Uuu Marek nie napuszczaj na mnie swoich fanek,bo jeszcze mi Kasia zęby powyrywa a tego to już "nie zniese".


Tak i nic o szelkach nie było ( o zgrozo) a "nie myśleniu" też nie .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Nie zarzucaj mi tego, że nie chciałem a w szczególności, że zabraniałem komuś się uczyć na burcie!!!

Tak jak pisałem, nie pamiętam tamtej rozmowy/sytuacji, ale z cytatu wnoszę, że wzięłaś się za mapę wtedy gdy stół/Ty/chłopaki byli do czegoś innego potrzebni.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A spodziewałem się że posiadłaś zdolność rozpoznawania przykładów, np. przykładu, że regulaminy powodują u ludzi wyłączenie myślenia. Czy muszę się odnosić RSMSS? Już się wcześniej koledzy odnosili przykładami z konkretnych zapisów RSMSS.

A przykład o szelkach jest akurat zaczerpnięty z obowiązującego aktu prawnego z tym że 5B dodałem sobie sam , tam jest inaczej zapisane (trochę rozsądniej) - ale miał być to przykład!. Zgadniesz z jakiego?

Był wieczór i zeszliśmy z wachty, na pokładzie były 3 osoby(więc my na bank nie byliśmy potrzebni na górze),w mesie nikt nie spał i nie wykonywał innych czynności ,więc nikomu nie przeszkadzaliśmy. Nie wiem co ta mapa przeszkadzała wam.... ale ja doskonale tą sytuację pamiętam,bo dawno się tak nie zdziwiłam. Słyszałam oczywiście wcześniej,że mapy na oczy nie zobaczę,ale myślałam,że to takie żarty ze względu na Twoją i Olka wiarę w technikę ;)...a tu jednak nie.
No dla mnie to jest dziwne .

Carlo była rozmowa o konkretnym regulaminie i moje konkretne pytanie co jest w nim złe ,bo ja się doszukać nie mogę.Co mnie TOPR obchodzi?

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Brak abstrakcyjnego myślenia. To wszystko przez te regulaminy

Haha dobre , no a serio to z przykładami ten regulamin co jest w nim złego. Dajesz,bo umieram z ciekawości co napiszesz.

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

A nie wystarczy, że wśród myślących ludzi jest zwyczajnie zbędny?

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Pytam się. W jakim celu??



Czyli jak komuś nie aresztowałem legitymacji szkolnej, dowodu osobistego lub książeczki żeglarskiej , to nigdy nie był zaokrętowany ??



Żony tożsamość rozumiem również mam sprawdzać na podstawie dowodu osobistego lub równorzędnego dokumentu??

To tylko z pierwszych zapisów tego cudnego regulaminu

Proszę bardzo, przyklad pierwszy z brzegu.
Cutuję
Zaokrętowanie członka załogi następuje po przyjęciu go na jacht przez kapitana, zdaniu do depozytu sportowej książeczki żeglarskiej lub innego dokumentu, stanowiącego podstawę wpisania do załogi i po wpisaniu do dziennika.
Wyokrętowanie następuje z chwilą zwrócenia członkowi załogi dokumentu....

Wybacz, ale nawet w okresie PRL nikt nie miał prawa do zatrzymywania w depozycie moich dokumentów. Klasyczna samowola GKKFi T

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Carlo i Cape , z podwójną dawką uderzeniową . Kolejne podpunkty?

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Wachty, gdy są dwie, 6 godzin, gdy trzy 4 godziny, a dlaczego nie inaczej ?
Kary i system odwołań itp
Gdybyś Leszczyna żyła w czasach PRL, to byś zrozumiała. Na tym kończę, bo to dyskusja ze ślepynm o kolorach.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Jak nie masz argumentów to nie pisz,ale nie musisz mnie obrażać ....

Carlo - jedziesz z koksem .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

A co Ty taka obrażalska Zacytowałaś konkluzję bez poprzedzającego zdania:
W nim zawiera się clou myśli Cape'a.

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

PRL nie ma tu nic do rzeczy,rozmawiamy o regulaminie i tym dlaczego jest zły.

1. Jest napisany(głos Maarka).
2. Zabiera dokumenty(głos Carla i Cape'a)

śmigamy dalej .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Chciałaś przykładu.

Mam teraz siedzieć i cały ten regulamin tu podważać?? Skoro pierwsze zdania tego regulaminu do niczego się nie nadają, to i cały regulamin jest tyle samo wart.

Nie ocenia się książki po okładce... podobno.

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Aha czyli bez komendy nie może nikt nic zrobić?



A jak kapitan jest armatorem, to do kogo tą skargę? Do Pana Boga? Czy 14 to jest termin instrukcyjny czy prekluzyjny?



Jakich kar dyscyplinarnych? Biczowania czy przeciągania pod kilem??



A może być przerwane pełnienie służby np. porcie wieczorem? Czy jest zakaz?



Czyli powyżej 6-cio godzinnego rejsu musi być nieprzerwane pełnienie służby



O tym już było



Hmmm jaki lekarz i jakim znowu obowiązkowym badaniu?



A co jeżeli ja chcę bez komend?



?? Co ma powtarzać jak nic nie wydawałem ??



A co jeżeli nastąpi trochę wcześniej lub później, bo wachty się tak umówiły? A co jeśli jednak nie ma wacht??

Mam pisać dalej ??

Pisz i może mniej wybiórczo cytuj,żebym wklejać dużo nie musiała potem.

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Powinno być "świecą", bo jak ktoś krzyczy "palą" to brzmi jak pożar. Nawet w tym głupim regulaminie jest błąd.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Już pisałem, że nie pamiętam sytuacji - może chcieliśmy się z Olkiem ponabijać się z Twojej chęci błyśnięcia przed chłopakami? Naprawdę nie wiem o co chodziło.

Natomiast jeśli chodzi o Twoje zdziwienie, to... regulaminowy obowiązek nanoszenia co godzinę pozycji na papierową mapę jest IMHO głupi i zupełnie nieżyciowy (podobnie jak większość zapisów RSMSS). Gdy siądzie elektronika, to potrafię przenieść ostatnio zapisaną w dzienniku (którego o zgrozo też nie prowadziliśmy cały czas, bo pamiętam, że się wziął i skończył co było największym grzechem wobec regulaminu!) lub na luźnej kartce pozycję na mapę papierową i metodą zliczeniową ustalić swoją przypuszczalną

Widzisz Leszczynko, problem z regulaminem jest taki - co już wcześniej pisałem - że jest on sztywny. Samo to, że jest napisany, że zawiera określoną ilość punktów i podpunktów powoduje, że trzeba go łamać, żeby go dostosować. Ty i Kuracent chcecie mieć regulamin i zastrzegacie, że będziecie go stosować wybiorczo, naginać do potrzeb, rezygnować z tego czy owego.
To jest łamanie regulaminu! Po cholerę regulamin, który już w fazie tworzenia obarczony jest cechą "konieczne jest jego złamanie, żeby móc go zastosować"?

Natomiast posiadanie (ukrytego w mózgu) luźnego zbioru zasad i na każdym z rejsów wyartykułowanie jeszcze w porcie tylko tych, które w tym konkretnym rejsie będą konieczne do zastosowania, skutkuje tym, że jest bezpiecznie i jest przyjemnie, czyli jest... w zgodzie z regulaminem Zbieraja i co najważniejsze, nie trzeba niczego łamać i wcale nie jest "róbta co chceta".

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Błądzisz...
Chyba nigdy nie przekraczałeś granicy za PRL-u.

BTW. Dokładnie w ten sposób odbywało się zaokrętowanie na statek (do pracy), więc czemu się dziwicie - przecież żeglarstwo miało w zamyśle przygotowywać do pracy na morzu.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Dyskusja przebiega w oderwaniu od faktu, że wtedy 99,9% jachtów było państwowych... Chamskie prawo właściciela ustalać dowolne regulaminy korzystania z jego własności. Szczególnie, że nie wiadomo, jaki głąb do tej własności się dorwie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Plywałem ( i to w harcerstwie) w systemie trzech załogantów w wachtach 4-godzinnych i 2 oficerów w wachtach 6-godzinnych.
I pływałem w systemie 7 wachtowym: 6 osób wachty dwugodzinne w zmiennych godzinach plus kambuz i kapitan wachta dwugodzinna o stałej porze bez kambuza.
Czego to dowodzi? Tylko tego, że nie wszystko "urząd" może zadekretowac z góry.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

W jakim celu??



No to przeklej sobie od razu cały? Szkoda mojego czasu

Przeczytajcie dokładnie cały podpunkt dotyczący tego podziału,bo cytujecie wybiórczo i nie ma to sensu... .

*****



Faktycznie,to bardzo śmieszne,że ktoś chce się czegoś nauczyć...boki zrywać.



My chcieliśmy tylko 2-3 nanieść,przecież nic by się nie stało?



Nic takiego nie napisałam...

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Przekraczałem i to wielokrotnie. Również do tzw drugiej strefy i również jako pilot wycieczek Almaturu.

I było bezprawne, ale trudno było z tym dyskutować, tym bardziej z pracodawcą. Zatrzymanie dokumentów miało utrudnić tzw wybranie wolności. Ale Leszczyna nawet tego pojęcia nie zna. I bardzo dobrze, ze nie musi go znać.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

... i w oderwaniu od faktu, ze sporo sie zmienilo od wtedy.
Prawo wlasciciela jest swiete - chamskim staje sie dopiero przy zalozeniu, ze klient babrajacy sie ( glupio, niefachowo, bezczelnie? ) w tej własności jest głąb
Kariery miedzynarodowej waszym firmom nie wroze... Ale doceniam szczerosc!
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Wiesz co świecą?! Świecą to wtedy, gdy baterie w wibratorze siądą, a światła PALĄ! Tylko i wyłącznie palą.

Wadą jest jego niezmienność wynikająca z tego, że jest napisany, a nie samo to, że jest napisany.

To akurat jest całkiem pragmatyczny sposób uniknięcia problemów za granicą, gdy coś się wydarzy i utracony zostanie jacht. Łatwiej w czasie ewakuacji sięgnąć do szafki i wziąć plik dokumentów niż żeby każdy miał grzebać w swoich workach. Ponadto w obcym porcie, gdy przychodzą z immigration, to też wygodnie mieć paszporty w kupie i nie czekać aż Henio (który właśnie poszedł do kibelka) wróci i znajdzie swój paszport.
Oczywiście umieszczanie takiego zapisu w regulaminie (każdego innego zresztą też) jest bez sensu, bo w czasie żeglugi krajowej więcej kłopotów jest z zbieraniem-wydawaniem niż zysku w czasie.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

@Kuracent czas na podsumowanie

_________________
Olek Kwaśniewski

Fajnie było,dziękujemy wszystkim za żywą dyskusję proszę w pokoju rozejść się do swoich domów.

Zapasy w kisielu,pojedynki na gołe klaty już w następnym odcinku...którego temat poda Kuracent !

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.