A masz lodówkę sprężarkową ?
Chyba jednak nie masz skoro taki solar Ci starcza.
Policzyłem u mnie bilans prądu na nowym Kocurze i wychodzi mi, że aby mi się to bilansowało na mniej więcej ZERO to muszę dołożyć na bramce min 200 W w panelach, co nie jest nierealne bo bramkę mam na rufie szerokości 303 cm.
Wystarczy i na radar i na dwa panele po min 100 W a może da rade założyć dwa po 150 W...



Nie lubisz zimnego piwa ???
Nie masz lodówki ???



Tomek - u mnie nie ma juz gdzie w salonie prawie usiąść tak jestem obstawiony sprzętem na nowego Kocura.
Jutro odbieram z Webasto w Łomiankach swoje WEBASTO po czyszczeniu.
Musze jeszcze kupić panale sloneczne.
Od żaglomistrza mam do odbioru przerobioną szprycbudę i namiot nadkokpitowy.
Listę rzeczy do zrobienia mam jak stąd do Honolulu.
Mam do wymiany akumulatory - upatrzyłem w Łomiankach Centry baterie długiego rozładowywania - potrzebuje 3 szt 95 Ah.

Co to jest jacht drogie dziecko ?
Jacht to jest taka dziura w wodzie, do której bez sensu wrzuca się pieniądze
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Piwa w ogóle nie lubię, żadnego, więc mam połowę problemów mniej
Nie mam lodówki. Była w bakiście, ale to był zły pomysł, sprzedałem.



Prawda, to ja jednak wydaję znacznie mniej. Poza tym, instalację elektryczną umiem sobie sam zrobić.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tomek - nie jesteś w tym osamotniony.
Po latach pływania na statku człowiek dużo umie.

Pewnie, że to zły pomysl.
Miejsce lodówki z zimnym piwem jest w mesie
Pzdr
Kocur
Ps.

Ale jak można nie lubić piwa ???
Przecież piwo jest to oznaka, że Pan Bóg na lubi

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

mam i starcza mi na na dobę tak mniej więcej jeszcze nigdy nie zabrakło mi pradu ale też oszczędny jestem

_________________
pozdrowienia piotr

no ja niestety lodówkę załozyłem dla masła żeby by świeże było ale fakt doceniam zimne napoje. Najlepsze jest schłodzone Spalteze

_________________
pozdrowienia piotr

Margaryna jest zdrowsza i nie jęczeje

Mam zamontowana lodówkę sprężarkową, a raczej jej obudowę - bo ktoś zdemontował cała maszynerię. Pewno była popsuta.

Nie jestem zwolennikiem odpalania silnika bez potrzeby, na Pumci nawet nie podlączałem ładowania z silnika, choć była taka możliwość. Stanowczo wolę się delektować szumem wiatru i pluskiem fal jak rechotaniem diesla

Nigdy nie miałem takiej potrzeby nawet podczas rejsu trwajacego prawie dobę. Właśnie dzięki temu, że miałem solary i LED-owe oswiatlenie nawigacyjne. Starczyło prądu dla plotera i laptopa zasilanego przez przetwornicę - pracujących non stop

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Benzyniaki są cichsze .





Sposób aby masło było świeże. Słoik z osoloną wodą zimną i po 3-4 tygodniach masło nie traci swoich właściwości

_________________
Mirosław Dados

Nie pływałem na statku za to mam dyplom technik-elektryk, specjalność elektrotechnika okrętowa Co prawda nie w zawodzie od daaaawna, ale jakieś podstawy są

Jak pływam kilka lat na swoim, to jeszcze ani razu nie włączyłem silnika po to, by ładować akumulatory.
Na Pallasie też nie włączałem silnika (najpierw bo nie miał, potem przyczepny, bez ładowania).

Ale żeby zwiększyć autonomiczność, zwłaszcza przy używaniu autopilota, jakiś mały solar pewnie kiedyś zamontuję. Oczywiście nie na bramce.

A piwo jest paskudne w smaku, podobnie jak kawa, brrrr.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Kurczak, nie mam osobiście problemów z pływaniem na silniku i robię to bez oporów a pływam kiedy muszę lub mi się opłaca. Przynajmniej teoretycznie będziesz na silniku pływać więcej niż ja gdyż dulcia pływa gorzej pod wiatr no i zakładając instalacje na rufie jeszcze spowalniasz i tepisz pazur swojej łódki.
Powiem szczerze to też nie pamiętam kiedy celowo ładowalem baterie silnikiem zawsze to jest przy okazji. Owszem jakbym miał pływać 3 4 doby to rozważyć bym zakup większego solara ale póki co to mnie się bilansie to jakos

_________________
pozdrowienia piotr

Mam dokładnie to samo podejście do silnika.
Dodatkowo z lenistwa nie chce mi sie pływać pod wiatr na żaglach więc w takich momentach jak mam naprawdę przeciwny wiatr to albo czekam aż sie odkręci albo kopię Diesla.
Statystycznie wygląda u mnie to tak:
Jak wynika z licznika przez 9 lat na poprzednim jachcie przepływałem na silniku trochę ponad 1600 motogodzin co daje średnia niecałych 200 Mh/sezon czyli wg mnie w normie.
Średnia szybkości z każdego sezonu wychodziła mi ok 4 kn więc na motorze przepływałem przez ten czas statystycznie 6400 mil.
Natomiast zliczeniówka całości moich pływań przez te 9 lat daje mi ok 15 000 mil.
Także taki u mnie jest stosunek pływań na silniku do całości pływań.
Robił ktoś u siebie w dłuższym okresie pływań takie statystyki ?
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Ja w tym roku zużyłem około 30 litrów paliwa w sezonie, w poprzednich latach około 25 litrów.
Ile pali silnik to nie wiem, pewnie 1.3-1,5 litra na godzinę. Z tego wychodzi około 23 motogodziny w tym roku.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Zaczynam zakupy i gromadzenie sprzętu do wyposażania Dulci. Dzisiaj zakupiłem w Amperflexie dwa woltomierze świecące na czerwono i niebiesko. Wolę dwa osobne na aku silnikowy i pokładowy niż jeden z przełącznikiem.

Kupiłem też panel 6 - włącznikowy z bezpiecznikami automatycznymi i dwa gniazda USB ( podwójne ) i zapalniczkowe.

Poszukuję trochę sklejki sapeli "6". Ewentualnie bedę musiał kupić cały arkusz.

Muszę rozplanować rozmieszczenie właczników, mierników i gniazd na nowym panelu. Stary panel Vetusa wykorzystam do sterowania instalacjami wewnętrznymi (hotelowymi) i zamontuję wewnątrz messy.

Będę miał na zbyciu separator baterii Victron - wolę jednak manualny przełącznik ładowania.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

To se kup http://allegro.pl/zestaw-solarny-do-jac ... ml#thumb/1

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Taki tani ?

_________________
pozdrowienia piotr

Toż to piszężeby sobie kupił

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

ja tam widzę,że Kurczak bierze wszystko z górnej półki a nie towar z Chin

_________________
pozdrowienia piotr

Chcesz, żeby Koledze jacht zatonął ?
" waga (z opakowaniem): 20.00 [kg] "
Tu wprawdzie trochę drożej ale looknij na wagę:
https://suntrack.pl/panele-elastyczne/3 ... -100w.html
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Kurczak, jestem zainteresowany przełącznikiem Victrona.
Możesz powiedzieć jaki typ i cenę?
Ostatnio kupiłem cyrix ct 12/24V 120 A za 27 €.

Pozdrowienia

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Kocurze, masz te panele u siebie?
Na nadbudówkę Libry pasują takie 2. Lub 2x60W

Alu flex panel z Libry pójdzie na Gullivera.
Można po nim chodzić, ale to przesada na moich łódkach.
Cena też powalająca.

Pozdrowienia
Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Jest opisany jako "Cyrix i"

ale nie wygląda tak:

http://sailstore.pl/victron-energy-sepa ... -400a.html

tylko tak:

http://sailstore.pl/victron-energy-okab ... -120a.html

Byłbym zainteresowany zamianą na porządny manualny

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotr,
Zerkniesz proszę jeszcze raz?
Drugi link wskazuje urządzenie na 24V?

Pozdr.

Andrzej

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

12/24 V i 140 A.
Ale zdjęcie jest tylko przykładowe. Obudowa jest taka sama jednak na moim jest napisane "Cyrix i"

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

http://www.ecosolar.pl/cyrix-ct-1224v-120a-p-448.html

Mam taki.
Jest do akumulatorów kwasowych 12V.

Połączenie akumulatorów automatycznie przy ładowaniu.
Poprzez dodatkowy kontakt można połączyć równolegle 2 akumulatory.

Pozdrowienia

Andrzej

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Piotrze,
Wygląda dobrze, studiuję instrukcje tego "i".

A.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Z jakiego powodu?
Osobiście nie uważam tego za rozsądne. Cały czas pamiętać, sprawdzać i przełączać w zależności od stanu naładowania danego akumulatora?
Przecież to chore.

_________________
"W wielu ludziach krąży po cichu robak szaleństwa."
Waldemar Łysiak

Z prostego powodu.
To urządzenie najpierw mierzy napięcie akumulatora silnikowego i ładuje go do pełna. Dopiero wówczas przełącza się na ładowanie drugiego (pokładowego).

Więc jak Ci siada akumulator pokładowy i chciałbyć go szybko podładować silnikiem - czas rozpoczęcia jego ładowania jest uzależniony od stanu naładowania akumulatora silnikowego.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

No i bardzo dobrze. Silnikowy to bezpieczeństwo a hotel to tylko hotel.
Silnikowy powinien być doładowany zawsze w pierwszej kolejności.

_________________
"W wielu ludziach krąży po cichu robak szaleństwa."
Waldemar Łysiak

Ja nie piszę o hotelu tylko aku zasilającym oświetlenie nawigacyjne, elektronikę itd.

Większość starych silników można odpalić na korbę bez prądu, a np. bez świateł nawigacyjnych ia radia jakoś tak nie bałdzo, nie bałdzo

Mój Vetus akurat takiej możliwosci nie ma, ale jeśli juz go odpalę - to chodzić będzie. Więc ważniejsze jest podładowanie aku od światełek, radia i nawigacji a silnikowy w drugiej kolejności...

Wadą jest konieczność przełączania ręcznego i pamiętania o tym, choć są takie przełączniki, które można ustawić w położeniu 1 + 2. Kwestia obczajenia czy to połączenie szeregowe czy równoległe. Jeśli to drugie to w razie Niemca można ładować obydwie baterie jednocześnie.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

ale jak odpalisz silnik to masz ładowanie hotelu , tudzież innego drugiego .
nie kumam - moim zdaniem silnik jako pierwszy .
Coś źle zrozumiałem ?

_________________
Seba

"Są dwie naprawdę bezgraniczne rzeczy - Wszechświat i ludzka głupota; co do Wszechświata nie jestem całkiem pewien. Albert Einstein

Skoro silnik odpaliłeś po to, żeby naładować wycyckany akumulator zasialający światła, ploter i radio po co Ci w pierwszej kolejności ładowanie silnikowego ? Przecież silnik pracuje.

Piszemy o silnikach z jednym alternatorem, który ładuje albo akumulator silnikowy (rozruchowy) albo ten drugi obsługujący osprzęt, światła, nawigację a także hotel.

Można to rozwiązać albo automatyką czyli seperatorem baterii, którego działanie opisałem wyżej albo manualnym przełącznikiem np. takim:

https://www.szopeneria.pl/pl/p/Wylaczni ... S-PM-/5542

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

jak nie będzie naładowany to silnika nie odpalisz, a możliwości korbą nie masz jak sam napisałeś.

a czołówkę z reguły mamy na jachcie ,więc mapy papierowe ogarniemy. Do tego nie potrzebuję rzeczy wymagających zasilania a w czasie gdy silnik pracuje ładuje pozostałe banki akumulatorów , czyż nie tak ? Pytam bez napinki, bo wydaje mi się, że rozruch przede wszystkim.

_________________
Seba

"Są dwie naprawdę bezgraniczne rzeczy - Wszechświat i ludzka głupota; co do Wszechświata nie jestem całkiem pewien. Albert Einstein