Witam Wszystkich,
Dziś po wyjeciu łodzi z wody i umyciu myjką ciśnieniową odpadł prawie cały antyporost. Farba Hempel. Prosba o informacje jaka może być przyczyna?[/b]

W kwietniu starałem się malowac zgodnie z instrukcją. Łódz była malowana piwerwszy raz. Najpierw antyosmoza 3 warstwy a następnie kilka antyporostu. Może za szybko zwodowałem napewno coś nie tak ??
Może ktoś z Was miał już taką przykrą przygode i podpowie jaka moze być ?

Pozdrawiam,
Piotr

Za duze cisnienie w myjce

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

dziekuję
Ale ta myjka używana jest w porcie do wielu jachtów... wiec chyba to nie to

trzy warstwy antyosmozy a zmatowiłeś ją i jakiś grunt pod antyporost dałeś ??
nie wiem jak HEMPEL ale Tecnos-Oliva zaleca poza umyciem ciepłą wodą i zmatowieniem, zagruntowanie farbą Optimal

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

nie nie zamtoiłem. W instrukcji nie było o tym napisane w sklepie też nei mówili..Pamietam że antyosmoaza nie moze wyschnąć i była " lepiąca" tak aby nie wyschła i nie trezba było przecierać , matowić papaierem..
pozdrawiam,
Piotrek

Nie znam się na Hemplach, ale malowanie antyfoulingu na mokrą farbę antyosmotyczną brzmi mi co najmniej dziwnie.
Innymi slowy - samo malowanie kolejnej warstwy na nie przereagowany epoksyd - to brzmi jak oczywista recepta na odpadanie tej warstwy...

Wszystkie farby "antyosmotyczne" o jakich słyszałem powinny wyschnąć. I najlepiej wysezonować się z tydzień co najmniej....
Poza tym między antyosmozę a typowe farby antyfoulingowe wielu producentow zaleca warstwę pośredną (np. winylowy podkład Optimal w systemie Olivy https://oliva.com.pl/pdf/OLIVAFOLDER2011A3.pdf ).

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Malowałem hempel light primer - w instrukcji napisane jest że nakładając pierwsza warste antyporostu ostatania warstwa antyosmowzy musi być lepka ale nie mokra..

Sorry - ale chyba musisz przeczytać raz jeszcze instrukcję...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

w takim razie załaczam instrukcję - cytuje dla kolegi " pierwsza warstwa farby przeciwporostowej powinna być nałożona, gdzy ostatnia warstwa hempel light primer jest ciągle lepka nie mokra. Ale oczywiście przeczytam jeszce raz.. Sczerze Twoja odpowiedz nie pomaga ale mam nadzieje, że jak dokładnie równiez I Ty przeczytasz instrukcję to odpwiesz i pomożesz
pozdrawiam,
Piotrek

Hempel Light Primer 45550 jest farbą przeciwporostową ?
Malowałem Hemplem bez podkładu na zmatowaną i odtłuszczoną powierzchnię.
Sezonował się ponad 7 dni po malowaniu.
Powłoka była nie do zmycia po sezonie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Kurcze - nie pozostaje mi nic innego jak odszczekać, hau, hau...

Szczerze mówiąc - podejrzewałem, że nie zrozumiałeś jakiejś obcojęzycznej instrukcji - a tu takie dziwo wprost, na piśmie i po polsku...Rzeczywiście napisali o malowaniu antyfoulingu na lepki primer epoksydowy!!!
Mówiąc szczerze - dziwaczne toto i niezrozumiałe. Samo utrzymanie zbliżonej "lepkości" na całej powierzchni ostatniej warstwy epoksydu w realnych warunkach malowania jachtu jest po prostu niemożliwe...

Cóż - bardzo cieszę się, że malowałem Olivą, jak pan Bóg przykazał, "suche na suche", na całkowicie utwardzony, zmyty detrgentem i wysuszony epoksyd -i żadnych kłopotów nigdy nie miałem.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Zawsze istnieje możliwość, że to tłumacz nie zrozumiał. Historia zna nie takie przypadki.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A sprawdzałeś czas do wodowania po malowaniu - istotna rzecz - są farby które mogą być na nie zwodowanym jachcie 5 dni albo takie dla których nie ma to żadnego wpływu

_________________
wyszliśmy o trzeciej rano, ciężko było wstać.......

Ale to co ma być mokre to farba podkładowa a nie farba antyosomozowa.

A zerknąłeś do instrukcji? IMHO nie, bo byś przeczytał:
"Pierwsza warstwa farby przeciwporostowej powinna być nałożona, gdy ostatnia warstwa
HEMPEL’S LIGHT PRIMER 4555 jest ciągle lepka ale nie mokra. Jeżeli farba przeciwporostowa
jest nakładana w późniejszym czasie niż podają tabele, nowa warstwa HEMPEL’S LIGHT
PRIMER 4555 musi być nałożona przed pierwszą warstwą farby przeciwporostowej celem
zapewnienia przyczepności międzywarstwowej."

BTW @Petro, dlaczego używałeś materiałów Hempla?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

No własnie zerknąłem i dla pewności zerknąłem na pierwszy post Petro:
Najpierw antyosmoza 3 warstwy a następnie kilka antyporostu.
To co On 3 razy podkładem kadłub malował? Ja tam staroświecki widać jestem i dla mnie farba antyosmozowa to co innego, inna farba, niż farba podkładowa.

To jest farba jednocześnie podkładowa i antyosmozowa. W sensie, że nie trzeba na tego Light Primera kłaść już żadnego podkładu, żeby położyć antyporost.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego

W klubie też malowaliśmy łódki antyporostówką ale ta akurat ma schodzić.

Marek użyłem Hempla ponieważ ktos podpowiedział, że ta farba jest lepsza od olivy.Na wiosnę będę malował Olivą
Pozdrawiam,
Piotrek