jacht w miejscu laminowania zaczął przeciekać.
"Awarię" usunąłem wymieniając laminat na uszczelniacz silikonowy.
Uważam, że wlaminowanie Twojej skrzyni mieczowej będzie równie
mało efektywne jak w przypadku tamtej DeZety.
Tym bardziej, że w Twoim jachcie zabudowany jest ciężki miecz,
który może "obruszyć" połączenie laminatowe.

***********


Są też i farby zalecane do malowania ołowiu http://aksil.pl/pl/53,2/Farba_do_olowiu.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Witam;
ta czerwona łódka na zdjęciu jest moja(dzięki za reklamę) tam wokół skrzynki mieczowej nie ma żadnego ołowiu tylko goły laminat z resztkami wręgów,cała łódka gotowa do pływania waży 700 kg, a ten podnoszony balast 180 kg ,jakoś nie bardzo widzę miejsce na dodatkowy balast.U mnie jest wycięta podłoga w trzech dużych płatach i wybrana jest cała pianka,są zrobione wręgi sklejkowe na których opierać się ma podłoga i naszykowany niebieski styropian na wypełnienie

Witajcie.
Najpierw do krasnoluda:
nie napisałem,że chcę włożyć dodatkowy balast z ołowiu,
tylko że skrzynka mieczowa jest z ołowiu.
Sailhorse waży 490 kg. razem z ciężkim mieczem.
Napisz po co wyciąłeś podłogę i z czego jest Twoja skrzynka mieczowa.
Do Wojtka;
Wczoraj próbowałem wstawić kilka zdjęć,ale mi nie wyszło.
Masz rację,że ciężko o trafne rady,kiedy nie widać o czym gadka.
Spróbuję zrobić to teraz.
Pozdrawiam.

***********



***********



***********



***********



***********



***********

No jakoś wstawiłem fotki mojej robótki.
Miecz wymontowałem na czas remontu.
Na razie żaglówka leży na lewej burcie,
bo tak powinno być łatwiej przylaminować skrzynkę.
Chciałbym też,po zalaminowaniu,wybrane miejsce uzupełnić pianką,
żeby znowu była stabilna.
Dopiero potem mam zamiar przewrócić na drugi bok.
To tyle na razie.

No cały problem z tym że skrzynka mieczowa jest z laminatu a nie z ołowiu,ta łódka wg danych fabrycznych nie posiada innego balastu poza mieczem.
podłogę wycinałem dokładnie w tym samym celu bo gąbka nasiąkła wodą.Ponieważ gąbka była nasączona w całej objętości,to wyciąłem podłogę z dwóch stron miecz od achterpiku do początku skrzynki mieczowej i przed skrzynką w pseudo kabinie.Tak spreparowaną łódkę postawiłem na wodzie w celu sprawdzenia szczelności kadłuba,apotem laminowałem nowe wręgi .
Ściągnąłem z niemieckich stron opis techniczny łódki,żeby być pewnym wymiarów.Moja łódka pochodzi z pierwszych serii 1971 r

Horst, podrzuć zdjęcie skrzyni mieczowej widocznej od strony dna łodzi.
Jakie są wymiary wewnętrzne skrzyni mieczowej z dołu ?
Pytam z uwagi na to, że być może niekonieczne było wycinanie podłogi kokpitu.
Naprawa szczelności skrzyni mieczowej mogła być wykonana od wewnętrznej strony.
Niejednokrotnie takie naprawy wykonywałem na jachcie typ Omega, gdzie miecz przecierał krawędzią przednią i tylną wewnętrzną część skrzyni.
Uniknąłbyś w ten sposób konieczności zlaminowania kadłuba z ołowiem.
Ewentualnie wykonaj laminowanie kilkuwarstwowe łącząc dno łodzi z krawędzią górną skrzyni mieczowej , która na Twojej łodzi jest nieosłonięta ołowiem.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Olowiana skrzynia mieczowa + żeliwny miecz, to jakis szatanski wynalazek.
Horst, uwierz krasnolud'owi, chociaz z waga chyba mu sie cos pomylilo.
Powodzenia, Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Jest i nic to nie zmieni, bo nawet jest widoczny podstęp szatana.

W co ma uwierzyć ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jest to "Olowiana skrzynia mieczowa " ?

W slowa posiadacza tej lodki. O naturze skrzyni mieczowej np...
Catz O Olowiennie Zapadajacej Ciszy - bo uszczelniac i laminowac olowiennych skrzyn mieczowych nie umiem tez.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jasne, ze nie!
Czy Horst o tym wie?
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Teraz już Tak.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

No to widze, wprawdzie o kilka postow spozniony, ale jednak postep!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

To jest fabryczny wyrób i chyba trochę młodszy niż krasnoluda,
dlatego też może być trochę innej konstrukcji.
Nie wiem skąd u Niego gąbka,bo u mnie jest pianka.
Skrzynka była także oblaminowana i przylaminowana do kadłuba
a wcześniej pomalowana żółtą farbą.
Spróbuję wstawić jeszcze kilka fotek,które zrobiłem w trakcie czyszczenia z pianki i starego laminatu.

Skad u Ciebie olow????
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie mogę jakoś wstawić zdjęć,o których napisałem wyżej.
Ale najbardziej denerwują mnie mądrości niemądrych.
Przecież wstawiłem kilka fotek pokazujących skrzynkę ołowianą,
a tu czytam ciągle jakieś zwątpienia.
Sailhorse madosyć dużą podstawową powieszchnię ożaglowania tj.grot z fokiem-21 m.
i chyba dlatego potrzebna ta waga.Długość to 6 m,a szerokość-2m.

Moim zdaniem skrzynia mieczowa jest laminatowa, na niej zabudowano ołów.
Może metodą zaprasowania na skrzyni mieczowej, może inną...
Zwróć uwagą na krawędź dolną i górną skrzyni mieczowej.
Tam ołowiu nie widzę.

Czy widzisz ołów wewnątrz skrzyni mieczowej ?

Ps. Nie denerwuj się.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

I co Ty na to Wojciech?

Juz wiecej nie bedzie -zostanie samo mądre mądrych.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Będzie dobrze.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Musi byc!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Wewnątrz również jest ołów.
Wydawało mi się,że widać grubość tego ołowiu.
Na drugim zdjęciu,na przeciwko ręki jest kadłub,
tam właśnie jest nieszczelność.
Teraz jest zdjęty laminat ze skrzynki i króciutko przycięty przy samym kadłubie,
dlatego wygląda to tak jakby nie było wcześniej tam zalaminowane.

***********



***********



***********



***********

Weszły fotki,o których pisałem wcześniej.
Robiłem je w trakcie zdejmowania pianki i laminatu,
w celu oczyszczenia skrzynki.