Nie rozumiem tego zdania. Możesz to napisać po polsku?

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Hmm...

Spróbuję choć jak wiesz mój jęz. polski jest kłopotliwie słaby i niezrozumiały

Onegdaj rzeczony delegat ministra we wszelkich konfliktach np. sądowych występował niemalże zawsze z założenia przeciw żeglarzowi.

Stąd zrodził się nieciekawy obraz owego delegata ministra.

Pytanie moje było proste - czy przez ostatnie lata - rząd 5 - 10 lat - znana Ci jest jakaś negatywna aktywność takiego "delegata ministra" w sporze z armatorami?

Lub też jakakolwiek inna, o której można przeczytać np. w jakimś raporcie KBWM?

Pytam bo nie śledzę aktywnie tego typu działań przedstawicieli rządu ale jednoczesnie nie rzuciła mi się taka działalność tzw. delegatów ministra w żadnym przeczytanym raporcie KBWM, więc sądziłem, iż funkcja taka zwyczajnie wymarła lub ustawodawca ją zlikwidował.

Stąd była odpowiedź o reaktywacji.

Ale może jak zwykle - nie siedząc po uszy w temacie - coś przeoczyłem.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Przytoczony przez Ciebie przepis o powoływaniu delegatów nie zmienił się od 1961 roku... nawet o przecinek.
..."dawno zapomniani"?
..."wracają"??
..."reaktywacja"???
...działalność delegatów przy IM opisana w raportach PKBWM????
Serio, serio?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Teraz rozumiem. W poprzednim poście opuściłeś "w" w zdaniu "działaniach takich "delegatów ministra" konflikcie z armatorami jachtów?"

Włodziu, chłopie złoty, wszystko Ci siem pomylało.
No to po kolei:
Z tym bym się zgodził, aczkolwiek specjalnie się nie dziwię. Teoretycznie delegat ministra występuje w roli rzecznika interesu publicznego. Jest to jakby odpowiednik roli prokuratora w sądzie powszechnym. Trudno oczekiwać, że prokurator będzie występował w roli obrońcy. Moje wielokrotne zgłaszane zastrzeżenia dotyczyły tego, że delegat ministra miał zwykle dość kiepskie pojęcie o specyfice żeglarstwa i wygłaszał jakieś dziwne komunały.Delegat ministra nie ma nic do armatora. On się "czepia" tzw. zainteresowanego (w sądzie powszechnym to się nazywa oskarżony). Chyba, że "zainteresowanym" jest właśnie armator, ale nie przypominam sobie takiego przypadku. Może być jeszcze tak, że zainteresowanym jest kapitan, który jest jednocześnie armatorem.Pomyliłeś dwie różne "instytucje": Izby morskie i PKBWM (taki jest skrót, bo to Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich).

Przy Komisji nie było i nie ma delegata ministra, bo komisja nie ustala winnych.
Art. 16.
1. Komisja nie rozstrzyga o winie lub o odpowiedzialności.
Art. 17.
1. Celem badania wypadku lub incydentu morskiego jest ustalenie okoliczności i przyczyn jego wystąpienia dla zapobiegania wypadkom i incydentom morskim w przyszłości oraz poprawy stanu bezpieczeństwa morskiego.

Natomiast Izby Morskie jak działały, tak działają, z jednym właściwie wyjątkiem: Utraciły możliwość wszczęcia postępowania z urzędu. Teraz
Art. 22.
Izba morska wszczyna postępowanie na wniosek zainteresowanego lub organu administracji morskiej.

Istotna różnica między Izbami a PKBWM to taka, że Izba może delikwenta ukarać.
Art. 35.
1. Jeżeli zainteresowany członek załogi statku lub pilot morski, posiadający dokument określający jego uprawnienia w żegludze morskiej wydany przez właściwy organ polski, wykazał brak koniecznych umiejętności niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi morskiej lub przez rażące zaniedbania sp-wodował wypadek morski lub przyczynił się do jego powstania, izba morska może, w orzeczeniu, pozbawić go prawa wykonywania tych uprawnień w częściowym lub pełnym zakresie na okres od 1 roku do 5 lat.

Druga różnica: jeśli po wypadku dochodziło do sprawy w sądzie cywilnym lub karnym, sąd w większości przypadków uwzględniał orzeczenie Izby Morskiej w tej sprawie, jako dowód z biegłego. W przypadku raportu PKBWM nie może tego zrobić.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Janusz - teraz kumam, gdzie sie pomyliłem - BARDZO dziękuję za wytłumaczenie

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Minister ustalił wysokość opłat.
pdf:
http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/downl ... 200248.pdf

Strona źródłowa:
http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDe ... Mb5cFXbwnU

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A wracając to tematu wątka...



No więc odebrałem dziś nowy dokument rejestracyjny jachtu:




Traktuję to w formie cudu, bo odebrałem go w 12 dni od złożenia wniosku...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

a6 (przeznaczenie): Jacht Rreprezentacyjny, Jeden Rejs czy Je#%ć Robotę?
W przypadku a5 czy a7 podali katalog możliwych wartości (z tłumaczeniem).... Za granicą będzie ciekawie...

a8 (moc napędu) PNM to Prawie Napęd Maksymalny? Tutaj naprawdę nie wiem jak to rozszyfrować... spodziewałem się (o naiwności) liczby kW czy innych koni...

PS. Co to za mania żeby osobno były nazwy pól, a osobno ich wartości... ? To nieludzkie jest. I niewygodne.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Pomocniczy Napęd Mechaniczny.

Ale też spodziewałem się kW/KM.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Kosztował cię 60 zł? Odebrałeś sam? Czy można poprosić o przesłanie i czy za dodatkową opłatą?

PS. Dałeś ciała. z a5. Teraz nie możesz wpływać na wody śródlądowe. Trzeba było wpisać M/Ś. Przynajmniej tak twierdzi PZŻ:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Ad 1. tak - zapłaciłem 60 zeta.

Odebrałem sam bo jest obowiązek OSOBISTEGO pokwitowania odbioru.

Nie - nie można przesłać - z powodu jw.

AD. 2 Przy zanurzeniu 210 cm ?

Gdzie ?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Wojtek - to powinno tak być - zobacz opis - w opisie jest napisane "a8 - moc napędu głównego lub pomocniczego" a mimo to wartości tej nie ma wpisanej.

Czemu ?

W starym dokumencie rejestracyjnym było to wpisane.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Jak 210 cm, jak 200 cm (a11)? Poświadczyłeś nieprawdę?
Na przykład u Św. Wawrzyńca

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

To chyba w ramach żartu - ciekaw jestem jak to zinterpretują za granicą

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



200 cm jest w Deklaracji Zgodności i tak musiałem wpisać - w rzeczywistości jest 210.



No tak - faktycznie...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

W temacie wątku. Jak wygląda sytuacja gdy ktoś procedurę rejestracji jachtu morskiego przeprowadzi w starostwie. Czy w przypadku jachtu morskiego który już ma numer POL zachowa ten numer. Czy starostwo nada mu inny numer. A co w przypadku jachtu rejestrowanego w starostwie jako jacht morski po raz pierwszy? Nie pytam dla siebie tylko w imieniu kolegi który jest zapracowany i na pewno nie będzie miał czasu jechać do Warszawy po osobisty odbiór dowodu rejestracyjnego. Ten drugi przypadek ewentualnie mógłby dotyczyć mojej łódki.

To dostanie nr np. PL00014



Jest taka szansa, jeżeli proces ponownej rejestracji właściciel jachtu przeprowadzi w organie (sorka ) rejestracyjnym, który jacht dotychczas rejestrował czyli w PZZ.



Generalnie szczęścia i zdrowia w tym przypadku życzę - a zrozumiesz o czym piszę, jak spróbujesz to zrobić.

Generalnie możesz sam przeprowadzić tą procedurę korzystając ze strony:

https://interesant.reja24.gov.pl

i napisz jak Ci idzie lub poszło, bo kilka opinii ze słownictwem nie do powtarzania już słyszałem

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



No to ma niestety pecha, bo w życiu warto mieć szczęście

A tak na poważnie - zadzwońcie do PZZ i dowiedźcie się, czy ów dokument może odebrać pełnomocnik, a jeżeli tak to jak ma wyglądać owe pełnomocnictwo...

Bo jeżeli tak się da to wystawcie na mnie ten dokument (dam Wam swoje dane mailem) a ja Wam odbiorę ów dowód - często przy stadionie jestem i to dla mnie żaden kłopot - i potem wyślę Wam go kurierem...

Wtedy wyjdzie, że jesteście szczęściarze

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Te numery PL to do tej pory mieli często motorowodniacy. Rejestracja w była jakimś dziwnym organie rejestracyjnym który na nich trzepał kasę. Było o tym na forum i ja ten wątek kiedyś chyba zakładałem.
Chyba tak, jutro kolegę uświadomię. To o ten jacht chodzi, z uwagi na RODO wklejam widok od strony rufy:

Marian - ja chętnie pomogę - szczególnie Koledze ze starego Precla, ale dowiedźcie się czy tak można...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

On nie z Precla tylko mało aktywny nasz forumowicz:
https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?p=587756#p587756
Na razie kilka dni temu uświadomiłem go że czeka go ponowne przerejestrowanie jachtu i podrzuciłem mu link o rejestracji z Sailforum. Ma zagwozdkę.

Ewidentny błąd informatyczny - poszedł na wydruk opis pola a nie zawartość pola. To ja jednak poczekam te 2 lata, bo wygląda to koszmarnie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Niejako - zareklamowałem to zarówno w PZZ jak i w ministerstwie u Gróbarczyka.

Być może wymienią mi dokument bo faktycznie błąd jest koszmarny.

Na razie robię za małpę w cyrku czyli za testera BETA.



Ale Ty jesteś stary Preclowicz

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Dla zainteresowanych - poniżej terminy D-Day wymiany dokumentów:

Art. 28. [Ważność wpisów do rejestrów i dokumentów rejestracyjnych wydanych na podstawie dotychczasowych przepisów]
1. Wpisy do rejestrów oraz dokumenty rejestracyjne wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowują ważność w przypadku:
1) wpisów do rejestrów dokonanych oraz dokumentów wydanych do dnia 1 stycznia 2000 r. - przez okres 12 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy;
2) wpisów do rejestrów dokonanych oraz dokumentów wydanych do dnia 1 stycznia 2006 r. - przez okres 18 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy;
3) wpisów do rejestrów dokonanych oraz dokumentów wydanych po dniu 1 stycznia 2006 r. - przez okres 30 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy.

Warto tego naprawdę nie odkładać na ostatni moment tym bardziej, że mam wrażenie graniczące z pewnością, iż nasi strażnicy praworządności (policja, SG, itp) będę znakomicie poinformowane, jakie są terminy wymiany dokumentów rejestracyjnych dla jednostek w ich zasięgu działania i nie omieszkają skorzystać z podreperowania budżetu gminnego z tytułu "nie mania" aktualnego dokumentu rejestracyjnego.

Jestem się w stanie założyć o duuuuużą wódkę, że tak będzie...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Czy ja dobrze liczę, że już nie wiele czasu zostało?
Z rozporządzenia

czyli jak rozumiem ustawa weszła w życie dnia 12 kwietnia 2018 r.



to jakoś w październiku tego roku mija już ten termin?

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Wasilewski
http://wasyl.gda.pl

Moim skromnym zdaniem Ustawa weszła w życie 1 sierpnia br.

http://www.saj.org.pl/akty-prawne.html

Na dole strony.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A przed wypełnieniem wniosku poczytaj poniższą lekturę - raptem 342 niezwykle zajmujące strony

http://www.ums.gov.pl/projekty_unijne/R ... RG_REJ.pdf

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Hmm...? Rejestr jest centralny, więc czemu akurat PZŻ miałby móc a inni nie? Wypełniasz wniosek i kierujesz do kogo masz najbliżej, jakoś tak:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Nie dzwońcie, czytajcie ustawę: A nie lepiej skorzystać z postaci elektronicznej? Nie demonizuj! Wprawdzie nie próbowałem rejestrować*), ale mam wrażenie, że nie będzie to trudniejsze niż korzystanie z allegro, epuapu, epacjenta, czy innego facebuka... ATSD zalinkowałeś instrukcje dla organu rejestrującego...

----
*) hmmm... kurde... Gdybym chciał swój ponton ponownie zabrać do Chorwacji, to muszę go zarejestrować... Nie mam faktury VAT... Chyba że uznać ponton za podobny do deski surfingowej lub deski z żaglem...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Nie.
Data w tytule ustawy jest datą ostatecznego uchwalenia ustawy przez Sejm po rozpatrzeniu poprawek Senatu. Ustawa z taką datą w tytule zostaje przekazana do podpisu do Prezydenta, a następnie z taką samą datą w tytule ustawa ogłoszona jest w Dzienniku Ustaw. Data wejścia w życie to zupełnie coś innego:
http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180001137

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Wojtuś - spróbuj - naprawdę warto - do duże swoiste przeżycie...

A jak spróbujesz to pogadamy bo ja już przez to przeszedłem.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Wojtek - Naprawdę zarejestruj jakiś sprzęt - koniecznie z silnikiem.

Potem pogadamy jak Ci poszło...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Spróbowałem... 15 minut z rejestracją. Załączników nie dołączałem (bo nie mam).

Adresowałem nie do PZŻ, można wnioskować o zostawienie numeru:

PS. Może powinieneś sobie smartfona sprawić jednak...

PPS. Fakt, że wpisywanie 3 razy tych samych danych (wnioskodawca, właściciel, armator) jest upierdliwe (powinno być zaznaczenie że to ta sama osoba i kopiowanie danych) ale żeby zaraz "duże swoiste przeżycie" ?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Masz z dwoma:

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

I system Ci przyjął to bez żadnych załączników dot. danych silników ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell