Jako że dojrzałem do rozpoczęcia remontu to kilka fotek

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

nie jest najgorzej

_________________
pozdrowienia piotr

Ponieważ więcej niż 5 zdjęć nie włazi to cdn. Coby się w pyle nie udławić stosuję takie coś. Wg instrukcji ma to wystarczyć na ok 8 godzin pracy. W rzeczywistości po 30 minutach już jest zabita (maska) pyłem.
Tak więc maska co pół godziny i dobra wentylacja "szkutni".

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Za często bierzesz oddech. Zmniejsz częstotliwość oddechów a maska spełni to co producent napisał . Powodzenia

_________________
Mirosław Dados

Wentylacja super, a jakieś ogrzewanie masz?

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Szlifując kadłub w kabinie stawiam wentylator dodatkowo aby wydmuchiwał nadmiar pyłów.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jak na razie kadłub jest w doskonałym stanie, żadnych wżer, ubytków, itp, poza zewnętrznymi "obcierkami" farby. Gorzej jest nieco z "górą" ale o tym później.
Po pracy, "płukanie i rozgrzewanie". Nalewką na pigwowcu. Pomyśł sama. W tak "wentylowanej szkutni" ogrzewanie????
Będzie się robiło póki jeszcze względnie ciepło, potem "sen zimowy". Aby do wiosny

Tam i tak już jest jeden wir od pracy szczotkami, tarczkami, listkówkami.
Ale pomysł... sprawdzę, wypróbuję.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Dooobre

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

No właśnie myślę, że idzie zima (sorry) a to najlepszy czas na robótki, bo nie marnuje się czasu na pływanie. Jeżeli nie zagrażałoby to pożarem to może jakaś koza na trociny w drugim kącie szkutni? Zresztą co to za problem obić drzwi jakąś folią albo dyktą.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Może warto pomyśleć o szlifierce kątowej z elektroniczną regulacją obrotów? Ustawia się obroty na 1000 (a moc dalej duża więc szlifowanie idzie) i wtedy pyli naprawdę mało.
Ja tak szlifowałem zęzę, bez maski, tylko z wyciągiem i to marnym.
Różnica między szlifowaniem zwykłą szlifierką kątową a tą z elektroniczną regulacją jest jak niebo i ziemia. Warto pożyczyć - ja akurat pożyczyłem na kilka dni.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Waliant ma po tysiąckroć rację Bierzesz szlifierkę kątową z regulacją obrotów.
Taką małą (jednoręczną ), ale o większej mocy ( 800 - 850 W ).
Miękką planszę do tarcz na rzepy. I szlifujesz bez tego pyłu.
Przy dobrze dobranej prędkości skrawania i gradacji ziarna tarcz. Całą łódkę dasz radę przeszlifować za 12 - 14 godzin Zużywając skrajnie mało tarcz ( mniej jak 10 ).
Tarcze nie będą się "zabijały" urobkiem ( po prostu co jakiś czas zdejmujesz tarczę i trzepiesz jak dywan ).
Ja bym zaczął od tarcz o gradacji 40 lub 60... prędkość kątowa, jak proponuje waliant
( ok 1000 rpm )
Na pierwszej fotce masz przykład zestawu o którym myślę...

Co do wentylacji szkutni, to mam podobnie w jednym pomieszczeniu mojej szkutnio-stolarni... Ale takiego zapylenia to nigdy to pomieszczenie nie widziało
Mimo, że stoją tam i pylące szlifierki


Problem będzie Pył jest dosyć ciężki i bez przewiewu Bombel się nam udusić gotów

Ba, już 90% wnętrza wyczyszczone, zostały tylko jakieś duperelne kąciki i załamania.
Chyba już nie warto.
Na zewnętrzne szlifowanka mam mimośrodową z regulacją obrotów, czołga, i zwykłą wibracyjną.
Jako że nie lubię się obcyndalać ( choć pracy też za bardzo nie kocham) to mam już "obtarte:
-całość kadłuba do linii wodnej,
- pokład dziobowy, półpokłady, kabinka,
- pokrywa/klapa forpiku.
Zostało do obdarcia;
- całe podwodzie malowane czerwoną antyporostówką,
- kokpit,
- pokrywa/klapa achterpiku.
Jak zakończę szlifowanie to będzie jeszcze czas na jakieś poprawki.
Dosyć długo mi się zeszło z usuwaniem okuć. Niektóre śruby (czarne) trzeba było ciąć.
2 śruby ( półkluz) będę musiał chyba zębami wygryzać. Od zewnątrz okucie (śruby zagłębione) a od środka żadnego dojścia a i śruby zachlapane farbą.
Ktoś miał szaleńczy pomysł. W miejscach dostępnych śruby z kwasówki a w miejscach trudno dostępnych kilka ( dokładnie 8) "czarnych".

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Użyj chemii do zdzierania starych powłok będzie lepiej

_________________
pozdrowienia piotr

W kabinie jachtu nie zalecam z uwagi na drażniące opary.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Ja pisałem o 12 - 14 godzinach na całą łódkę ( wewnątrz i z zewnątrz )
Wydajność takiego szlifowania jest naprawdę duża

Ja tą szlifierkę kupiłem w sklepie za jakieś 400 PLN...
Jak byś kiedyś decydował się kupić podobną, to kupuj tylko taką o mocy około 800 W...
W żadnym przypadku mniejszej. No i żeby była w miarę lekka i dawała się obsługiwać jedną ręką

Myślałem o Zewnątrz z tą chemią

_________________
pozdrowienia piotr

Chemia też trochę kosztuje jednak
No i usuwać rozmiękczoną powłokę trzeba cykliną...

Kosztuje ale przydobrej chemii wystarczy szpachelka a jednak nie rani sie tak laminatu

_________________
pozdrowienia piotr

Bombel: dobrze prawią z tymi obrotami: Pamiętasz Mamuta -pierwsze lata był biały;a do żywego drewna odrapałem go jak kupiłem wielką polerkę o 800 obrotach i tarczy~25cm i "papiurze" o gradacji 10-20!
Dopiero (jakieś 6 lat temu) skradli ją (w warsztacie), lakiernicy gdy zobaczyli "jak to daje". (przy drapaniu poprzedniego busa (Bulika)).

Popatrzyłem na fotki środka: ten morski nadzór PRSu czy PZŻtu to możesz między bajki włożyć, chyba, że to inspektorzy uczyli się od profesora Modzelewskiego laminatów: ale w takim razie byli potem bardziej... niż najwięksi święci.
Nie widziałem jeszcze konstrukcji "pod nadzorem" bez wzmocnień wzdłużnych wklejanych na laminat od środka.

MJS

ps
Piotrze
szlifiera (wolnoobrotowa) rani (no powinna) głownie górki na laminacie czyli to co zbędne, a podstawą są odpowiednio małe dołki

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

no tak ale antyporost jest trujący przy szlifowaniu. Używam szlifierki dużej z lidla cena chyba 125 zł Parkside

_________________
pozdrowienia piotr

Ojojoj. Tyle szczęścia ( porad ) na raz. Trza mi po kolei.

"Szkutnia" to po prostu stara nieuzytkowana rolniczo stodoła służaca za wszelkie gratowisko, stare meble, kupa opon, styropian, sterty boazerii itp. O wstawieniu w tych warunkach kozy raczej pomarzyć. Niestety, wynajem jakiegoś garażu = 500 zł a ogrzewany 1000 zł/mc. A więc raczej d.. z króla. Jak zakończę szlifowanka - koniec kurzu- to cały swój boks (4x6) okryję paroma płachtami z Castoramy, wstawię jakowyś wentylatorek grzewczy i będę się bawił w szpachlowanie ewentualnie pasowanie i wklejanie nowej zabudowy.


We wewnętrzu kadłuba jakakolwiek chemia do usuwania starych farb jest po prostu nierealna. Zdajesz sobie chyba sprawę jak wygląda wewnętrzna strona laminatu, Tylko (wstępnie ) tarcza listkowa na kątówce a potem drucianka na wiertarce.
A na zewnątrz?. Poza mnóstwem rys i obcierek farba jest naprawdę w niezłym stanie.
Lśniąca i od cholery twarda. Zatem "dojeżdzam" wszelkie uszkodzenia do gołego laminatu, w miejscach nieuszkodzonych tylko matuję.
Jeśli coś nie tak robię to krzyczcie.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


No i znów zabili klina. Szukać wielkiej wolnoobrotowej szlifiery czy zastosować chemię??

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Napisałem na podstawie wypowiedzi Pani Modzelewskiej. Twierdzi, że ma na temat dokumenty. Jak jest naprawdę wkrótce ( za 2 tygodnie) się przekonam.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Na jakąkolwiek chemię, która tego antyporostu by się chciała "chycić" To masz chyba za zimno...
Trujące to w sumie jest wszystko, co szlifujesz
Ale jak by mniej pyliło, to te maski będą chyba w sam raz...
Co do dużej wolnoobrotowej szlifiery. Jak mi podasz adres na PW, to mogę ci wypożyczyć taką wolnoobrotową, jak na fotce. Z tarczą chyba 250 średnicy

Dzięki za propozycję.
Pogadam jutro ze swoim mechaniorem od samochodów. Chyba widziałem u niego takie cudo. Jesli nie wypali to odezwę się na PW.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Niezamaco
Masz wierną i zawsze czekającą kochankę na długie zimowe popołudnia Nic, tylko dbać.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Chemia do farby nie jest wcale zła.
Przy czym do samego antyporostu używałem ksylenu.
Wady ksylenu to: musisz mieć specjalne rękawiczki (zwykłe gumowe do mycia naczyń znikają z palców po 5 minutach), naprawdę sporo szmatek (flanela i inne grube najlepsze), problem z odpadami (choć ksylen szybko paruje) oraz naprawdę trzeba uważać żeby nie kapnęło na twarz. Za to nie uszkadzasz żelkotu czy laminatu i możesz myć w niskiej temperaturze.

Do innych farb stosowałem poprzedniej zimy właśnie mazidła z puszek, różnych producentów. Nawet fajne to jest, a najlepsza była rosyjska... Wady: musi być odpowiednie ciepło (na opakowaniu napisali, że 5 stopni ale to ściema, powinno być około 10, inaczej nie reaguje), zżera laminat i żelkot (zwłaszcza ta rosyjska ), więc nie można na za długo zostawiać. Ale dobre to jest np. do balastu żeliwnego.
Potem się skrobie, albo zwykłą szpachelką, albo (do kadłuba) plastikową "szpachelką".

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Bomblu jeden:
u mnie w szafie leżą takie szlifiarki (duża i mała) - mają tylko do wymiany (chyba) szczotki.
Bież, wymień, będziesz zadowolony.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

No ty gadzie wredny
Jak byłem toś się nawet nie zająknął. A rozmawialiśmy.
Czybnyś zazdrościł Amulecika?????

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Ahoj!

A może tak zastosować szlifierkę oscylacyjną plus odciąg w postaci odkurzacza( nawet domowego:)aaa?

pozdrawiam
Lech

Tylko, że wtedy Amulet nawet nie stał u Ciebie.

A Amuleta... zazdrościć?
Ależ owszem, ależ tak.

Pasa'cie oscylacyjna tak ale najlepsza na wygładzanie; też będzie potrzebna - wiosną.

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Jak się mają sprawy?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Tak się zagoniłem do roboty przy utce że sam się przed sobą , ze nie byłem jeszcze w Łodzi w sprawie dokumentacji.
Byłem w tzw międzyczasie 2 razy w Łodzi m.in u Pana S. Workerta po odbiór wcześniej zamówionej dokumentacji rekonstrukcji żagli ale to było za wcześnie na wizytę u Pani Modzelewskiej.
Szkoda mi trochę ostatnich "ciepłych" dni więc zaiwaniam w stodole codziennie po 3-5 godzin.
Mam nadzieję że w tym tygodniu dopnę sprawę wyjazdu.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław